Ryanair-streik: 100 piloter truet og streiket

Ryanair annonserte kutt til 20 % av sin Dublin-baserte flåte denne vinteren og muligens oppsigelse av 100 piloter og 200 kabinansatte i ukene som kommer. Denne avgjørelsen kommer i umiddelbar kjølvann av en rekke endagsstreik fra irsk baserte piloter og ytterligere arbeidskamp over hele Europa.

Ryanair annonserte kutt til 20 % av sin Dublin-baserte flåte denne vinteren og muligens oppsigelse av 100 piloter og 200 kabinansatte i ukene som kommer. Denne avgjørelsen kommer i umiddelbar kjølvann av en rekke endagsstreik fra irsk baserte piloter og ytterligere arbeidskamp over hele Europa. Det vil føre til frustrasjon blant arbeidsstokken enda mer og risikerer å utsette Ryanair-passasjerer for stadig mer usikkerhet om reiseplanene deres i løpet av sommeren. I stedet for å svare på en positiv måte på mannskapets krav om rettferdige og anstendige arbeidsforhold (denne tvisten handler ikke om lønn), har Ryanair bestemt seg for å ta en avgjørelse som har betydelig potensial til å skade enda flere av kundene deres.

«Denne uheldige og helt unngåelige avgjørelsen fra Ryanair kan i beste fall tolkes som et svært umodent svar på legitime streikeaksjoner. I verste fall som et dristig forsøk på fagforeningsbrudd og et forsøk på å legge maksimalt press på piloter for å stanse arbeidskamp, ​​sier ECA-president Dirk Polloczek. "Men mest av alt: denne avgjørelsen kan bare slå tilbake. Ryanair-piloter i Dublin og over hele Europa er forent og fast bestemt på å oppnå direkte arbeidskontrakter underlagt den lokale loven i landet de er basert i – ikke irsk lov. De streber etter en rettferdig og gjennomsiktig hovedansiennitetsavtale, noe som er en felles standard i bransjen. Hvorfor ikke hos Ryanair? Det ville være fullt mulig for Ryanair å ta opp disse bekymringene på en konstruktiv måte. Hvorfor valgte konfrontasjon og sette reiseplanene til tusenvis av passasjerene deres i fare? Var ikke de 18.000+ kansellerte flyvningene og over 700.000 berørte passasjerer nok, i fjor høst, da Ryanair rotet bort pilotrutesystemet deres?»

"The Myten om fagforeningsvennlige Ryanair faller fra hverandre – og dette foran alles øyne”, sier ECAs generalsekretær Philip von Schöppenthau. «Det er mer enn åpenbart at flyselskapets nåværende ledelse ikke er åpen for noen ekte sosial dialog eller meningsfulle forhandlinger. Verre er det at den går tilbake til sin tidligere anti-fagforeningstaktikk, mens den hevder offentlig å engasjere seg konstruktivt med sine fagforeninger. Ingenting kan være lenger unna virkeligheten på bakken, der forhandlingene i de fleste land er blokkert eller går i sneglefart. Avgjørende er at slik provokasjon og unødvendig oppførsel bare vil oppmuntre enda flere piloter til å forlate Ryanair for konkurrerende flyselskaper. Denne avgjørelsen risikerer å gå inn i luftfartshistorien som en trist episode av menneskelige ressurser hara-kiri.»

 

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

1 Kommentar
Nyeste
eldste
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Del til...