En kort gjennomgang av fotgjengerlover i NY

Wire India
kabelutgivelse

New York, USA, 25. november 2020 (Wiredrelease) Jacoby & Meyers: Fotgjengere må følge alle trafikklovene som gjelder for dem. Det er når fotgjengere ikke ser etter signaler og krysser travle veier at de får skader. Fotgjengerlover definerer trafikkflyten og når disse personene har rett til å krysse gaten. NY trafikkdesign gir gangveier og trafikksignaler for fotgjengere for å redusere risikoen for en ulykke og holde alle tryggere. Det er imidlertid viktig for bilførere å følge trafikklovene for å unngå kollisjoner med enkeltpersoner som går rundt veiene. Staten definerer klare lover for å hjelpe turgåere og sjåfører til å eksistere sammen uten at noen blir skadet.

Trafikksignaler og gangfelt for fotgjengere

Alle fotgjengere skal overholde alle trafikklover og bruke trafikksignalene og gangveiene. Å overholde lovene setter fotgjengerne i fare, spesielt i områder med høy trafikk. Hvis de ikke ser på disse signalene, kan fotgjengerne få påkjørt av en bil og få alvorlige skader. Ifølge fotgjengerloven i New York, hvis fotgjengeren spiller en rolle i å forårsake skadene ved å bryte loven, kan de ikke motta erstatning. Det er viktig å gjennomgå alle fotgjengerlover for å unngå komparative feilavgjørelser som reduserer eller eliminerer en pengepremie for fotgjengerens skader.

Å gi rett til kjøretøy

Noen områder har ikke signaler, og dette kan føre til forvirring for fotgjengere som prøver å unngå skader. Under omstendighetene må fotgjengeren stoppe og gi forkjørsrett for alle biler. De kan ikke krysse veien med mindre det ikke er noen trafikk som kommer i deres retning eller trafikken har stoppet. Ved vurderingen av en fotgjengerulykke der signalene ikke var tilgjengelige, kontrollerte offiserene om fotgjengerne ga forkjørsretten for å unngå skader. Imidlertid, hvis motorkjøretøyet som traff offeret kjørte for fort, hadde sjåføren skyld i offerets skader.

Små veier og smug

Motorkjøretøyførere gir forkjørsrett for peds på mindre veier og smug. Lovene krever at alle bilførere må være nøye med enkeltpersoner som går rundt i disse områdene for å unngå en ulykke. Førerne må reise i lavere hastigheter for å unngå fotgjengere og forhindre kollisjon. Vanligvis reduseres fartsgrensen i disse områdene for å redusere risikoen for en fotgjengerulykke. Hvis det skjer en ulykke, bestemmer betjentene om sjåføren kjørte for raskt og forårsaket ulykken. Fart definerer feil for sjåfører som blir involvert i en fotgjengerulykke.

Må syklister følge de samme lovene?

Når du sykler på veier, må syklistene reise med flyt av trafikk. De må også følge signalene akkurat som fotgjengere for å unngå en ulykke. Syklistene kan være pålagt å holde seg på fortauet og sykkelfeltene i noen byer. De har ikke lov til å sykle på større veier der trafikken kan bli overbelastet på grunn av syklene. De samme lovene gjelder for syklister og fotgjengere, men syklistene kan møte flere begrensninger i større byer.

Tydelig merkede gangveier og falmet maling

Crosswalks må opprettholdes av byen fylke for å definere plasseringen av et crosswalk. Hvis malingen har falmet, gjør det det vanskelig for sjåfører og fotgjengere å definere hvor fotgjengerne kan gå over veiene. Når gangveiene ikke er definert tydelig, kan det føre til en ulykke og forvirre sjåførene om når de skal gi etter for fotgjengerne. Hvis gangveiene er nær et trafikklys, er det lettere å skille mellom disse områdene, men hvis det ikke er trafikklys, kan det øke risikoen for en ulykke.

Er fotgjengere lov til å krysse hovedveier?

New Yorks lover begrenser tilgang til store motorveier for fotgjengere. Fotgjengerne har faktisk ikke lov til å gå på store motorveier. Hvis en fotgjenger kommer inn i disse områdene, gjør de det på egen risiko, og staten vil ikke straffeforfølge sjåfører som blir involvert i fotgjengerulykker på store motorveier. Fotgjengere som går på store motorveier er skyld i eventuelle skader de pådrar seg. Overtredelsen kan eliminere erstatning helt for offeret.

Hva er lover for rundkjøringer?

Fotgjengere krysser rundkjøringer fra en seksjon til den neste i et sakte og jevnt tempo. De må se etter trafikk og gi forkjørsrett for motorvogner. Enkeltpersonene kan ikke bare løpe ut i trafikken uten innvirkning. Når man etterforsker en ulykke i en rundkjøring, må offeret ha fulgt disse trafikklovene og ventet på at bilene skulle passere før de krysset til neste del. Fotgjengeren må gå på gangfeltet hvis det er et fotgjengerfelt tilgjengelig for dem.

Forlate scenen for en ulykke

En treff-og-løp-ulykke er en alvorlig forbrytelse, og sjåføren vil bli sporet opp via trafikkameraopptak. Sjåføren vil bli utsatt for ytterligere strafferettslige anklager for å ha forlatt ulykkesstedet. Hvis de blir og venter på at en offiser skal evaluere situasjonen, vil den enkelte være ansvarlig for medisinske utgifter for fotgjengeren. Imidlertid, hvis offeret dør på grunn av en treff-og-løp-ulykke, vil sjåføren bli siktet for drap på kjøretøy, og de vil gå i fengsel hvis de blir dømt.

New York har trafikkameraer på plass av disse grunnene, og politimyndigheter bruker opptakene til å gjennomgå fotgjengerulykken og definere feil. Hvis fotgjengeren hoppet ut i trafikken, kan det hende at sjåføren ikke står overfor alvorlige forpliktelser hvis de blir på ulykkesstedet. Hvis de drar, er alle spill av, og politimyndighet kan belaste sjåføren for ytterligere forbrytelser.

Fotgjengere må overholde alle trafikklover for å unngå skader eller død. Enkeltpersonene kan ikke bare hoppe i trafikken og forvente at de ikke vil påføre skader. Byer i hele New York har trafikksignaler for fotgjengere og gangveier for å holde dem tryggere. Imidlertid går en fotgjenger som ikke adlyder signalene og krysser veien ulovlig, trafikk på egen risiko. Fotgjengere må følge alle lovene og gi forkjørsrett for alle motorvogner. Gjennomgang av alle fotgjengerlover hjelper offeret med å definere rettighetene og inngi et skadekrav.

Dette innholdet er publisert av firmaet Jacoby & Meyers. WiredRelease News Department var ikke involvert i opprettelsen av dette innholdet. For henvendelse om pressemelding, vennligst kontakt oss på [e-postbeskyttet].

Om forfatteren

Avatar av eTN administrerende redaktør

eTN administrerende redaktør

eTN Administrerende oppdragsredaktør.

Del til...