Sør-Koreas departement for land, infrastruktur og transport (MOLIT) utstedte en nødordre i dag, og beordret alle sørkoreanske flyselskaper til å utføre nødinspeksjoner av sine Boeing 737-fly.

En nødordre utgitt kort tid etter US Federal Aviation Administration (FAA) avslørte at jetflyene kunne være i fare for dobbeltmotorsvikt.

Ifølge departementet er nesten 150 jetfly som drives av ni selskaper underlagt kontrollene. Inspeksjonene vil være rettet mot eldre Boeing 737-modeller (ikke Max-fly som fremdeles er jordet) som har parkert i minst syv dager i rad, eller som har hatt mindre enn 11 flyreiser siden de ble returnert til tjenesten.

Forebyggende tiltak kommer på hælene i FAAs nødluftdyktighetsdirektiv som instruerte luftselskaper om å inspisere noen lagrede Boeing 737-fly da luftkontrollventilene på flyene kunne korroderes. Dette kan føre til fullstendig tap av kraft i begge motorene uten muligheten til å starte på nytt, og kan tvinge piloter til å lande før de når en flyplass.

De fleste flyene som er berørt av FAA-direktivet, er i USA, hvor rundt 2,000 eldre Boeing-enkeltgangstråler har holdt seg jordet som coronaviruspandemien, alt annet enn slettet reisebehov.

I mellomtiden har India også beordret tre innenlandske operatører som har Boeing 737 i flåten deres - SpiceJet, Vistara og Air India Express - til å gjennomføre inspeksjoner.

#rebuildingtravel

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

The precautionary measure comes on the heels of the FAA's Emergency Airworthiness Directive that instructed air companies to inspect some stored Boeing 737 aircraft as the air check valves on the planes could become corroded.
De fleste flyene som er berørt av FAA-direktivet, er i USA, hvor rundt 2,000 eldre Boeing-enkeltgangstråler har holdt seg jordet som coronaviruspandemien, alt annet enn slettet reisebehov.
This may cause a complete loss of power in both engines without the ability to restart and may force pilots to land before reaching an airport.