Alaska Airlines kunngjør flåtevekst og ruteutvidelse

Alaska Airlines kunngjør flåtevekst og ruteutvidelse
Alaska Airlines kunngjør flåtevekst og ruteutvidelse
Avatar av Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Alaska Airlines forventer at innenlandsreiser vil komme tilbake til nivåer før COVID-19 innen sommeren 2022.

<

  • Alaska Airlines bestiller 30 ekstra hoved- og regionale fly
  • Belize blir Alaska Airlines nyeste internasjonale destinasjon
  • Belize vil være det fjerde landet Alaska flyr til fra sine vestkystknutepunkter

Med utvinning i horisonten utnytter Alaska Airlines strategiske muligheter ved å legge til 30 hoved- og regionale fly for å oppfylle kapasitetsbehov i årene fremover. Og ettersom flere reisende søker etter flere fritidsferier, vil Alaska begynne å fly til Belize City, Belize.

Dyrker Alaska Air Group-flåten

Alaska Airlines forventer at innenlandsreiser vil komme tilbake til pre-COVID-nivåer innen sommeren 2022, noe som vil kreve flere fly på tvers av Air Group. For å prime flyselskapet for vekst, tar Alaska følgende handlinger:

  • Legger til 17 nye Embraer 175-jetfly i den regionale flåten i 2022 og 2023 - ni skal drives av Horizon Air og åtte av SkyWest
  • Treningsalternativer for 13 Boeing 737-9 MAX-leveranser i 2023 og 2024

De 17 regionale flytilskuddene øker Air Groups regionale flåte til 111 fly: 71 ved Horizon og 40 med SkyWest. Horizon vil motta sine ni ekstra E175-er i løpet av de neste to årene: fem planlagt for levering i 2022 og fire i 2023. Dette er i tillegg til tre eksisterende firma E175-ordrer som skal drives av Horizon. Alle de åtte SkyWest-flyene tar i bruk for Alaska i 2022.

"Regionale fly spiller en stor rolle i Alaskas voksende nettverk," sa Nat Pieper, senior visepresident for flåte, økonomi og allianser. "Etter hvert som nettverket vårt utvides, kobler regionale fly mindre samfunn til de større knutepunktene våre, og gir kritisk feed for å hjelpe til med utvikling av nye markeder."  

Alaska kunngjorde en omstrukturert avtale med Boeing i desember 2020 for å anskaffe 68 737-9 MAX-fly mellom 2021 og 2024, med opsjoner på ytterligere 52 leveranser mellom 2023 og 2026. Flyselskapet vil godta de første 13 opsjonene over to år: ni i 2023 og fire i 2024.

“Vi er glade for å utøve alternativer i flere 737-9 sekunder bare måneder etter å ha forpliktet oss til 68 faste leveranser. Det er en annen indikasjon på at vi er klare for vekst, ”la Pieper til.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Legger til 17 nye Embraer 175-jetfly til den regionale flåten i 2022 og 2023 – ni skal opereres av Horizon Air og åtte av SkyWestExercising-alternativer for 13 Boeing 737-9 MAX-leveranser i 2023 og 2024.
  • Med utvinning i horisonten, utnytter Alaska Airlines strategiske muligheter ved å legge til 30 hovedlinje- og regionale fly for å oppfylle kapasitetsbehov i årene som kommer.
  • "Når nettverket vårt utvider seg, kobler regionale fly mindre samfunn til våre større hubs, og gir kritisk feed for å hjelpe til med utviklingen av nye markeder.

Om forfatteren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...