Delta Air Lines Inc. og de største amerikanske fullfartsselskapene som søker nye inntekter med en enveis påslag på ferie på flyreiser, utvidet programmet mer enn fire ganger til 10 dager.
De fem flyselskapene la ti dager til de første 10 dekket av avgiften, sa talsmenn for AMR Corp.s American Airlines og US Airways Group Inc. i dag. Ferietilgangsturer som er berørt av avgiften inkluderer nå noen etter jul og minnedag.
Å takle tilleggsavgiften gjør det mulig for flyselskaper å dra nytte av topp reisebehov uten systemomspennende prisøkninger. Innsatsen bygger på avgifter for å sjekke vesker, kjøpe snacks eller puter, eller reservere utvalgte seter når bransjen prøver å finne inntekter fra andre kilder enn billetter.
"En avgift på $ 10 høres relativt ufarlig ut ved første øyekast," sa administrerende direktør Rick Seaney fra Dallas-baserte billettforsker FareCompare.com i dag i en e-post. "Men når reisende raskt lærer, $ 10 her for toppferieavganger, $ 20 for en første innsjekket bag, etterfulgt av en avgift for valg av gangplass - ganske snart snakker du ekte penger."
American, verdens nest største flyselskap, begynte avgiften i slutten av september for flyreiser 29. november og 2. og 3. januar, og ble matchet av Atlanta-baserte Delta, UAL Corp.s United Airlines, Continental Airlines Inc. og US Airways.
US Airways, amerikansk
Initiativet utvidet seg da Tempe, Arizona-baserte US Airways la til seks dager til, American satte på fire til, og resten av gruppen fulgte etter.
De nye dagene som er inkludert i tilleggsavgiften er 30. november, mandagen etter den amerikanske Thanksgiving-ferien; 19., 26. og 27. desember, parentes jul; 14., 20., 21. og 28. mars, noen av helgedagene i vårpausesesongen; 11. april; og 28. mai, fredagen før minnedagen.
Avgifter for toppreisedager er prisendringer, ikke avgifter, sa Tim Smith, talsmann for Fort Worth, amerikansk i Texas. Kunder ser på avgiften som en del av basisprisen før de tar en kjøpsbeslutning, sa han.
"Det er rett og slett en mye mindre tungvint måte å sende inn en prisendring når vi har et veldig begrenset, smalt antall datoer," sa Smith.
