Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Møter bransjenyheter Møter Blog porsjoner Teknologi Turisme Travel Wire News UK Breaking News

Reis fremover dag én: Kunstig intelligens er ekte

Reis fremover dag én: Kunstig intelligens er ekte.
Reis fremover dag én: Kunstig intelligens er ekte.
Written by Harry Johnson

AI fungerer bare når dataene, og plattformen som er vert for dem, er egnet for formålet med å bruke AI for å bygge bedre opplevelser for reisende.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Åpningsdagen til Travel Forward begynte med en økt dedikert til AI i reise.
  • Verktøyene er der for massetilpasning – men tankesett må endres. Segmentering er ikke personalisering.
  • Hvis du deler data, kan algoritmene fungere på tvers av kilder, personalisering kan bli samarbeidende, et partnerskap.

Senior teknologiledere fra hele reisebransjen tror det kunstig intelligens (AI) vil spille en sentral rolle for gjenoppretting av reiser så lenge tankesett og holdninger til datadeling endres.

Åpningsdagen til Reise Fremover begynte med en økt dedikert til AI på reise.

Andy Owen-Jones, administrerende direktør og medgründer av AI-early-adopter bd4travel, sa at AI og maskinlæring er den eneste måten for reiseselskaper å "utlede" hva deres reisende ønsker.

Men for å komme utover "gjennomsnitt" og inn i "tilpasning", AI spesialister trenger tilgang til data

"Verktøyene er der for massetilpasning - men tankesett må endres. Segmentering er ikke personalisering.»

Sundar Narasimhan fra Sabre Labs bemerket at denne forskjellen gjenspeiles i hvordan bedriftsapplikasjoner for AI og maskinlæring i reiser er nå utviklet og optimalisert for å forbedre opplevelsen for reisende og bort fra optimalisering av utbytte for leverandører.

Han tok også til orde for nye tankesett når det gjelder datadeling.

"Hvis du deler data, kan algoritmene fungere på tvers av kilder, personalisering kan bli samarbeid, et partnerskap." Han skisserte en fremtidig brukssak der AI kan gi en reiseopplevelse der både flyreise og overnatting har blitt personlig.

Tankesett, nye paradigmer og frisk tenkning var et tema også gjennom andre økter. Jospeh Ling fra Vouch forklarte hvordan virksomheten hans må endre tankesett i hotellbransjen.

«Vi må overbevise hotelleiere om at menneskelig interaksjon ikke er like på alle kontaktpunkter. Produktet vårt hjelper hotelleiere med å automatisere mange oppgaver der den menneskelige berøringen ikke er nødvendig, noe som frigjør hotellpersonalet til å fokusere på oppgaver som har vesentlig innvirkning på gjesteopplevelsen, sa han.

En annen bransje der tankesett må endres er luftfart. En paneldiskusjon på ettermiddagen var entydig i sitt syn på at forbedring av datadelingen mellom flyselskaper, flyplassoperatører og lufttrafikkkontroll kan forbedre fly- og ruteeffektiviteten, med den umiddelbare fordelen av lavere utslipp gjennom redusert drivstoffforbrenning.

Yann Cabaret fra SITA fortalte det fullsatte rommet at "moderne teknologi støtter samarbeid - med dataene vi har kan vi bruke maskinlæring for å optimalisere flybevegelser, i himmelen eller på flyplassen."

Kommersielle hensyn forhindrer imidlertid at mange private aktører deler data med hverandre, en situasjon som er uforenlig med å bekjempe klimakrisen. "Bransjeinnsats kan bare fungere hvis alle er med," sa han.

Volumet av strukturerte og ustrukturerte data i reiselivsbransjen skaper det perfekte miljøet for kunstig intelligens for å generere nye produkter, bedre opplevelser for reisende og mer inntekter for reiseselskaper. Konsekvensen av dette er imidlertid at datavolumet gjør at bedrifter bør tenke på å validere dataene før de brukes.

Manual Hilty fra teknisk spesialist for flerdagers turplanlegging Nezasa sa at virksomheten hans har utviklet sin plattform slik at den kan støtte dataanalyse og AI i stor skala og anvende innsikten på et personlig nivå.

"Planlegging, bestilling og gjennomføring av flerdagersturer har mange, mange berøringspunkter som hver har sine egne lag av kompleksitet," sa han. "Vi vet at AI bare fungerer når dataene, og plattformen som er vert for dem, er egnet for formålet med å bruke AI for å bygge bedre opplevelser for reisende."

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.

Legg igjen en kommentar