Året 2019 vil bli husket som året for innvielsen av store og små strategiske flyplasser for å tilfredsstille et luftbehov som innen 2035 vil berøre - ifølge IATA - 8.2 milliarder flyreisende.
Innen utgangen av året vil minst syv flyplasser åpne portene i forskjellige hjørner av verden.
KINA
Fra og med den nye Daxing-flyplassen i Beijing, er flyplassen signert av Zaha Hadid som skulle starte drift mellom juni og september, plassere seg på toppen av rangeringen av verdens største flyplasser. Fra de første 45 millioner passasjerene vil det sikte på å håndtere trafikken, og det vil trolig treffe mer enn 72 millioner mennesker i 2025.
Infrastrukturkostnaden er omtrent 12 milliarder dollar og ble bestilt av president Xi Jinping i 2014 for å lette Beijing Capital International Airport. Med syv spor vil det være referansepunktet for innenlandske flyselskaper Eastern Airlines og China Southern Airlines.
Flyplassen, som ligger i Hebei-regionen, vil være koblet til en motorvei og et høyhastighets jernbanenett for raskt å nå Beijing. Ifølge Civil Aviation Administration of China vil den asiatiske giganten administrere rundt 720 millioner passasjerer innen 2020, datoen da 74 flyplasser forventes å bli bygget eller utvidet. Ser vi fremover, innen 2035, vil 216 nye flyplasser bli satt opp i Kina, til sammen 450 luftinfrastrukturer.
VIETNAM
Van Don internasjonale lufthavn ble innviet ved begynnelsen av året i Vietnam, som ligger 50 kilometer fra Ha Long Bay i provinsen Quang Ninh. Flyplassen kostet rundt 260 millioner euro og er den første private flyplassen i landet, resultatet av en diversifisering av investeringer som er ønsket av den kommunistiske regjeringen.
De to operasjonelle sporene, som vil bli fem innen 2030, kan allerede garantere en bevegelse på rundt 2.5 millioner passasjerer. Van Don vil bli referansepunktet for innenlandske flyselskaper Vietnam Airlines og Viet Jet Air for forbindelser i Sørøst-Asia.
ISRAEL
Ramon lufthavn er i drift i år og er et moderne anlegg midt i Negev-ørkenen, 18 kilometer fra Eilat ved Rødehavet.
Strukturen som koster 500 millioner dollar har til hensikt å fungere som et alternativ til navet i Tel Aviv, landets viktigste flyplass. Flyplassen er oppkalt etter Ilan Ramon, den første israelske astronauten, og var designet for å tåle rekordtemperaturer på opptil 46 grader Celsius. Kapasiteten er for tiden 2 millioner passasjerer i året, men den vil kunne ta imot opptil 4.2 millioner innen 2030.
TYRKIA
Innen høsten 2019 vil driften av den nye Istanbul flyplassen i Tyrkia, som ligger 35 kilometer fra sentrum, være fullført med overføring av alle flyreiser som drives av de to flyplassene Atatürk og Sabiha Gokcen.
Forsinkelser og strukturelle avmatninger har forsinket den første åpningen som var planlagt til 2018, som deretter ble utsatt i begynnelsen av april 2019 med passering av Turkish Airlines-flyreiser til den nye flyplassen.
Med en innledende kapasitet på 90 millioner mennesker vil flyplassen kunne håndtere en bevegelse på 200 millioner passasjerer i året med full kapasitet.
På slutten av utviklingsstien vil den nye tyrkiske flyplassen ha seks rullebaner tilgjengelig og gi flyforbindelser til 350 destinasjoner over hele verden. “Som det viktigste utvekslingspunktet mellom Asia, Europa og Midtøsten, vil vi nærme oss de forskjellige landene i verden,” sa Kadri Samsunlu, administrerende direktør for Iga Airport Operations, selskapet som har bygget infrastrukturen siden 2013 .
USA
Utover havet er en ventet åpning den på Louis Armstrong Airport i New Orleans, Louisiana, planlagt til slutten av mai. Terminalen koster 1.3 milliarder dollar og har 35 porter og et sikkerhetssjekkpunktssystem med rask tilgang til kontroller.
Flyplassen vil være operativ base for 21 selskaper med en gjennomsnittlig årlig bevegelse på over 13 millioner passasjerer. Også i USA vil arbeidet fortsette med å modernisere La Guardia flyplass i New York, en av de mest kaotiske og stressende flyplassene i Amerika.
Omstruktureringsintervensjoner er planlagt for 9 milliarder dollar, hvorav en del allerede er fullført med åpningen av den nye terminal B i slutten av fjoråret.
UK
I juli, i Storbritannia, vil Carlisle Lake District Airport åpnes, beregnet for regional trafikk til London, Dublin og Belfast. Den lille, men strategiske flyplassen tar sikte på å tilfredsstille turistbehovet i Cumbria, et fylke nordvest i England som er vert for Lake District National Park.
Dette området er blant de vakreste i Storbritannia og ble besøkt i fjor av 47 millioner mennesker, hovedsakelig innenrikstrafikk, og genererte en omsetning på nesten 3.5 milliarder euro.
SPANIA
En annen strategisk europeisk flyplass som ble innviet i slutten av 2019, er Corvera lufthavn i Spania som koster 500 millioner euro og er godt koblet til bussnettet.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Innen høsten 2019 vil driften av den nye Istanbul flyplassen i Tyrkia, som ligger 35 kilometer fra sentrum, være fullført med overføring av alle flyreiser som drives av de to flyplassene Atatürk og Sabiha Gokcen.
- Fra og med den nye Daxing-flyplassen i Beijing, plasserer flyplassen signert av Zaha Hadid som skal starte i drift mellom juni og september, seg på toppen av rangeringen av verdens største flyplasser.
- Flyplassen kostet rundt 260 millioner euro og er den første private flyplassen i landet, et resultat av en diversifisering av investeringer ønsket av den kommunistiske regjeringen.
