Latin-Amerika flyreiser satt til å dobles i løpet av de neste 20 årene

0a1a-97
0a1a-97

Flyreiser i Latin -Amerika forventes å doble seg i løpet av de neste to tiårene takket være forventet vekst i regionens middelklasse fra 350 millioner mennesker til 520 millioner innen 2037, og forretningsmodeller i utvikling av flyselskaper som gjør reiser mer tilgjengelige.

Passasjertrafikken i regionen har mer enn doblet seg siden 2002 og forventes å fortsette å vokse de neste to tiårene - økende fra 0.4 turer per innbygger i 2017 til nesten 0.9 turer per innbygger i 2037. Historisk sett var innenrikstrafikken det segmentet som vokste raskest, men i 2017 vokste den intra-regionale trafikken raskere. Mindre enn halvparten av regionens 20 beste byer er forbundet med en daglig flytur, noe som skaper et stort potensial for regionens flyselskaper for å bygge interregional trafikk.

I følge den siste Airbus Global Market Forecast (GMF), vil Latin -Amerika og den karibiske regionen trenge 2,720 nye passasjer- og fraktfly for å dekke denne økende etterspørselen. Med en verdi på 349 milliarder dollar utgjør denne prognosen 2,420 små og 300 mellomstore, store og ekstra store fly. Dette innebærer at regionens flåte i tjeneste vil nesten doble seg fra 1,420 flyene som er i drift i dag til 3,200 i løpet av de neste to tiårene. Av disse flyene skal 940 erstatte eldre generasjons fly, 1,780 skal stå for vekst, og 480 forventes å være i drift.

“Vi fortsetter å se vekst i regionens lufttransportsektor, til tross for noen økonomiske utfordringer. Med to av verdens 13 beste trafikkstrømmer som forventes å involvere Latin -Amerika, og trafikken forventes å doble, er vi veldig optimistiske om at regionen vil fortsette å være motstandsdyktig. Med etterspørsel både internt og interkontinentalt stigende, vil latinamerikanske transportører ha en meget sterk posisjon til å øke fotavtrykket i det globale langdistansemarkedet. ” sa Arturo Barreira, president for Airbus Latin America og Caribbean, på ALTA Airline Leaders Forum.

I 2017 sluttet Panama City seg til Bogota, Buenos Aires, Lima, Mexico City, Santiago og Sao Paulo på listen over luftfarts megabyer i Latin -Amerika. I 2037 forventes Cancun og Rio de Janeiro å bli lagt til listen. Disse luftfartens megabyer vil utgjøre 150,000 XNUMX langdistansepassasjerer daglig.

Airbus har solgt 1,200 fly, har et etterslep på nesten 600 og nesten 700 i drift i hele Latin-Amerika og Karibia, og representerer en 56 prosent markedsandel av den driftsflåten. Siden 1994 har Airbus sikret nesten 70 prosent av netto ordrer i regionen.

Om forfatteren

Avatar av Chief Assignment Editor

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...