Icelandair optimaliserer timeplanen for 2019

cq5dam.web_.1280.1280
cq5dam.web_.1280.1280
Avatar av Dmytro Makarov
Written by Dmytro Makarov

REYKJAVIK, Island, 10. september 2018 / PRNewswire / - I dag kunngjorde Icelandair en ny flybank, utvidet sitt nåværende nettverk og skaper flere muligheter for passasjerer som reiser til og fra Nord-Amerika og Europa.

Den nye flybanken vil komme i tillegg til den nåværende Icelandair-ruteplanen og begynner i mai 2019. Selv om den andre forbindelsesbanken vil være mindre, vil flere flyreiser operere til større byer i Europa, inkludert Amsterdam, Berlin, Brussel, København Frankfurt, Hamburg, München, Oslo, Paris, Stockholm og Zürich. Nord-Amerika vil se det andre bankopsjonen i Boston, Chicago, Minneapolis, New York, Toronto og Washington, DC.

Den nye banken vil også skape muligheter for å komme inn på nye markeder, forbedre passasjertjenesten og øke fleksibiliteten i nettverket. Med begrenset tilgjengelighet for å legge til flyreiser eller øke antall passasjerer på Keflavik lufthavn i løpet av peak timer, om morgenen og ettermiddagen, vil den andre banken dra av når det er god plass ved avgangsporter og ramper. Kombinere flybanker vil også tillate forbindelser som krever lengre reisetider og gi passasjerene flere muligheter til og fra deres endelige destinasjon.

Den nye kampen med kamper fra Nord-Amerika vil ankomme Island omtrent klokken 09:30 med forbindelser til Europa med avgang rundt klokken 10:30. Flyreiser som returnerer fra Europa lander i Keflavik rundt kl. 6 med avganger til Nord-Amerika ca. kl. 30.

"Disse endringene har vært under forberedelse en stund og representerer en ny milepæl i selskapets vekst for fremtiden," sier Bogi Nils Bogason, administrerende direktør for Icelandair. “Vi forbedrer forbindelsene i vårt nåværende rutenettverk, samtidig som vi introduserer et nytt produkt. Passasjerer kan nå velge når de vil reise, med muligheten til å gi mer tid om morgenen til flyreiser fra Island til Europa og en hel dag på Island før de drar til Nord-Amerika. Vi satser også på å rette opp ubalansen som Route Network så i 2018. ”

De ekstra flyvningene er knyttet til den pågående fornyelsen av Icelandairs flåte, ettersom selskapet vil legge til seks nye Boeing MAX-fly tidlig neste år, i tillegg til de tre som ankom i år.

“Vår nye og utvidende flåte komplimenterer disse endringene i rutenettet vårt. Optimal utnyttelse av flyene våre vil forbedres, mens begrensningene for Keflavik lufthavn vil bli avlettet, og dermed også forbedre passasjeropplevelsen. Den endelige flyplanen for 2019, inkludert potensielle nye destinasjoner, avbestillinger og frekvensendringer, er fortsatt under evaluering og vil bli kunngjort senere i år, ”sier Bogason.

Om forfatteren

Avatar av Dmytro Makarov

Dmytro Makarov

Del til...