Royal Caribbean Group erstatter en av de minst elskede, men viktigste delene av en cruiseferie - sikkerhetsøvelsen - med Muster 2.0, en helt ny tilnærming til å levere sikkerhetsinformasjon til gjestene. Det innovative programmet, det første i sitt slag, forestiller seg en prosess som opprinnelig var designet for store grupper mennesker til en raskere, mer personlig tilnærming som oppmuntrer til høyere sikkerhetsnivåer.
Med Muster 2.0 vil nøkkelelementene i sikkerhetsøvelsen - inkludert gjennomgang av hva du kan forvente og hvor du skal dra i tilfelle en nødsituasjon, og instruksjoner om hvordan du bruker redningsvest riktig - være tilgjengelig for gjester på individuell basis i stedet for en gruppetilnærming som har blitt fulgt historisk. Ny teknologi, eMuster, vil bli brukt til å gi informasjonen til gjestene via deres mobile enheter og interaktive TV-er. Reisende vil være i stand til å se gjennom informasjonen på sin egen tid før de seiler ut, og eliminere behovet for de tradisjonelle storsamlingene. Den nye tilnærmingen gjør det også mulig for alle om bord å opprettholde bedre avstand når gjestene beveger seg rundt skipet, og det gir gjestene muligheten til å nyte mer av ferien uten avbrudd.
Etter å ha gjennomgått sikkerhetsinformasjonen hver for seg, vil gjestene fullføre øvelsen ved å besøke sin tildelte monteringsstasjon, hvor et besetningsmedlem vil verifisere at alle trinn er fullført og svare på spørsmål. Hver av trinnene må fullføres før skipets avgang, i henhold til internasjonal sjørett.
"Helsen og sikkerheten til våre gjester og mannskap er vår førsteprioritet, og utviklingen av denne nye mønstringsprosessen er en elegant løsning på en utdatert, upopulær prosess," sa Richard Fain, styreleder og konsernsjef, Royal Caribbean Group. "Det faktum at dette også vil spare gjestene tid og tillate at skipet kan operere uten pause, betyr at vi kan øke helse, sikkerhet og gjestetilfredshet samtidig."
"Muster 2.0 representerer en naturlig utvidelse av vårt oppdrag å forbedre gjestenes ferieopplevelser ved å fjerne friksjonspunkter," sa Jay Schneider, Royal Caribbean Group senior visepresident for digital. "I dette tilfellet er det som er best for våre gjester også det tryggeste alternativet i lys av at vi trenger å tenke nytt om sosiale rom i kjølvannet av Covid-19».
Dette markerer den første dramatiske endringen i sikkerhetsøvelsesprosessen på et tiår, siden Royal Caribbean Oasis of the Seas flyttet redningsvestene fra gjestesalene til mønsterstasjonene, noe som forbedret evakueringsprosessen og har blitt fulgt mye i hele bransjen. Muster 2.0 er også et initiativ som vil være en del av det omfattende settet med protokoller og prosedyrer som Royal Caribbean Group utvikler sammen med Healthy Sail Panel som nylig ble samlet i samarbeid med Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.
"Denne nye prosessen representerer den typen innovasjon som Healthy Sail Panel fokuserer på som en del av sitt oppdrag å forbedre helsen og sikkerheten ved cruising," sa tidligere Utah Gov. Mike Leavitt, medformann i Healthy Sail Panel. "Det viser at vi kan oppnå mye hvis vi prøver å tenke utenfor boksen på sikkerhet."
“Jeg vil gratulere Royal Caribbean Group med denne innovative milepælen. Det er nøyaktig hva bransjen vår trenger i disse enestående tider, og vi setter pris på det rause tilbudet om å delta i denne innovasjonen, ”sa Frank Del Rio, Konsernsjef, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. "I denne bransjen jobber vi alle sammen for å forbedre helse og sikkerhet, og dette er et eksempel på det."
Det distribuerte mønsteret for havgående fartøyskonsept er patentert i de forente stater og er patentsøkt i store markeder rundt om i verden, inkludert de ulike flaggstatene for cruiseindustrien. Selskapet har også jobbet med internasjonale regulatorer, den amerikanske kystvakten og andre maritime og statlige myndigheter for å sikre at den oppfyller alle sikkerhetskrav.
I tillegg til å introdusere den nye prosessen på skipene til sine egne cruiselinjer - Royal Caribbean International, Celebrity Cruises og Azamara - tilbyr Royal Caribbean Group å lisensiere den patenterte teknologien til interesserte cruiseoperatører og vil frafalle patentlisensavgifter i løpet av den tiden verden og industri kjemper mot den globale pandemien. Patentlisenser er allerede gitt til selskapets joint venture, TUI Cruises GmbH, samt Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., morselskapet til Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises og Regent Seven Seas Cruises.
Muster 2.0 ble først testet på Royal Caribbean Symphony of the Seas i januar 2020. Gjester som deltok i mock-prosessen indikerte en sterk preferanse for den nye tilnærmingen og rapporterte også bedre forståelse og oppbevaring av sikkerhetsinformasjonen.
#rebuildingtravel
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- 0, the key elements of the safety drill – including reviewing what to expect and where to go in case of an emergency, and instructions on how to properly use a life jacket – will be accessible to guests on an individual basis instead of a group approach that has been followed historically.
- In addition to introducing the new process on the ships of its own cruise lines – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises and Azamara – Royal Caribbean Group is offering to license the patented technology to interested cruise operators and will waive patent license fees during the time the world and industry battle the global pandemic.
- This marks the first dramatic change to the safety drill process in a decade, since Royal Caribbean’s Oasis of the Seas moved the life jackets from guest staterooms to the muster stations, which improved the evacuation process and has been widely followed throughout the industry.
