Å jobbe for Emirates Airlines kan bety arrest, fengsel og Interpol-tegningsretter

Å jobbe for Emirates Airlines kan bety arrest, fengsel og Interpol-tegningsretter
ekw
Avatar av Juergen T Steinmetz

Som ethvert flyselskap i verden setter COVID-19 flyselskapet på kanten. Emirates hadde vært ledende innen innovative løsninger for å gjøre transportøren trygg og relansere driften. Imidlertid er det et betydelig antall Emirates Airlines-piloter, flyvertinner og bakkepersonell som venter på nyansettelse etter permisjon.

Med gjeldende lover i De forente arabiske emirater, kan denne lojaliteten til Emirates være å spille med din frihet og kan risikere straffedom.

Emirates Airlines kutt gjør at personalet er sårbart for arrestasjon

"Det er som en repetisjon av 2009, bare verre", sa Radha Stirling, administrerende direktør i Fanget i Dubai. “Sist gang økonomien fikk en enorm hit, var piloter og kabinbesetning blant de mest berørte. Flyselskapets ansatte er aktivt målrettet av store banker i De forente arabiske emirater for enkel kreditt og pantelån, men for mange aksepterer disse tilbudene raskt og blir til et mareritt.

“Dubais økonomi er skjør. Enhver verdens krise vil påvirke flyreiser, og personalet vil bli permittert umiddelbart, spesielt i et land der turisme er en viktig økonomisk bidragsyter. Bankene er klar over dette, de har sett det gang på gang, men de blir selv reddet når de overeksponerer seg selv, så det er lite incitament for dem å være forsiktige. ”

“For kundene hevder de at lånene er dekket av forsikring, så det virker ganske risikofritt. Hvis de blir overflødige, vil bankens forsikring dekke gjelden. Hvorfor ikke ta opp et lån da? Hvorfor ikke ta pant? Det virker som en god idé, og spesielt hvis de ender opp med et sted i solen!

“Etter den verdensøkonomiske krisen ble kundene vekket for den brutale virkeligheten at bankene ikke brydde seg om de tilsynelatende var dekket av forsikring eller ikke. Da en kunde ble permittert av arbeidsgiveren og deretter ba banken om en empatisk betalingspause, ble de møtt med fiendtlige inkassobyråer som Tahseel, som var mer enn glade for å presse standardene helt til fengsel, som faktisk , er en rask prosess på bare tre måneder. Tanken deres er at trusselen om fengsel tilstrekkelig vil skremme alle pårørende som kan være i stand til å hjelpe skyldneren med å forhindre fengsel.

”Selvfølgelig fungerer trusselen om fengsel bare når kunden forblir i landet. I 2009 så massevis av ex-pats, dumpet bilene sine på flyplasser og til og med forlatt leilighetene og villaene. Fremtiden var usikker, det ville ikke være noe arbeid og de kunne ikke betale forpliktelsene. Enten de dro fordi de kom til å bli hjemløse, eller om det var fordi de visste at de kunne bli fengslet, var effekten på bankene massestandarder.

De som ble værende i landet gamblet om at de skulle finne alternativ jobb før de gikk i mislighold. Det var et enormt gamble, og den økonomiske virkningen av koronaviruslåsen er allerede spådd å overgå uroen i 2009. De som velger å forbli i landet, risikerer å bli utestengt på grunn av sine økonomiske forpliktelser. Hundrevis av ex-pats har blitt forbudt å reise i De forente arabiske emirater over bankgjeld, og problemet er at passene deres blir inndratt, visumene deres utløper, og de har ingen lovlig tillatelse til å jobbe. Hvordan skal noen betale tilbake en bankgjeld i denne situasjonen? De er ikke! Derfor har vi mennesker som Jonathan Castle og Morag Koussa som har sittet fast der i mange år, atskilt fra familiene og i fare for hjemløshet.

"De forente arabiske emirater må revurdere sin tilnærming til økonomisk mislighold. Selv om jeg forstår at løse kredittbestemmelser lar bankene være åpne for bevisst svindel, er de fleste ekte med sin intensjon. Å holde dem, faktisk fanger i landet, er skadelig for veksten. Det tvinger ex-pats til å forlate skipet ved første tegn på en økonomisk nedgang, og trusselen om fengsel betyr at de ikke kan komme tilbake hvis de blir tilbudt en ny jobb senere. Det lar Dubai stole på friskt blod for å holde hjulene i bevegelse, litt som et Ponzi-opplegg. Til slutt går det tom for damp.

“Utlendinger føler egentlig ikke lang levetid i Dubai, ikke når deres sikkerhet så lett kan bli revet fra under dem med et enkelt klikk på en finger. Dette er noe De forente arabiske emirater trenger å jobbe med hvis de ønsker å tiltrekke seg ledende talent på lang sikt.

“Flyselskapets ansatte er allerede permittert, og mange flere forventer å være neste i køen. Bare de siste dagene har jeg mottatt anrop og e-post fra kabinpersonalet nervøs for hva som vil skje videre. De vet at de ikke vil være i stand til å oppfylle sine økonomiske forpliktelser og møte å være ute av arbeid på ubestemt tid og søker råd om de vil bli oppført i Interpols database som en rømling. Svaret er sannsynligvis ja.

