Fraport går kritisk gjennom sin russiske investering dag for dag 

På et spesielt møte i dag behandlet Fraport AGs tilsyns- og hovedstyrer intensivt selskapets minoritetsandel i Pulkovo Airport-operatørselskapet i St. Petersburg. 

«Representantskapet og hovedstyret i Fraport AG er begge enige om at det absolutt ikke er noen begrunnelse for Russlands aggresjon. Russland må avslutte denne krigen umiddelbart. Vi støtter fullt ut sanksjonene som er pålagt Russland. Derfor har Fraport suspendert sin russiske virksomhet siden begynnelsen av krigen. Selskapet oppnår ingen fortjeneste eller annen fordel av det. Fraport handlet umiddelbart og konsekvent,” forklarte den hessiske finansministeren og representantskapets styreleder Michael Boddenberg og administrerende direktør Dr. Stefan Schulte.

«Sanksjonene er med rette rettet mot å skade systemet til angriperen Putin. Det siste vi ønsker å gjøre er å gi overgriperen et tresifret millionbeløp. Vi har også en plikt til å bevare formuen for skattytere og den andre Fraport medeiere. Staten, så vel som hoved- og tilsynsstyrene, har en formuesforvaltningsplikt. Dette inkluderer også å forhindre risiko for mulige erstatningskrav. Alle disse aspektene må tas i betraktning. Derfor er vår russiske satsing lagt på is. Samtidig gir vi det ikke bort noen eiendeler til en krigsforbryter. Fraports investering i Russland blir kritisk gjennomgått på daglig basis – siden begynnelsen av krigen og fremover, sa Boddenberg.

"Faktum er at da Russland begynte sin angrepskrig, suspenderte vi umiddelbart alle tjenester som ble levert under konsesjonen. Vi forblir standhaftige,” forklarte Schulte. 

Representantskapets leder innkalte til dagens møte for i fellesskap å kunne vurdere de funn som foreligger. Siden krigens begynnelse har det vært en tett utveksling med bedriftsledelsen angående eierandelen i St. Petersburg. Fra første stund har Fraport og den statlige investeringsforvaltningen i Hessen også bestilt eksterne juridiske eksperter. Delstatsregjeringen kontaktet også den føderale regjeringen i spørsmålet om mulig militær bruk av Pulkovo flyplass og ba om en avklaring. Den føderale regjeringen har ennå ikke fullført dette.

«Situasjonen er klar, om ikke tilfredsstillende: Fraport kan foreløpig ikke gjøre noe mer enn å suspendere denne investeringen. Hvis det er solide bevis for at Pulkovo lufthavn også brukes til krigen mot Ukraina, har vi en ny situasjon. Dette kan også gjelde fremtidige sanksjoner som ilegges. Derfor vurderer vi situasjonen dag for dag. Vi vil fortsette å opptre konsekvent for Fraport, staten vår og aksjonærene. Det er også klart hva som ikke er mulig: å handle uten rettslig klage, basert på ren ønsketenkning, eller til og med overlate eiendeler til angriperen, sa Boddenberg.

Administrerende direktør Schulte gjorde det klart: «Verken Fraport som minoritetsaksjonær eller medaksjonærene i operatørselskapet har noen innflytelse på typen flybevegelser på Pulkovo lufthavn. Som på andre flyplasser er det statlige etater som har ansvaret for dette. I Tyskland er dette for eksempel ansvaret til det tyske flykontrollbyrået og de respektive transportdepartementene i forbundsstatene – og følgelig statlige etater i Russland. Vi har fortsatt ingen indikasjoner på at noen væpnede militærflyvninger involvert i Ukraina-krigen blir håndtert via Pulkovo. Vi kan imidlertid ikke utelukke flyreiser for myndighetspersoner.»

Representantskapet besluttet at dets investeringskomité med ansvar for selskapets eierandeler, ledet av den tidligere hessiske økonomiministeren Lothar Klemm, skulle behandle Pulkovo intensivt og møtes med hyppige og jevne mellomrom i fremtiden for å samle alle funn og kunne reagere raskt på dagens utvikling. Representantskapet vil snart møtes igjen for å høre eksterne eksperter på oppdrag fra selskapet og investeringsforvaltningen.