24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Blog Ansvarlig Teknologi Turisme Turisme snakk Reisehemmeligheter Travel Wire News Ulike nyheter

Flyselskaper må knytte meningsfulle partnerskap for å takle miljømessig bærekraft

Flyselskaper må knytte meningsfulle partnerskap for å takle miljømessig bærekraft
Flyselskaper må knytte meningsfulle partnerskap for å takle miljømessig bærekraft
Written by Harry Johnson

Det er mer sannsynlig at reisende blir påvirket av hvor miljøvennlig et produkt eller en tjeneste er.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Å redusere bruken av plast og ta i bruk miljøvennlige materialer er ikke nok til å takle bærekraftsproblemer
  • Flyselskapene må ta alle mulige tiltak for å sikre at passasjerer ikke velger alternativ transport
  • Flyselskaper risikerer at passasjerer hopper til mer miljøvennlige alternativer

Ved å skape meningsfulle partnerskap som adresserer grunnårsakene, vil flyselskapene gi seg muligheten til å bli miljøledere innen sin bransje. Å redusere bruken av plast og ta i bruk miljøvennlige materialer er ikke nok til å takle bærekraftsproblemer, og mer må gjøres.

Reisende blir stadig mer sannsynlig påvirket av hvor miljøvennlige et produkt eller en tjeneste er, med industriens Q1 2021 Forbrukerundersøkelse som avslører at 76% av de globale respondentene er 'alltid', 'ofte' eller 'noen ganger' påvirket av denne faktoren også. som hvor etisk / sosialt ansvarlig et produkt eller en tjeneste er.

For å tilegne seg kunnskapen og ferdighetene for å takle større problemer, kan flyselskapene få en andel i et selskap som jobber innen bærekraft eller inngå strategiske partnerskap. På samme måte som Delta Air Lines anskaffet et oljeraffineri i 2012 for å oppnå sikkerhet over drivstoffforsyningen, bør flyselskapene søke å gjøre det samme med biodrivstoffselskaper. easyJet samarbeidet med Wright Electric i 2017 for å utvikle et elektrisk fly som kan fly korte avstander. Wright Electric har ekspertisen til å få det til, og easyJet har en egeninteresse i at konseptet blir en realitet.

For å bekjempe flight shaming-bevegelsen, må flyselskapene ta alle mulige tiltak for å sikre at passasjerer ikke velger alternativ transport, spesielt på kortdistanseruter. Ettersom elektriske togreiser blir mer populære - med omfattende nettverk over hele Europa og Asia - risikerer flyselskapene at passasjerer hopper til mer miljøvennlige alternativer. Hvis fremdriften for å gjøre flyindustrien grønnere er langsom, kan virkningene bli vidtrekkende.

Mange flyselskaper har lansert karbonutligningsordninger, redusert plastbruk og jobbet for å bli mer miljøvennlige, men disse små gevinstene er ikke nok til å takle det bredere problemet. Investering i bærekraftig luftfart (SAF) og alternativt drevne fly er de neste trinnene, og meningsfulle partnerskap vil være nøkkelen til å gjøre disse konseptene til virkelighet.

IAG nylig forpliktet seg til 10% SAF-bruk innen 2030. Med omfanget av et flyselskap som IAG, ville investeringen i et dedikert anlegg være klok. Det vil gi sikkerhet over forsyning og kan tillate at tilsagn overskrides. Investeringer som dette kan være veien videre og skape en vinn-vinn-situasjon for ethvert flyselskap som ønsker å ta opp reisendes bekymringer om flyreises bærekraft og fremtidssikre deres virksomhet.

COVID-19-pandemien har gjort det mulig for flyselskaper og interessenter i bransjen å ta et skritt tilbake og fokusere på initiativer for å akselerere fremdriften som nå gjøres for å gjøre luftfarten grønnere. Ettersom reisende mer sannsynlig bytter til alternative, grønnere transportalternativer på kortdistanseruter, må flyselskapene søke samarbeidspartnerskap for å gjøre ytterligere fremgang i dette rommet og beskytte deres fremtid.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.