Klikk her hvis dette er din pressemelding!

Airbus og Air Lease Corporation lanserer nytt multi-million-dollar fondsinitiativ

Written by redaktør

Airbus og Air Lease Corporation (ALC) lanserer et multi-million-dollar ESG-fondsinitiativ som vil bidra til investeringer i bærekraftige luftfartsutviklingsprosjekter som i fremtiden vil bli åpnet for flere interessenter fra flyleasing- og finansieringsmiljøet og utover.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Air Lease Corporation har signert en intensjonsavtale som dekker alle Airbus-familier, og fremhever kraften i selskapets hele produktspekter. Avtalen gjelder 25 A220-300, 55 A321neo, 20 A321XLR, fire A330neo og inkluderer syv A350F. Ordren som vil bli ferdigstilt i løpet av de kommende månedene, gjør Los Angeles-baserte ALC til en av Airbus' største kunder og utleier med den største A220-ordreboken. ALC ble grunnlagt i 2010 og har bestilt totalt 496 Airbus-fly til dags dato.

"Denne nye ordrekunngjøringen er kulminasjonen av mange måneder med hardt arbeid og dedikasjon fra begge organisasjonene for å optimalisere og finjustere størrelsen og omfanget av denne store flytransaksjonen i lys av det raskt voksende globale flyselskapets etterspørsel etter å modernisere jetflåtene deres gjennom ALC. leasingmedium," sa Steven F Udvar-Hazy, administrerende styreleder i Air Lease Corporation. «Etter lange og detaljerte konsultasjoner med flere dusin av våre strategiske flyselskapskunder rundt om i verden, fokuserer vi denne omfattende bestillingen på de mest etterspurte og etterspurte flytypene, som dekker A220, A321neo, A330neo og A350-familiene. ALC er en internasjonal markedsleder innen hver av disse kategoriene av det mest moderne Airbus-produktutvalget. Disse flerårige tilleggene av nye teknologiske flyressurser til ALCs ekspanderende portefølje vil tillate oss å øke inntektene våre og lønnsomheten samtidig som de tilfredsstiller våre flyselskapskunder.»

Udvar-Hazy la til: "ALC var lanseringskunden for de svært populære A321LR- og XLR-versjonene. Nå blir vi lanseringsutleier for A350F og den klart største utleierkunden for A220. Vi hadde visjonen om å være de første brukerne av A321 og er overbevist om at vi har tatt det riktige valget igjen på A220 og A350F, og reagerer på det vi ser at markedet vil trenge i perioden med bedring fremover. I tillegg er vi veldig entusiastiske over å ha inngått et partnerskap for et bærekraftsfond som vil bidra til den grønne fremtiden for vår industri."

"Med denne store ordren understreker vi vår tillit ikke bare til den sterke fremtiden og veksten av global kommersiell lufttransport, men til ALCs forretningsmodell, i våre spesifikke flykjøpsbeslutninger, inkludert, for første gang, den nye A350 Freighter, og til slutt etter vårt langsiktige syn at bestilling av nye fly er en optimal investering av vår aksjonærkapital, sier John Plueger, administrerende direktør og president i Air Lease Corporation. "Vi og Airbus kunngjør herved det første felles ESG-initiativet noensinne innen anskaffelse av fly ved å opprette et fond på flere millioner dollar for bærekraftige utviklingsprosjekter for luftfart som er kritiske for fremtiden."

"Dette er en viktig kunngjøring for Airbus i 2021. ALCs ordre signaliserer at vi beveger oss forbi Covid-dvalen. Med fremsyn styrker ALC sin ordreportefølje for de mest ettertraktede flytypene når vi forlater krisen, og spesielt har de sett den formidable verdien A350F tilfører fraktmarkedet. ALCs godkjenning bekrefter den globale entusiasmen vi ser for dette kvantespranget i fraktefartøyet, og vi applauderer dens innsiktsfullhet i å velge den og i å slå alle til mål for den første A350F-ordrekunngjøringen. I tillegg ble vi enige om å gjøre vår visjon om bærekraftig luftfart til en del av denne avtalen, som er en prioritet for oss begge, sier Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer og sjef for Airbus International.

A220 er det eneste flyet som er bygget for markedet for 100-150 seter, og gir en uslåelig 25 % bedre drivstoffeffektivitet* og med widebody passasjerkomfort i et fly med én gang. A321-familien som inkluderer XLR-versjonen med opptil 4,700 nm lang rekkevidde og 30 % lavere drivstofforbruk* kombinert med A330neo er ideelle partnere for det såkalte midten av markedssegmentet. A350F, basert på verdens mest moderne langdistanseleder optimalisert for lastoperasjoner, og tilbyr minst 20 % lavere drivstoffforbrenning enn konkurrentene og den eneste nye generasjonen fraktefly klar for 2027 ICAO CO2-utslippsstandarder.

*over tidligere generasjons konkurrentfly

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

redaktør

Sjefredaktør er Linda Hohnholz.

Legg igjen en kommentar