24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise India Breaking News Investeringer Blog Togtur Ansvarlig Teknologi Turisme Transport Reisehemmeligheter Travel Wire News Ulike nyheter

India skal fullføre verdens høyeste jernbanebro innen 2022

India skal fullføre verdens høyeste jernbanebro innen 2022
India skal fullføre verdens høyeste jernbanebro innen 2022
Written by Harry Johnson

Chenab Rail Bridge vil være verdens høyeste jernbanebru etter ferdigstillelse innen utgangen av dette året

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Buelukkingen var en av de vanskeligste delene av broen over Chenab
  • Prosjektet forventes å være ferdig innen desember 2021 og vil ha en levetid på 120 år
  • Chenab-broen er en del av Indias jernbaneforbindelsesprosjekt Udhampur-Srinagar-Baramulla

Indias Jernbanedepartementet utstedte en uttalelse som kunngjorde at Indian Railways har fullført konstruksjonen av stålbuen til Chenab Rail Bridge, som vil være verdens høyeste jernbanebro etter at den er ferdig innen utgangen av dette året.

I følge en uttalelse, "Buelukkingen var en av de vanskeligste delene av broen over Chenab, og fullføringen er et stort sprang mot fullføringen av den 111 km lange svingete strekningen fra Katra til Banihal."

"For tiden tar det 12 timer via vei (Katra-Banihal), men etter at broen er fullført, vil avstanden med tog bli halvert," sa Northern Railway daglig leder Ashutosh Gangal.

Det siste 5.6 meter metallstykket ble montert på det høyeste punktet og ble sammen med de to armene på buen som for tiden strekker seg mot hverandre fra begge bredden av Chenab-elven.

Chenab-broen er en del av Indias jernbanelinjeprosjekt Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL). Den 1,315 meter lange broen bygges i en høyde på 359 meter. Når den er ferdig, vil den være den høyeste jernbanebrua i verden, og 35 meter høyere enn Eiffeltårnet.

Departementet sa også at broen vil være i stand til å motstå vind på opptil 266 km / t, samt jordskjelv med en styrke på opptil åtte og eksplosjoner med høy intensitet.

Arbeidet med prosjektet, som inkluderer bygging av flere broer og tunneler langs ruten, startet tidlig på 2000-tallet, men ble suspendert på grunn av byggemessige utfordringer. Coronaviruspandemien bidro også til forsinkelsen. Prosjektet forventes nå å være ferdig innen desember 2021 og vil ha en levetid på 120 år.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.