Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Blog porsjoner Qatar Breaking News Gjenoppbygging Ansvarlig Turisme Transport Travel Wire News

Qatar Airways: Driftstap ned, inntjening opp i 2020/21

Qatar Airways: Driftstap ned, inntjening opp i 2020/21
Konsernsjef i Qatar Airways Group, Akbar Al Baker
Written by Harry Johnson

Qatar Airways Group har gjort betydelige fremskritt i sin ambisjon om å inngå nye strategiske partnerskap med flere store flyselskaper, inkludert American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines og China Southern Airlines.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Finansielle resultater 2020/21 avslører en nedgang i driftstapene sammenlignet med foregående regnskapsår.
  • En økning i EBITDA gjenspeiler konsernets styrke, motstandskraft og engasjement i løpet av de mest utfordrende og ekstraordinære 12 månedene i sin historie.
  • En kombinasjon av vår Qatar Airways Cargo -divisjon og konsernets kommersielle tilpasningsevne har vært kjernen i denne utvinningen.

Qatar Airways Group har i dag publisert sin årsrapport for 2020/21, som dekker et utfordrende år med den pågående COVID-19-pandemien som forårsaker omfattende tap av trafikk og inntekter som en del av et mønster sett i den globale luftfartsindustrien. Til tross for vanskelighetene, beviser Qatar Airways Group at det å ta utfordringen ikke er noe nytt for flyselskapet og dets datterselskaper, noe som viser konsernets styrke, motstandskraft og engasjement.

Qatar Airways Group rapporterte et nettotap på 14.9 milliarder QAR (4.1 milliarder dollar), hvorav 8.4 milliarder QAR (2.3 milliarder dollar) skyldes en engangs nedskrivningskostnad knyttet til grunnstøtingen av flyselskapets Airbus A380- og A330-flåter. Til tross for vanskelighetene med den pågående pandemien, demonstrerte konsernets driftsresultater motstandskraften under krisen, med det rapporterte driftstapet på 1.1 milliarder QAR (288.3 millioner dollar) 7 prosent mindre sammenlignet med 2019/20. Videre oppnådde konsernet en betydelig forbedring i EBITDA, som var på 6 milliarder QAR (1.6 milliarder dollar) sammenlignet med 5 milliarder QAR (1.4 milliarder dollar) året før.

En kombinasjon av våre Qatar Airways Cargo -divisjonen og konsernets kommersielle tilpasningsevne har vært kjernen i denne utvinningen. Fleksibiliteten og oppfinnsomheten i konsernets kommersielle strategi spilte en sentral rolle i å øke markedsandelen betydelig, slik at virksomheten kunne utvide fokuset fra oppdraget med å "få folk hjem" på høyden av pandemien, til å spille en bransjeledende rolle i å gjenoppbygge passasjertillit til sikkerheten ved flyreiser under de mest kritisk ugunstige markedsforholdene i kommersiell luftfarts historie. Mens konsernets fraktdivisjon, Qatar Airways Cargo, beholdt sin posisjon som verdens største fraktskip og økte sin markedsandel i løpet av 2020/21. Under pandemiens topp, mer enn tredoblet Cargo sine daglige tjenester, og opererte rekordstore 183 flyreiser på en dag i løpet av mai 2020. 

Cargo har også overvåket en økning på 4.6 prosent i frakt tonn som ble håndtert i løpet av forrige regnskapsår (2019/20), med 2,727,986 tonn (belastningsvekt) håndtert i 2020/21. Denne økningen i frakt håndtert, samt en betydelig økning i lastutbyttet, så også transportørens lastinntekter mer enn doblet.

Til tross for et av de vanskeligste årene i konsernets historie, basert på sterke kommersielle grunnleggende, har flyselskapet gjenoppbygd sitt nett fra 33 destinasjoner til mer enn 140 destinasjoner i dag. Flyselskapet fortsatte å identifisere nye markeder og lanserte ni nye destinasjoner - Abidjan, Elfenbenskysten; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australia; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco og Seattle, USA

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.

Legg igjen en kommentar