24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Flyselskaper Flyplass Foreningsnytt Aviation Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Regjeringsnyheter Blog porsjoner Gjenoppbygging Ansvarlig Turisme Transport Travel Wire News Populært akkurat nå

Skandaløse fotturer i flyplassavgifter vil stoppe gjenoppretting av flyreiser

Skandaløse fotturer i flyplassavgifter vil stoppe gjenoppretting av flyreiser
Willie Walsh, IATAs generaldirektør
Written by Harry Johnson

Infrastrukturkostnader som øker 2.3 milliarder dollar under en krise er opprørende, sier IATA.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Planlagte avgiftsøkninger fra flyplasser og flyselskapstjenesteleverandører (ANSP) vil skade internasjonal tilkobling. 
  • Bekreftede avgifter på flyplasser og ANSP har allerede nådd 2.3 milliarder dollar.
  • Samlet sett ønsker ANSPs fra de 29 Eurocontrol -statene å få tilbake nesten 9.3 milliarder dollar (8 milliarder euro) fra flyselskaper for å dekke inntekter som ikke ble realisert i 2020/2021.

De International Air Transport Association (IATA) advarte om at planlagte økninger i avgifter fra flyplasser og flyselskapstjenesteleverandører (ANSP) vil stoppe gjenoppretting i flyreiser og skade internasjonal tilkobling. 

Bekreftede avgifter på flyplasser og ANSP har allerede nådd 2.3 milliarder dollar. Ytterligere økninger kan være ti ganger dette tallet hvis forslag som allerede er fremsatt av flyplasser og ANSP blir innvilget. 

"En økning på 2.3 milliarder dollar under denne krisen er opprørende. Vi ønsker alle å legge COVID-19 bak oss. Men å legge den økonomiske byrden av en krise av apokalyptiske proporsjoner på ryggen til kundene dine, bare fordi du kan, er en kommersiell strategi som bare et monopol kan drømme om. På et absolutt minimum må kostnadsreduksjon - ikke gebyrøkninger - være øverst på agendaen for hver flyplass og ANSP. Det er for deres kundeflyselskaper, "sa Willie Walsh, generaldirektør for IATA.

Et eksempel er funnet blant europeiske leverandører av flysikringstjenester. Samlet sett ønsker ANSP fra de 29 Eurocontrol -statene, hvorav de fleste er statseide, å få tilbake nesten 9.3 milliarder dollar (8 milliarder euro) fra flyselskaper for å dekke inntekter som ikke ble realisert i 2020/2021. De vil gjøre dette for å få inntektene tilbake og fortjeneste de savnet da flyselskapene ikke klarte å fly under pandemien. Videre ønsker de å gjøre dette i tillegg til en 40% økning som er planlagt for 2022 alene. 

Andre eksempler inkluderer:  

  • Heathrow lufthavn presser på for å øke kostnadene med over 90% i 2022.
  • Amsterdam Schiphol lufthavn ber om å øke kostnadene med over 40% i løpet av de neste tre årene.
  • Airports Company South Africa (ACSA) ber om å øke gebyrene med 38% i 2022.
  • NavCanada øker gebyrene med 30% over fem år.
  • Etiopisk ANSP øker kostnadene med 35% i 2021 
Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.

Legg igjen en kommentar