Kina: Store nye forbedringer av transportnettverket innen 2025

Kina: Store nye forbedringer av transportnettverket innen 2025
Kina: Store nye forbedringer av transportnettverket innen 2025
Written by Harry Johnson

Kina vil ha 165,000 2025 kilometer med jernbane i 146,000, opp fra 270 241 kilometer fem år tidligere; mer enn 10,000 sivile flyplasser, opp fra 6,600; 190,000 161,000 kilometer med t-banelinjer i byer, opp fra 18,500 16,100 kilometer; XNUMX XNUMX kilometer med motorveier, opp fra XNUMX XNUMX kilometer; og XNUMX XNUMX kilometer med høye indre vannveier, opp fra XNUMX XNUMX kilometer.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Kinas statsråd ga ut et dokument som skisserer hovedmål for landets transportnettverksutvikling i den 14. femårsplanperioden fra 2021 til 2025.

Høyhastighetsjernbaner vil strekke seg til en total lengde på 50,000 2025 kilometer i 38,000, opp fra 2020 250 kilometer i 95, og 500,000 kilometer forventes å dekke XNUMX prosent av byer med befolkning over XNUMX XNUMX.

Kina vil ha 165,000 2025 kilometer med jernbane i 146,000, opp fra 270 241 kilometer fem år tidligere; mer enn 10,000 sivile flyplasser, opp fra 6,600; 190,000 161,000 kilometer med t-banelinjer i byer, opp fra 18,500 16,100 kilometer; XNUMX XNUMX kilometer med motorveier, opp fra XNUMX XNUMX kilometer; og XNUMX XNUMX kilometer med høye indre vannveier, opp fra XNUMX XNUMX kilometer.

Transportsystemet vil også bli grønnere. Byer vil se 72 prosent av bussene som kjører på ny energi, en forbedring fra 66.2 prosent, og karbondioksidutslippsintensiteten i transportsektoren vil bli redusert med 5 prosent.

Hovedmålet er å oppnå integrert utvikling i 2025, med konkrete gjennombrudd i intelligent og grønn transformasjon av transportsystemet, ifølge planen.

Med sikte på 2035, tar planen sikte på å bygge «1-2-3 sirkler» for passasjerturer og godstransport.

Det betyr reisetid innenfor byer og byklynger, og blant metropoler kuttes til henholdsvis én time, to timer og tre timer. Det vil være mulig at post sendt med ekspresstjenester kan leveres på så kort tid som én dag innen Kina, to dager når de sendes til naboland, og tre dager når de sendes til større byer globalt.

I 2025 vil sikkerheten ved transport av korn, energi og malm i store kanaler ha en sterkere garanti, og internasjonale logistikkforsyningskjeder vil være bedre beskyttet, ifølge planen.

Internasjonal tilkobling vil også bli forbedret, heter det i planen, som spesifiserer innsats for å forbedre transportinfrastrukturen med nabolandene, presse på for utvikling av høy kvalitet av Kina-Europa godstogruter, og bygge en "Air Silk Road", blant andre.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Ingen koder for dette innlegget.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Legg igjen en kommentar