Under beskyttelsen til depotmannen for de to hellige moskeer fremhevet Saudi Railway Company (SAR) den 28. og 29. januar 2020 hovedtrekkene i Saudi-Arabias konkurransekraft innen logistikktjenester, og de viktigste transport- og infrastrukturprosjektene som tok sted i landet. Den første av sitt slag deltok i nærvær av en rekke statsråder, tjenestemenn fra internasjonale organisasjoner og selskaper som er interessert i transport generelt og jernbane spesielt.
I sin åpningstale uttalte hans høyest transportminister, eng. Saleh bin Nasser Al-Jasser, avslørte at 400 milliarder saudiske riyaler ble investert i infrastruktur det siste tiåret, noe som signaliserte et reelt ønske om å dra nytte av Rikets privilegerte beliggenhet som et sentrum som forbinder tre kontinenter.
Hans fremragende minister, industri- og mineralressurser, Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef, forklarte at transport er viktig for industrien og mineralformuen, og forklarte at kongeriket i sin visjon arbeider for å diversifisere inntektskilder og økonomisk diversifisering.
Dr. Bashar Al-Malek, administrerende direktør i Saudi Railway Company (SAR), sa at forumet avholdes for første gang i Kongeriket og tar en ny tid under visjonen 2030. Han la til at organisasjonen i Riyadh gjenspeiler viktigheten av stedet for å samle lokale og internasjonale eksperter innen jernbaneindustrien for å presentere og diskutere suksesshistorier og utveksling av erfaringer og tjenester levert gjennom denne bransjen.
Direktøren for Central Japan Railway Company, Torkel Patterson, sa: “Kongeriket Saudi-Arabia er kvalifisert til å bli et regionalt senter innen eksprestransporttjenester takket være infrastrukturen og de ambisiøse planene det jobber med. I løpet av få år vil det være side om side med Japan, Kina og europeiske land innen transport som er avhengig av hastighet. ”
Darren Davis, administrerende direktør i Maaden, forklarte at Kongeriket har investeringsinsentiver som rikelig med mineralressurser og energikilder, i tillegg til de tradisjonelle søylene for investeringer basert på å gi sikkerhet og sikkerhet, samt økende bevissthet i lokalsamfunnet og fremtiden utviklingsplaner.
Matthias Schubert, konserndirektør mobilitet i TÜV Rheinland Group, sa at innovasjon er en av de viktigste sektorene som har gjort fremskritt innen automatisering, og peker på behovet for å implementere viktige standarder for sikkerhet og sikkerhet i transport, siden det er umulig å omgå passasjerens sikkerhet.
Og Andres De Leon, administrerende direktør i HyperLoopTT, snakket om hyperloop-tog og forklarte at de er raske, menneskelig-fokuserte, bærekraftige, lønnsomme og har avkastning, noe som indikerer at Europa gjennom dem kan kobles sammen på få timer.
Al Jasser: 400 milliarder saudiske riyal ble investert i infrastruktur
- Al-Khorayef: Kongeriket preges av flere ting, hvorav den viktigste er dets geografiske beliggenhet
- Al Malek: Vi transporterte 47 millioner tonn drivstoff, noe som bidro til forskyvning av 4 millioner lastebiler fra veien
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Matthias Schubert, konserndirektør mobilitet i TÜV Rheinland Group, sa at innovasjon er en av de viktigste sektorene som har gjort fremskritt innen automatisering, og peker på behovet for å implementere viktige standarder for sikkerhet og sikkerhet i transport, siden det er umulig å omgå passasjerens sikkerhet.
- Under the patronage of the Custodian of the Two Holy Mosques, the Saudi Railway Company (SAR) highlighted, on the 28th and 29th of January 2020, the main features of Saudi Arabia’s competitiveness in logistic services, and the most important transportation and infrastructure projects taking place in the country.
- Darren Davis, administrerende direktør i Maaden, forklarte at Kongeriket har investeringsinsentiver som rikelig med mineralressurser og energikilder, i tillegg til de tradisjonelle søylene for investeringer basert på å gi sikkerhet og sikkerhet, samt økende bevissthet i lokalsamfunnet og fremtiden utviklingsplaner.
