Flyselskaper Flyplass Foreningsnytt Aviation Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Blog porsjoner Gjenoppbygging Ansvarlig Turisme Transport Travel Wire News

IATA: Veksten i global luftfrakt øker kapasiteten

IATA: Veksten i global luftfrakt øker kapasiteten
IATA: Veksten i global luftfrakt øker kapasiteten
Written by Harry Johnson

Ettersom internasjonale reiser fortsatt er alvorlig deprimerte, er det færre passasjerfly som tilbyr magekapasitet for last. Og flaskehalsene i forsyningskjeden kan intensivere etter hvert som bedrifter fortsetter å øke produksjonen.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Den globale etterspørselen målt i last tonn-kilometer (CTK) var opp 7.7% sammenlignet med august 2019 (8.6% for internasjonale operasjoner).
  • Veksthastigheten avtok noe i forhold til juli, hvor etterspørselen økte med 8.8% (mot nivåene før COVID-19).
  • Lastekapasitetsgjenopprøret stoppet i august, ned 12.2% sammenlignet med august 2019 (13.2% for internasjonale operasjoner). Månedlig på måneden falt kapasiteten med 1.6%-det største fallet siden januar 2021. 

De International Air Transport Association (IATA) offentliggjorde august 2021 data for globale luftfraktmarkeder som viser at etterspørselen fortsatte sin sterke veksttrend, men presset på kapasitet øker. 

Willie Walsh, IATAer generaldirektør

Siden sammenligninger mellom 2021 og 2020 blir månedlige resultater forvrengt av den ekstraordinære virkningen av COVID-19, med mindre annet er angitt, er alle sammenligninger nedenfor til august 2019 som fulgte et normalt etterspørselsmønster.

  • Den globale etterspørselen målt i last tonn-kilometer (CTK) var opp 7.7% sammenlignet med august 2019 (8.6% for internasjonale operasjoner). Samlet vekst er fortsatt sterk sammenlignet med den langsiktige gjennomsnittlige veksttrenden på rundt 4.7%.
  • Veksthastigheten avtok noe i forhold til juli, hvor etterspørselen økte med 8.8% (mot nivåene før COVID-19).
  • Lastekapasitetsgjenopprøret stoppet i august, ned 12.2% sammenlignet med august 2019 (13.2% for internasjonale operasjoner). Månedlig på måneden falt kapasiteten med 1.6%-det største fallet siden januar 2021. 

De økonomiske forholdene støtter fortsatt veksten i luftfrakt, men er noe svakere enn de foregående månedene, noe som indikerer at global produksjonsvekst har nådd en topp:

  • Produksjonskomponenten i august i innkjøpssjefindeksene (PMI) var i august 51.9, noe som indikerer en kortsiktig økning i etterspørselen hvis disse ordrene sendes med fly. Dette var en nedgang fra 54.4 i juli. 
  • Den nye eksportordrekomponenten i PMI -ene i august var gunstig for luftfrakt, til tross for at den var mindre støttende enn de foregående månedene. Utvidelsen fortsatte på globalt nivå, men det var sammentrekning i fremvoksende økonomier. 
  • Lager-til-salgs-forholdet er fortsatt lavt i forkant av toppsesongen ved årets slutt. Dette er positivt for luftfrakt, men ytterligere kapasitetsbegrensninger setter dette i fare. 

“Etterspørselen etter luftfrakt hadde en sterk måned til i august, en økning på 7.7% sammenlignet med nivåene før COVID. Mange av de økonomiske indikatorene peker på en sterk høysesong ved slutten av året. Ettersom internasjonale reiser fremdeles er alvorlig deprimerte, er det færre passasjerfly som tilbyr magekapasitet for last. Og flaskehalsene i forsyningskjeden kan intensivere etter hvert som bedrifter fortsetter å øke produksjonen, ”sa han Willie Walsh, IATAer generaldirektør.  

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.

Legg igjen en kommentar

1 Kommentar