Copa Holdings rapporterer en nettoinntekt på $ 136.5 millioner i 1. kvartal 2018

0a1a-57
0a1a-57

Copa Holdings, SA, offentliggjorde i dag økonomiske resultater for første kvartal 2018 (1Q18). Begrepene "Copa Holdings" og "Selskapet" refererer til den konsoliderte enheten. Følgende finansielle informasjon, med mindre annet er angitt, presenteres i samsvar med International Financial Reporting Standards (IFRS).

DRIFTS- OG FINANSIELLE HØYDEPUNKTER

• Copa Holdings rapporterte nettoinntekt på US $ 136.5 millioner for 1Q18 eller resultat per aksje (EPS) på US $ 3.22, sammenlignet med nettoinntekt på US $ 101.0 millioner eller resultat per aksje på US $ 2.38 i 1Q17.

• Driftsinntektene for første kvartal 1 millioner dollar, som tilsvarer en økning på 18% i forhold til driftsinntektene på 143.4 millioner dollar i første kvartal 23.4, som et resultat av en økning på 116.2% i enhetsinntektene (RASM), som overgikk 1% oljedrevet økning i enhetskostnader (CASM). Driftsmarginen for 17. kvartal 7.2 kom inn på sterke 5.6%, sammenlignet med en driftsmargin på 1% i 18. kvartal 20.1.

• For 1Q18 vokste den konsoliderte persontrafikken med 10.4% mens den konsoliderte kapasiteten økte med 8.4%. Som et resultat økte den konsoliderte belastningsfaktoren for kvartalet med 1.5 prosentpoeng til 83.0%.

• De totale inntektene for 1. kvartal 18 økte til 16.2 millioner dollar. Avkastningen per passasjermiljø økte med 715.0% til 5.3 cent, og RASM kom inn på 13.3 cent, eller 11.4% over 7.2Q1.

• Driftskostnad per tilgjengelig setemil (CASM) økte med 5.6%, fra 8.6 cent i 1Q17 til 9.1 cent i 1Q18. CASM eksklusive drivstoffkostnader økte med 1.1% fra 6.2 cent i 1Q17 til 6.3 cent i 1Q18, hovedsakelig som et resultat av vedlikeholdshendelser relatert til flyretur.

• Kontanter, kortsiktige og langsiktige investeringer endte kvartalet litt over 1.0 milliarder dollar, noe som utgjør 38% av de siste tolv måneders inntekter.

• Copa Holdings avsluttet kvartalet med en samlet flåte på 100 fly - 67 Boeing 737-800, 14 Boeing 737-700 og 19 Embraer-190s.

• I løpet av 1Q18 hadde Copa Airlines en tidsprestasjon på 91.3% og en fullføringsfaktor på 99.8%, og opprettholdt sin posisjon blant de beste i bransjen.

Påfølgende hendelser

• I april 2018 mottok selskapet en Boeing 737-800, og økte den konsoliderte flåten til 101 fly.

• Copa Holdings utbetaler sitt andre kvartalsutbytte på $ 0.87 per aksje 15. juni til alle A- og B-aksjeeiere som er registrert per 31. mai 2018.

Konsolidert finans

& Driftshøydepunkter 1Q18 1Q17 * Varians vs. 1Q17 4Q17 * Variasjon vs. 4Q17
Inntekt fraktet passasjerer ('000) 2,465 2,264 8.9% 2,460 0.2%
RPMs (mm) 5,223 4,732 10.4% 5,086 2.7%
ASMs (mm) 6,297 5,808 8.4% 6,111 3.0%
Belastningsfaktor 83.0 % 81.5 % 1.5 pp 83.2 % -0.3 pp
Yield 13.3 12.6 5.3% 12.7 4.5%
PRASM (US$ Cents) 11.0 10.3 7.2 % 10.6 4.1 %
RASM (US$ Cents) 11.4 10.6 7.2 % 11.0 3.7 %
CASM (US$ Cent) 9.1 8.6 5.6 % 9.1 -0.1 %
CASM Ekskl. Drivstoff (US$ Cents) 6.3 6.2 1.1 % 6.5 -2.4 %
Forbrukt drivstoffgallon (millioner) 80.1 74.2 8.0 % 78.7 1.8 %
Gj.sn. Pris per drivstoff gallon (amerikanske dollar) 2.16 1.84 17.6% 2.03 6.7%
Gjennomsnittlig lengde på transport (km) 2,119 2,090 1.4% 2,067 2.5%
Gjennomsnittlig scenelengde (km) 1,322 1,275 3.7% 1,292 2.3%
Departures 32,339 31,095 4.0% 32,183 0.5%
Block Hours 108,635 101,495 7.0% 106,750 1.8%
Gjennomsnittlig flyutnyttelse (timer) 12.0 11.3 6.1% 11.6 3.3%
Driftsinntekter (US$ mm) 715.0 615.3 16.2 % 669.3 6.8 %
Driftsinntekter (US $ mm) 143.4 116.2 23.4% 114.1 25.7%
Driftsmargin 20.1 % 18.9 % 1.2 pp 17.1 % 3.0 pp
Nettoinntekt (US $ mm) 136.5 101.0 35.1% 94.6 44.3%
Justert nettoinntekt (US $ mm) (1) 136.5 101.9 34.0% 94.0 45.1%
EPS - Grunnleggende og fortynnet (US $) 3.22 2.38 35.0% 2.23 44.3%
Justert EPS - Grunnleggende og fortynnet (US $) (1) 3.22 2.40 33.8% 2.22 45.1%
Antall aksjer – Grunnleggende og utvannet ('000) 42,439 42,396 0.1 42,430 0.0 % XNUMX XNUMX XNUMX %

(1) Korrigert nettoinntekt og justert EPS for 1. kvartal 17, og 4K17 ekskluderer ikke-kontante kostnader / gevinster knyttet til merkevaren til markedet for drivstoffsikringer.

* Omarbeidet for retrospektiv bruk av IFRS15.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • As a result, consolidated load factor for the quarter increased 1.
  • OPERATING AND FINANCIAL HIGHLIGHTS .
  • Consolidated Financial .

Om forfatteren

Avatar av Chief Assignment Editor

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...