Breaking Travel News Forretningsreise Investeringer Serbia Breaking News Transport Travel Wire News Populært akkurat nå

Fremtiden for Air Serbia etter at Etihad Airways avskåret airberlin og Alitalia?

Etihad-Airways-partnere
Etihad-Airways-partnere

Alitalia og airberlin er en del av Etihad Airways Equity-Partner-Network. Etihad Airways investerte nærmere en milliard dollar i å holde både det italienske og tyske flyselskapet i gang, og måtte til slutt kaste håndkleet og måtte kanskje kutte tapene sine nå og kalle det en dårlig investering etter at begge flyselskapene ba om konkursbeskyttelse.

En annen fremtredende investering for det nasjonale flyselskapet i De forente arabiske emirater er Air Serbia.

En talsperson for Air Serbia sa til eTN: “Den siste utviklingen innen airberlin påvirker ikke Air Serbia. Som sagt tidligere, er regjeringen i Republikken Serbia og Etihad Airways forpliktet til det strategiske partnerskapet med Air Serbia. Det nasjonale flaggskipet har startet prosessen med å konsolidere virksomheten, redusere kostnader og øke effektiviteten som svar på endrede markedsforhold. Til tross for de alvorlige utfordringene luftfartsindustrien står overfor i global skala, forblir Air Serbias stilling stabil. Vårt nasjonale flyselskap er det ledende flyselskapet i regionen med et sterkt nettverk av flyreiser som betjener totalt 42 destinasjoner i Europa, Middelhavet, Midtøsten og Nord-Amerika, med passasjer- og godstjenester. ”

Austrian Aviation.net rapporterte at Etihad Airways støttet seg tidligere fra en avtale med Darwin Airlines og presset rederiet inn i en allianse med et tilknyttet Adria Airways-selskap.

I henhold til den østerrikske luftfartspublikasjonen rapporterte serbiske medier at finansiering av Etihad til Air Serbia allerede var kuttet, og problemer for det serbiske luftfartsselskapet kan være i horisonten. Etihad eier 49%, den serbiske regjeringen eier 51% av Air Serbia.

Ifølge serbiske medierapporter solgte Etihad dyre lån til Air Serbia. Samtidig ble gammel gjeld fra JAT-tiden dekket av serbiske skattebetalere. I 2016 mottok Air Serbia omtrent 40 millioner euro fra regjeringen.

Imidlertid forblir både den serbiske regjeringen og Air Serbia stille om deres arrangement og nåværende situasjon.

Uansett ordet er, er det ikke nødvendig å betale penger til Air Serbia siden flyselskapet er lønnsomt.

Ryktene om at Etihad-partnernettverket kollapser, kan forbli en lur, men alt tyder på at UAEs offentlige penger ikke lenger flyter fritt til Etihad Airways og tvinger transportøren til å kutte kostnader.

Akkurat nå ser fremtiden for Air Serbia lys ut.

 

 

 

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.