“De fleste næringslivssektorer lider av den verdensomspennende coronavirus-vanvidd og langvarig låsing, og når de forlater De forente arabiske emirater og forlater pantelån, lån og kredittkort, vil bankene ty til sekundær håndhevelsestaktikk. De har gått glipp av å skyte sitt primære våpen, fengslet, så vil ty til deres backuparsenal, trakassering, internasjonale konkurser og den fryktede Interpol Red Notice; for piloter er dette et mareritt!

“I løpet av det siste tiåret har vi jobbet med utrolige tilfeller av kriminell trakassering fra bankene og deres agenter. Den grad de er villige til å gå til, er ufattelig for de fleste, ofte til og med fra filialer til store internasjonale banker som aldri ville være i stand til å komme unna med denne oppførselen fra deres vestlige filialer. Bankene har enten seg selv eller gjennom inkassobyråer, systematisk trakassert kunder, deres familier og deres nye arbeidsgivere, ofte forårsaket oppsigelse, noe man kan vurdere å være kontraproduktivt for å gjenvinne eventuelle skyldige penger. Likevel vil de ikke at et rykte for svakhet skal opprettholdes over hele verden.

- Noen ganger har bankene fløyet ut ansatte for å møte personlig og prøve å møte en kunde. Emirates NBD husker jeg, fløy en manager for å møte en Emirates-kaptein på en flyplass i Tyskland for å diskutere pantelånet. De ville ikke forhandle om en reduksjon i betalingene hans og foretrakk å rapportere ham til Interpols database. Heldigvis for ham fløy han ikke internasjonalt på den tiden, men ble overrasket da han senere ble en simulatorinstruktør i Madrid og en dag befant seg i en spansk politistasjon og lurte på hvorfor i all verden politiet behandlet ham som en internasjonal flyktning. Over et pantelån? Egentlig?

“I Italia ble en flyvertinne fra Emirates arrestert på grunnlag av en Interpol Red Notice i Roma. Hun ble arrestert i flere dager og behandlet for utlevering, som om hun var en mafiaboss. Utrolig nok var det for en liten kredittkortgjeld. Hun ble satt i husarrest på et hotell, betalt av henne, mens hun utholdt en lang rettssak. Til slutt ble anmodningen om utlevering avslått. Men ønsket bankene virkelig at hun kom tilbake til Dubai? Nei, de ønsket å trakassere henne og bruke arrestordren til å presse henne til betalinger hun rett og slett ikke hadde råd til. Hvis hun ikke hadde råd til det da, hadde hun absolutt ikke råd etter å ha blitt slengt med juridiske regninger og hotellregninger. Hun venter nå på å bli fjernet fra Interpols database og var latterlig, bare i forrige uke, omgitt av åtte italienske Polizia på en hotellrestaurant fordi fjerningen av varselet fortsatt er under behandling. Hun ble krenket, flau og med rette sint på banken. Vi ser nå på søksmål mot banken. Det er på tide at de blir gjort ansvarlige.

“Interpol kan ta opptil ni måneder eller mer å fjerne varsler, og det er ingen kontroll og saldo når det sendes en rød varsel fra De forente arabiske emirater. For å passe inn i rapporteringsreglene, vil bankene endre kategorien fra "gjeld" til "svindel" for å sikre at deres varsel er oppført. De bruker effektivt Interpol som sin egen gratis inkasso- og trakasseringsagent. Vi har gjort Interpol oppmerksom på voldelig praksis, men de er sterkt finansiert av land som De forente arabiske emirater og Qatar og har foreløpig ingen disiplinære prosedyrer for voldelige medlemsland.

“Jeg forventer fullt ut å se en gjentagelse av ødeleggelsene som ble forårsaket i 2009, og har advart eks-klienter for å forlate landet i stedet for å risikere å bli fengslet eller utestengt. Det er viktig å være proaktiv når det gjelder å håndtere gjeld, men husk at bankene kan være snike og en gang i mislighold er de ikke lenger din venn. Når ansettelsen er avsluttet, bør bankkunder gå veldig raskt, før arbeidsgiveren gir beskjed til banken. Bare melding om avslutning av ansettelser har ført til at bankene urettferdig og plutselig innkaller lån eller utsteder reiseforbud.

“Forretningsfolk rådes også til at bankene er utsatt for urettferdig innkalling av lån, bare fordi de trenger å øke kontantreservene. Dette kan føre til at virksomheter misligholder, og reiseforbud utstedes for styremedlemmene.

Til slutt satte de som ble igjen i 2009 i håp om å berge virksomhetene sine eller redusere eksponeringen mot bankene, seg selv i fengsel for sprette sjekker eller mislighold. Det ble ikke tatt hensyn til deres velvilje og hensikter da de ble sendt til fengsel. Vær flittig, forutse risikoen, og løs forretnings- og økonomispørsmål i sikkerhet fra ditt eget land. ”

#rebuildingtravel

Kilde: Fanget i Dubai

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • When a customer was laid off by their employer and subsequently pleaded with the bank for an empathetic payment break, they were met with hostile debt collection agencies like Tahseel, who were more than happy to push the defaults all the way to imprisonment which, in fact, is a swift process of only three months.
  • It forces ex-pats to abandon ship at the first sign of an economic downturn and the threat of jail means they can't return if they are offered a new job later.
  • Hundreds of ex-pats have been travel banned in the UAE over bank debts and the problem is, their passports are confiscated, their visas expire and they have no legal permission to work.

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...