African Tourism Board Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Regjeringsnyheter Blog Gjenoppbygging Ansvarlig Turisme Transport Reisehemmeligheter Travel Wire News Populært akkurat nå Ulike nyheter

Afrikanske flyselskaper rapporterer rekordstore tap

Afrikanske flyselskaper rapporterer rekordstore tap
Afrikanske flyselskaper rapporterer rekordstore tap

Fire afrikanske luftfartsselskaper har stanset operasjoner, mens to andre har gått i mottak

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • COVID-19 pandemisk utbrudd lammet afrikansk flyindustri
  • IATA spår at flytrafikkvolumene i 2019 ikke ville komme tilbake før 2023
  • Mange afrikanske flyselskaper, som allerede var veldig skjøre selv før pandemien kom, risikerer konkurs

I 2020 registrerte Afrikas flyselskaper et tap på 78 millioner passasjerer og 58 prosent av den totale kapasiteten sammenlignet med året før. Fire afrikanske luftfartsselskaper har stanset operasjoner, mens to andre har gått i mottak.

International Air Transport Association (IATA), på sin side, indikerer at trafikkmengdene i Afrika i 2019 ikke ville komme tilbake før 2023. Kontinentet "burde oppleve en sen gjenoppretting av sin økonomiske ytelse," sa foreningen og beklager den skytsomme støtten fra regjeringer i området.

På global skala har passasjertrafikken falt med 60 prosent, noe som bringer lufttransportstatistikken tilbake til 2003-nivået. Konkret gikk bare 1.8 milliarder mennesker ombord i flyet i 2020, mot 4.5 milliarder i 2019. Som et resultat har flyselskapene over hele verden mistet 370 milliarder dollar, flyplassene 115 milliarder dollar og lufttjenesteytere 13 milliarder dollar.

“Med grensestengingene og reisebegrensningene på plass over hele verden i april, falt det totale antall passasjerer med 92 prosent sammenlignet med 2019; 98 prosent for internasjonal trafikk og 87 prosent for innenriks transport, sier ICAO-rapporten.

- Etter å ha nådd lavpunktet i april, økte passasjertrafikken moderat i løpet av sommeren. Denne oppadgående trenden var imidlertid kortvarig, stagnerte og forverret seg da i september da den andre infeksjonsbølgen i mange regioner ba om gjeninnføring av restriktive tiltak, ”sa FN-byrået.

Mange afrikanske flyselskaper, som allerede var veldig skjøre selv før pandemien kom, risikerer konkurs. Dette er tilfellet med South African Airways, som nesten er konkurs. Kenya Airways går gjennom en vanskelig fase med store tap som har presset de kenyanske myndighetene til å starte nasjonaliseringen.

Royal Air Maroc, med et tap på mer enn 320 millioner euro, har fått på plass en omstillingsplan med kunngjørte 858 stillingsbesparelser, hvorav over 600 allerede har forlatt selskapet i sammenheng med økonomiske oppsigelser, frivillige avganger og salg av fly for å redusere flåten og redusere driftskostnader osv.

Ethiopian Airways, det sterkeste flyselskapet på det afrikanske kontinentet, har registrert enorme inntektstap i 2020, til tross for sin raske tilpasning til krisen med fokus på godstransport og repatriering av afrikanere som er strandet i mange land under utbruddet av COVID-19-pandemien.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Apolinari Tairo - ETN Tanzania