24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Aviation Forretningsreise Blog Gjenoppbygging Turisme Transport Reisehemmeligheter Ulike nyheter

Helelektrisk fly på vei til verdensrekord

elektrisk fly
helelektrisk plan

I forkant av den faktiske flytestingen, må det helelektriske Rolls Royce-flyet først bestå en taxitest som er avgjørende for integrasjonen av flyets fremdriftssystem.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  1. En ny generasjon urban luftmobilitet planlegger å sette verdensrekorden som det raskeste elektriske flyet.
  2. Luftfartssektoren jobber for å møte et ambisiøst mål om å bygge tilbake grønnere fra pandemien.
  3. Den første flyvningen til det helelektriske flyet er planlagt til våren når flyet får kraft til mer enn 300 km / t, og setter en ny verdenshastighetsrekord for elektrisk flytur.

"Spirit of Innovation" -flyet passerte den siste milepælen på reisen mot å bli verdens raskeste helelektriske fly. For første gang drev flyet langs en rullebane som drives av det kraftige 500 hk [400kw] elektriske drivverket og den nyeste energilagringsteknologien utviklet for å sette verdensrekord og muliggjøre en ny generasjon urbane luftmobilitetskonsepter. 

Den første flyvningen er planlagt til våren, og når den er i full kraft, vil kombinasjonen av elektrisk drivlinje og avansert batterisystem drive flyet til mer enn 300 km / t, og sette en ny verdenshastighetsrekord for elektrisk flytur.

Næringsminister Paul Scully sa: "Drosjen av Rolls-Royces 'Spirit of Innovation' er en del av et spennende nytt kapittel innen luftfart når vi beveger oss mot den første flyvningen våren. Sett til å være verdens raskeste elektrisk fly, dette banebrytende flyet fremhever verdien av et tett samarbeid mellom industri og myndigheter.

"Storbritannia er forpliktet til å oppnå karbonutslipp netto-null innen 2050. Gjennom statlige tilskudd til forskning og utvikling, kjemper vi for innovasjon i luftfartssektoren for å oppfylle dette ambisiøse målet når vi bygger oss grønnere fra pandemien."

ACCEL-programmet, forkortelse for "Accelerating the Electrification of Flight", inkluderer nøkkelpartnere YASA, produsenten av elektrisk motor og kontroller, og luftfartsoppstart Electroflight. ACCEL-teamet har fortsatt å innovere mens de følger den britiske regjeringens retningslinjer for sosial distansering og andre helser.

Rob Watson, direktør - Rolls-Royce Electrical, sa: “Elektrifisering av fly er en viktig del av vår bærekraftsstrategi ettersom vi tar sikte på netto null karbon innen 2050. Drosje av 'Spirit of Innovation' er en utrolig milepæl for ACCEL-teamet. når vi går videre til første flytur og verdensrekordforsøket senere i år. For første gang kjørte flyet seg fremover ved å bruke kraften fra et avansert batteri og fremdriftssystem som er banebrytende når det gjelder elektrisk teknologi. Dette systemet og funksjonene som utvikles vil bidra til å posisjonere Rolls-Royce som en teknologileder som tilbyr kraftsystemer til Urban Air Mobility-markedet. ”

elektrisk fly 2
elektrisk fly 2

Halvparten av prosjektets finansiering blir gitt av Aerospace Technology Institute (ATI), i samarbeid med Department for Business, Energy & Industrial Strategy and Innovate UK.

Gary Elliott, administrerende direktør for Aerospace Technology Institute, sa: “Aerospace Technology Institute er stolt av å samfinansiere ACCEL-prosjektet. Målet med ACCEL er i tråd med de langsiktige målene i ATI-strategien: å finansiere spennende og innovativ teknologiutvikling som sikrer Storbritannia en ledelse for neste generasjons nullutslipp fremdrift, og å fortsette å støtte dyktige jobber og generere økonomisk avkastning til fordel for Storbritannia. Vi gratulerer ACCEL-teamet for å ha nådd denne siste milepælen mot et veldig utfordrende bakteppe. ”

Karakteristikkene som "lufttaxi" krever av batterier, ligner veldig på det som utvikles for "Spirit of Innovation", slik at de kan nå rekordhastigheter. Rolls-Royce vil bruke teknologien fra ACCEL-prosjektet og bruke den på produkter for markedet. Det bringer en portefølje av motorer, kraftelektronikk og batterier til den generelle luftfartssektoren, urbane luftmobilitet og små pendlerfly sektorer som en del av sin elektrifiseringsstrategi.

ACCEL-prosjektet er en del av Rolls-Royces reise mot netto null karbon innen 2050, og det er også ute etter å inspirere unge mennesker gjennom ACCEL-prosjektet til å vurdere karrierer innen STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Prosjektet har utviklet nedlastbare materialer rettet mot barn på grunnskolen rundt prosjektet.

#rebuildingtravel

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Linda Hohnholz, eTN-redaktør

Linda Hohnholz har skrevet og redigert artikler siden starten av arbeidskarrieren. Hun har brukt denne medfødte lidenskapen på steder som Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, og nå TravelNewsGroup.