Heathrow forbereder seg på sikker omstart av reise og handel i 2021

Heathrow-sjef John Holland-Kaye
Heathrow-sjef John Holland-Kaye
Avatar av Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Vi kan være håpefulle for 2021, med Storbritannia i ferd med å bli det første landet i verden som trygt gjenopptar internasjonal reise og handel i stor skala

  • Å få lufta til å flytte igjen vil spare tusenvis av arbeidsplasser og gi liv i økonomien, og Heathrow vil samarbeide med Global Travel Taskforce for å utvikle en robust plan støttet av vitenskap og støttet av industrien
  • Storbritannias statsminister vil ha den unike muligheten til å sikre global avtale om en felles internasjonal standard for reiser når han er vert for G7 i juni
  • Økonomisk gjenoppretting vil bli holdt tilbake til passasjerfly for langdistanser startes på nytt, spesielt til viktige markeder som USA

Som London Heathrow forbereder for sikker gjenstart av reise og handel i 2021, la flyplassen ut resultatene for året som ble avsluttet 31. desember 2020.

Å holde passasjerer og kolleger trygge - Vi har bare vært i stand til å holde åpent gjennom hele pandemien ved å opprettholde høye sikkerhetsnivåer. Vi bidro til å utvikle internasjonale standarder for sikker reise gjennom flyplasser og investerte i banebrytende Covid-sikre teknologier og testanlegg for opptil 25,000 passasjerer om dagen for å bidra til å gjenopprette internasjonale reiser trygt. 

Årlig tap på £ 2 milliarder understreker den ødeleggende effekten av Covid-19 om luftfart - Antall passasjerer kollapset til 22.1 millioner, hvorav mer enn halvparten reiste i januar og februar. Samlet inntekt falt 62% til £ 1.2 milliarder og justert EBITDA falt til £ 270 millioner. Regjeringens politikk de siste månedene har effektivt lukket grenser. Vi har ikke hatt noe statsstøtte, bortsett fra furlough, og har ikke fått lindring fra forretningspriser, i motsetning til andre flyplasser, detaljhandel og hotellvirksomhet. Mars-budsjettet er den viktigste muligheten for kansleren til å støtte sektoren ved å gi 100% avgiftslettelser, utvide furlough-ordningen og reversere turistavgiften. 

Avgjørende handling for å tåle stormen - Flyplasser har veldig høye faste kostnader. Vi handlet raskt for å kutte brutto driftskostnader med nesten £ 400 millioner, reduserte investeringene med £ 700 millioner og samlet inn 2.5 milliarder £ i finansiering inkludert en kapitalinjeksjon på £ 600 millioner. Vi avsluttet året med 3.9 milliarder £ i likviditet, nok til å se oss gjennom til 2023. 

CAA må handle nå for å låse opp lavere avgifter og øke investeringene for forbrukerne - Hvis CAA handler for å godkjenne en RAB-justering, for å gjenvinne regulatoriske avskrivninger og gi en rimelig balanse mellom risiko og belønning, kan de låse opp lavere flyplassgebyrer og høyere investeringer i passasjertjeneste og motstandskraft. 

28% nedgang i lastevolum viser kostnadene for økonomien ved å stenge luftfarten. Passasjerfly fra Heathrow er Storbritannias globale handelsnettverk med britisk eksport og inngående forsyningskjede. Økonomisk gjenoppretting vil bli holdt tilbake til passasjerfly for langdistanser startes på nytt, spesielt til viktige markeder som USA.    

Vi støtter statsministerens plan om å starte reise og økonomi på nytt - Vi vil jobbe med Global Travel Taskforce, slik at Storbritannia kan bli det første landet i verden som trygt starter internasjonal reise og handel i større skala, og sparer tusenvis av arbeidsplasser og gir liv i den britiske økonomien. Statsministeren har en unik mulighet til å bli enige om en felles internasjonal standard for trygg reise med andre verdensledere når han er vert for G7 i juni.

Bygge tilbake bedre - Vi er fortsatt fokusert på avkarboniserende luftfart. Vi ble karbonnøytrale i 2020 og har arbeidet for å gjøre karbonfri luftfart til et flaggskipsmål for COP26 foran en global avtale om netto nullutslipp innen 2050 på ICAOs generalforsamling i september 2022. 

Heathrow-utvidelse er kritisk for å levere "Global Britain" - Når høyesterett gjenoppretter erklæringen om flyplasser, vil vi konsultere investorer, myndigheter, flyselskaper og regulatorer om de neste trinnene våre.

Heathrow-sjef John Holland-Kaye sa: 

“2020 har vært et av våre mest utfordrende år - men til tross for £ 2 milliarder tap og krymping til passasjernivået vi ikke har sett siden 70-tallet, er jeg enormt stolt av måten kollegene våre har holdt passasjerene trygge på og Storbritannias hub flyplass åpen for viktige forsyninger hele veien. Vi kan være håpefulle for 2021, med Storbritannia på vei til å bli det første landet i verden som trygt gjenopptar internasjonal reise og handel i stor skala. Å få luftfarten til å flytte igjen vil spare tusenvis av arbeidsplasser og styrke økonomien, og Heathrow vil samarbeide med Global Travel Taskforce for å utvikle en robust plan støttet av vitenskap og støttet av industrien. Statsministeren vil da ha den unike muligheten til å sikre global avtale om en felles internasjonal standard for reiser når han er vert for G7 i juni. I mellomtiden trenger vi neste ukes budsjett for å støtte luftfartsgjenoppretting ved å utvide furlough og gi 100% avslag på forretningsrater. ”

Om forfatteren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...