Airbus blandet vingefly

Automatisk utkast
maveric 3d 01
Avatar av Juergen T Steinmetz

Airbus har avslørt MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) sin "blended wing body" skalamodell teknologisk demonstrant. 

MAVERIC er 2 meter lang og 3.2 meter bred, med et overflateareal på ca. 2.25 m², og har et forstyrrende flydesign, som har potensial til å redusere drivstofforbruket med opptil 20 prosent sammenlignet med dagens enkeltgangsfly. Den "blandede vingekroppen" -konfigurasjonen åpner også for nye muligheter for fremdriftssystemer og integrering, samt en allsidig hytte for en helt ny passasjeropplevelse ombord. 

MAVERIC ble lansert i 2017 og startet først himmelen i juni 2019. Siden den gang har flytestkampanjen pågått og vil fortsette til slutten av 2. kvartal 2020. 

“Airbus utnytter nye teknologier for å pionere i fremtiden for fly. Ved å teste forstyrrende flykonfigurasjoner, er Airbus i stand til å evaluere deres potensiale som levedyktige fremtidige produkter, ”sa Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus. "Selv om det ikke er noen spesifikk tidslinje for idriftsettelse, kan denne teknologiske demonstranten være medvirkende til å få til endring i kommersielle flyarkitekturer for en miljømessig bærekraftig fremtid for luftfartsindustrien." 

Airbus bruker sine kjernestyrker og evner innen engineering og produksjon, i tett samarbeid med et utvidet innovasjonsøkosystem, for å akselerere tradisjonelle forsknings- og utviklingssykluser. Ved å gjøre dette er Airbus i stand til å oppnå konseptbevis i en overbevisende skala og hastighet, og derved føre modenhet fremover og øke verdien.

Gjennom AirbusUpNext, et forskningsprogram, jobber Airbus for tiden med en rekke demonstratorprosjekter parallelt; E-FAN X (hybrid-elektrisk fremdrift), fello'fly (v-formet "formasjon" -flyging) og ATTOL (Autonomous Taxi Take-Off & Landing).

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...