Skrekk på metroen i India

Kolkata er hovedstaden i den indiske staten Vest-Bengal. Ligger på østbredden av Hooghly-elven, er det det viktigste kommersielle, kulturelle og pedagogiske sentrum i Øst-India.

Kolkata er hovedstaden i den indiske staten Vest-Bengal. Ligger på østbredden av Hooghly-elven, er det det viktigste kommersielle, kulturelle og pedagogiske sentrum i Øst-India.

Kolkata Metro-passasjerer tåler gru når toget kjører med åpne dører
Aldrende skinner og vogner viser seg å være vanskelige å vedlikeholde for Indias første t-bane.

Kolkata: Indias første t-bane - Kolkata Metro - gir passasjerene sine skrekkturer da myndighetene ikke har klart å reparere aldrende skinner og vogner.

Onsdag ettermiddag hadde passasjerer som reiste fra sør til den nordlige enden av byen en opprivende tid da toget deres rullet avgårde med åpne dører.

«Det tok omtrent fem minutter å rette feilen og få dørene i bakenden av toget lukket. Det var imidlertid panikk på grunn av rush av passasjerer. Som det er, har antallet pendlere gått opp til over 600,000 XNUMX de siste dagene på grunn av manglende tilgjengelighet av nok busser på veiene, sa en talsperson for Metro.

Ifølge en tjenestemann kan en feil ha utløst sensorene, noe som tydet på at dørene var lukket.

«Togene er vanligvis svært overfylte og folk kan ha trykket på dørene. Det oppsto en viss panikk da passasjerene fant dørene åpne - skrikene deres kan ha varslet den ledende motormannen ved det bakre førerhuset, og han satte umiddelbart på nødbremsene, sa talspersonen.

«Noen få busser hadde gått inn i tunnelen da, men den med åpne dører forble på plattformen. Motormannen snudde toget forsiktig til alle bussene var på perrongen. Alle dører ble deretter åpnet og passasjerene gikk av. De åpne dørene ble deretter kontrollert og satt riktig."

Tjenestemenn sa at aldrende passasjervogner viste seg å være for vanskelige å vedlikeholde, og at slike hendelser hadde blitt en norm for byens metroreisende.

"Mange av våre raker [vogner] har passert utløpsdatoene, men fortsatt er vi tvunget til å bruke dem på grunn av manglende tilgjengelighet av nye. Det har også utviklet seg feil i våre luftkondisjonerte raker som gir passasjerene enda vanskeligere tid, sier en ingeniør.

«I rushtiden er hvert tog overbelastet, og det har blitt akutt siden antall busser i byen har redusert drastisk. Med mindre nye tiltak blir tatt, vil slike ting skje, innrømmer en annen offiser.

Om forfatteren

Avatar av Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...