24/7 eTV BreakingNewsShow :
INGEN LYD? Klikk på det røde lydsymbolet nederst til venstre på videoskjermen
Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking Travel News Forretningsreise Investeringer Blog Gjenoppbygging Ansvarlig Turisme Turisme snakk Transport Reisehemmeligheter Travel Wire News USA Breaking News Ulike nyheter

Største ordre i historien: United legger til 270 Boeing- og Airbus-jetfly i flåten

Største ordre i historien: United legger til 270 Boeing- og Airbus-jetfly i flåten
Største ordre i historien: United legger til 270 Boeing- og Airbus-jetfly i flåten
Written by Harry Johnson

"United Next" inkluderer tillegg av 200 Boeing 737 MAX og 70 Airbus A321neo, samt planer om å ettermontere 100% av gjenværende hovedlinje, smal kropp for å forandre kundeopplevelsen og skape et nytt signaturinteriør - omtrent 75% økning i premien seter per nordamerikansk avgang, større søppelbøtter, seteryggunderholdning i hvert sete og bransjens raskeste tilgjengelige WiFi.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • United vil øke det totale antallet tilgjengelige seter på tvers av sitt innenlandske nettverk med nesten 30% per avgang og erstatte minst 200 enklassige regionale jetfly med større hovedlinjefly.
  • Ordren forventes å skape 25,000 50 godt betalte, fagorganiserte jobber i United, betydelig lavere karbonutslipp per sete og bidra med anslagsvis 2026 milliarder dollar årlig mot den amerikanske økonomien innen XNUMX.
  • I kombinasjon med flyselskapets nåværende ordrebok, forventer United å legge til mer enn 500 nye fly inkludert omtrent ett nytt fly hver tredje dag i 2023 alene.

United Airlines i dag kunngjorde kjøpet av 270 nye Boeing- og Airbus-fly - den største kombinerte ordren i flyselskapets historie og den største av et individuelt flyselskap det siste tiåret. 'United Next'-planen vil ha en transformasjonseffekt på kundeopplevelsen og forventes å øke det totale antallet tilgjengelige seter per innenlands avgang med nesten 30%, betydelig lavere karbonutslipp per sete og skape titusenvis av kvalifiserte jobber. innen 2026, alle anstrengelser som vil ha en positiv ringvirkning over den bredere amerikanske økonomien.

Når det kombineres med den nåværende ordreboken, United Airlines forventer å introdusere mer enn 500 nye smalfly: 40 i 2022, 138 i 2023 og så mange som 350 i 2024 og utover. Det betyr at bare i 2023 vil Uniteds flåte i gjennomsnitt legge til omtrent et nytt smal kropp hver tredje dag.

Uniteds nye flyordre - 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s og 70 A321neos - kommer med et nytt signaturinteriør som inkluderer ryggstøtteunderholdning i hvert sete, større hyller for hver passasjeres håndbagasje og bransjens raskeste tilgjengelige Wi-Fi underveis, samt et lyst utseende med LED-belysning. Flyselskapet forventer å fly den første 737 MAX 8 med signaturinteriøret i sommer og begynne å fly 737 MAX 10 og Airbus A321neo tidlig i 2023.

Hva mer, United Airlines har til hensikt å oppgradere 100% av sin hovedlinje, smal kroppsflåte til disse standardene innen 2025, et ekstraordinært ettermonteringsprosjekt som, kombinert med antall nye fly som blir med i flåten, betyr at United vil levere sitt toppmoderne fly erfaring til titalls millioner kunder i en enestående tempo.

Denne bestillingen vil også øke Uniteds totale antall daglige avganger i hovedlinjen og tilgjengelige seter i hele flyselskapets nordamerikanske nettverk, samt antall premiumseter, begge United FirstSM og Economy Plus®. Spesielt forventer United at det i gjennomsnitt vil ha 53 premium-seter per nordamerikansk avgang innen 2026, en økning på ca 75% i forhold til 2019, og mer enn noen konkurrent i Nord-Amerika.

"Vår neste visjon vil revolusjonere opplevelsen av å fly United når vi akselererer vår virksomhet for å møte en gjenoppblomstring i flyreiser," sa United CEO Scott Kirby. “Ved å legge til og oppgradere så mange fly så raskt med vårt nye signaturinteriør, kombinerer vi vennlig, hjelpsom service med den beste opplevelsen på himmelen, over hele vårt fremste globale nettverk. Samtidig understreker dette trekket den kritiske rollen United spiller for å drive den bredere amerikanske økonomien - vi forventer at tillegget til disse nye flyene vil ha en betydelig økonomisk innvirkning på samfunnene vi betjener når det gjelder jobbskaping, reiseforbruk og handel. ”

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år.
Harry bor i Honolulu, Hawaii og er original fra Europa.
Han elsker å skrive og har dekket som oppdragsredaktør for eTurboNews.