Heathrow Airport: Sysselsettingsnivået er ikke lenger bærekraftig

Heathrow Airport: Sysselsettingsnivået er ikke lenger bærekraftig
Heathrow Airport: Sysselsettingsnivået er ikke lenger bærekraftig

Londons Heathrow flyplass kunngjorde at sysselsettingsnivået ikke lenger er bærekraftig, ettersom britiske myndigheter lanserer 14-dagers karantene.

  • Antall passasjerer i mai fortsatte med et laveste nivå (ned 97% sammenlignet med samme tid i fjor)
  • Det dystre bildet vil fortsette takket være regjeringens karantenepolitikk som krever at alle ankomne passasjerer må isolere seg i to uker. I tråd med denne tilbakegangen har flyplassen begynt å restrukturere sine frontroller, og har allerede kuttet 1/3rd av lederroller.
  • Heathrow oppfordrer regjeringen til å etablere 'luftbroer' til land med lav risiko som vil gjøre det mulig for landet å starte økonomien på nytt for å beskytte levebrødene i luftfarten og sektorene som er avhengige av den.
  • Kommer ettersom luftfartsindustrien krever 12 måneders avkall på forretningsprisene for alle flyplasser i England og Wales, som samsvarer med støtten til skotske og nordirske flyplasser og Storbritannias gjestfrihets- og fritidssektor.
  • Til tross for en økning i kun lastefly, har den totale lastetonnasjen redusert med 40% ettersom mesteparten av lasten vanligvis reiser i magerommet på passasjerfly.
  • I forrige måned begynte Heathrow å prøve ut termisk screeningteknologi i innvandringshallen i Terminal 2 og innsjekkingsområdet i Terminal 5. Disse forsøkene er en del av et bredere program som ser på hvordan teknologi kan redusere risikoen for å trekke seg sammen eller sende Covid-19 når du reiser og i fremtiden kan bidra til å lage en felles internasjonal standard for helsescreening.

Heathrow-sjef, John Holland-Kaye, sa: ”Gjennom denne krisen har vi prøvd å beskytte frontlinjearbeidene, men dette er ikke lenger bærekraftig, og vi har nå blitt enige om en frivillig fratredelsesordning med våre fagforeningspartnere. Selv om vi ikke kan utelukke ytterligere reduksjoner, vil vi fortsette å utforske alternativer for å minimere antall tap av jobber. "

Trafiksammendrag
kan 2020
Terminalpassasjerer
(000s)
kan 2020 % Endring Jan til
kan 2020
% Endring Juni 2019 til
kan 2020
% Endring
marked
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
Ikke-EU-Europa 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
Afrika 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
Nord-Amerika 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
Latin-Amerika 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
Midtøsten 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
Asia / Stillehavet 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
blanks 1 0.0 1 0.0 1 0.0
Totalt 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
Flytransportbevegelser kan 2020 % Endring Jan til
kan 2020
% Endring Juni 2019 til
kan 2020
% Endring
marked
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
Ikke-EU-Europa 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
Afrika 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
Nord-Amerika 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
Latin-Amerika 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
Midtøsten 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
Asia / Stillehavet 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
blanks 121 - 121 - 121 -
Totalt 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
Cargo
(Metriske tonn)
kan 2020 % Endring Jan til
kan 2020
% Endring Juni 2019 til
kan 2020
% Endring
marked
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
Ikke-EU-Europa 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
Afrika 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
Nord-Amerika 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
Latin-Amerika 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
Midtøsten 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
Asia / Stillehavet 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
blanks 2,314 - 2,314 - 2,314 -
Totalt 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

#rebuildingtravel

Om forfatteren

Avatar av Chief Assignment Editor

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...