Helvetic Airways oppgraderer Embraer E2-ordren til større fly

Helvetic Airways har signert en forpliktelse med Embraer å konvertere fire av de gjenværende faste ordrene til de større E195-E2-flyene. Den opprinnelige bestillingen, for 12 E190-E2 med kjøpsrett for ytterligere 12, og konverteringsrettigheter til E195-E2, ble kunngjort i september 2018. Embraer har så langt levert fem E190-E2 til Helvetic Airways, og alle leveranser av de resterende syv flyene, inkludert de fire E195-E2ene, vil være ferdig før slutten av 2021, med flertallet i første halvdel av 2021.

Den gjenværende faste bestillingen for de syv flyene som skal leveres har en verdi på USD 480 millioner, basert på gjeldende listepriser. Med alle kjøpsrettighetene som utøves, har avtalen en listepris på USD 1.25 milliarder.

I et trekk for å diversifisere flåtekapasiteten, vil Helvetic Airways konfigurere E195-E2 med 134 seter i en enkelt klasselayout, mens E190-E2-ene har 110 seter. Dette gir Helvetic Airways muligheten til å endre tilbudet til flyselskaper og andre kunder og til å dekke den faktiske passasjerbehovet for hvert oppdrag; veldig nyttig i dagens miljø der etterspørselen ser betydelige svingninger. Denne muligheten til å dynamisk 'rettighetsstille' for å imøtekomme kundenes behov, er operasjonelt mulig på grunn av den vanlige E2-cockpiten som tillater flybesetninger å operere på tvers av alle E2-varianter.

Den nye E195-E2 gir større kapasitet, samtidig som den er mer bærekraftig og stille; E195-E2 brenner 10% mindre drivstoff per flytur, slipper ut 30% mindre CO2 per passasjer, og er 48% mer stillegående enn E190-flyet den erstatter i Helvetics flåte.

Helvetic Airways administrerende direktør Tobias Pogorevc, sa “Embraer E195-E2 har en god balanse mellom sitteplasser, rekkevidde, drivstofforbruk og miljøvennlig drift. Med mellom 120 og 150 seter har den praktisk talt ingen konkurranse i det regionale flysegmentet. Å operere en enkelt flåte - når det gjelder cockpit - med varierende sitteplasser, vil gjøre det mulig for oss å utvide organisasjonens operasjonelle fleksibilitet og autonomi. ”

“Helvetic Airways er drevet av en kultur med høy ytelse. Flyselskapet klarer allerede å levere større drivstoff og utslippseffektivitet fra de nåværende E2-ene enn Embraer annonserer; og E2 er allerede den mest effektive enkeltgangsflyfamilien på markedet, sa Martyn Holmes, Visepresident Europa, Russland og Sentral-Asia på Embraer Commercial Aviation. "Innovative og vellykkede flyselskaper som opererer våre jetfly er den største reklamen for flyene våre, og handler nå for å sikre best mulig kapasitetsmangfold for flåten deres, setter Helvetic Airways opp for ytterligere suksess, selv i disse utfordrende tider." 

I nesten to tiår har Embraers innovative E-Jets-familie transformert kommersiell luftfart. Det er bransjens mest suksessrike serie med passasjerfly med 70 til 150 sete designet spesielt for dette kapasitetssegmentet. Programmet har hittil logget over 1,900 100 ordrer fra mer enn 80 kunder. Cirka 30 flyselskaper flyr for tiden Embraer E-Jets. Den globale E-Jet-flåten har samlet mer enn 99.9 millioner flytimer, med en gjennomsnittlig fullføringsgrad på oppdrag på XNUMX%. De allsidige flyene flyr med lavprisselskaper, regionale flyselskaper og hovedfartøyer.

#rebuildingtravel