24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Investeringer Blog porsjoner Gjenoppbygging Ansvarlig Teknologi Turisme Transport Travel Wire News

Airbus kunngjør sin første øko-ving-prototype

Airbus kunngjør sin første øko-ving-prototype
Airbus kunngjør sin første øko-ving-prototype
Written by Harry Johnson

Wing of Tomorrow, delvis finansiert av Storbritannias Aerospace Technology Institute, er et fullt transnasjonalt Airbus-program som involverer globale partnere og team på tvers av Airbus 'europeiske sider, inkludert Bremen i Tyskland, der' Wing Moveables '-teamet er basert. De tre fløydemonstrantene vil samle mer enn 100 nye teknologier for å utforske nye produksjons- og monteringsteknikker med målet om å gjøre luftfarten mer bærekraftig.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • 'Wing of Tomorrow' når en viktig milepæl med monteringen av sin første vingeprototype i full størrelse.
  • Airbus nye program vil øke forståelsen for vingproduksjon og industrialisering.
  • Tre prototypevinger i full størrelse vil bli produsert totalt under programmet 'Wing of Tomorrow'.

'Wing of Tomorrow', et stort Airbus forsknings- og teknologiprogram, har nådd en viktig milepæl med montering av sin første vingeprototype i full størrelse.

Wing of Tomorrow -programmet vil ikke bare teste de nyeste komposittmaterialene og nye teknologiene innen aerodynamikk og vingearkitektur, men viktigere, utforske hvordan vingproduksjon og industrialisering kan forbedres for å dekke fremtidig etterspørsel etter hvert som sektoren kommer ut av pandemien.

Totalt vil det produseres tre prototypevinger i full størrelse: en skal brukes til å forstå systemintegrasjon; en annen vil bli strukturelt testet for å sammenligne med datamodellering, mens en tredje vil bli samlet for å teste oppskalering av produksjon og sammenligne med industriell modellering.

Sabine Klauke, Airbus Chief Technical Officer sa: “Wing of Tomorrow, en avgjørende del av Airbus 'FoU -portefølje, vil hjelpe oss med å vurdere den industrielle gjennomførbarheten for fremtidig vingeproduksjon. Høyytende vingeteknologi er en av flere løsninger-ved siden av bærekraftig luftfartsdrivstoff og hydrogen-vi kan implementere for å bidra til luftfartens ambisjoner om avkarbonisering. Wing of Tomorrow er også et eksempel på hvordan stort industrisamarbeid vil være avgjørende for å nå sektors agenda for en mer bærekraftig fremtid. ” 

Wing of Tomorrow, delvis finansiert av Storbritannias Aerospace Technology Institute, er et fullt transnasjonalt Airbus-program som involverer globale partnere og team på tvers av Airbus 'europeiske sider, inkludert Bremen i Tyskland, der 'Wing Moveables' -teamet er basert. De tre fløydemonstrantene vil samle mer enn 100 nye teknologier for å utforske nye produksjons- og monteringsteknikker med målet om å gjøre luftfarten mer bærekraftig.

Delmontering av det komplekse vingedekselet fant sted på Airbus 'Filton-sted, England, etter å ha blitt produsert ved National Composite Center i Bristol. Vingedekselet og en hovedkomponent fra GKN Aerospace-Fixed Trailing Edge-ble levert til Advanced Manufacturing Research Center, Wales, anlegg på Airbus vingproduksjonsanlegg i Broughton, Flintshire, for montering.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.

Legg igjen en kommentar