Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking Travel News Forretningsreise Crime Regjeringsnyheter Human Rights Nyheter porsjoner Ansvarlig Russland Sikkerhet Teknologi Turisme Turist Transport Travel Wire News Trender Ukraina USA

Russland ber sine flyselskaper lære seg å fly blindt

Russian ber sine flyselskaper lære seg å fly blind
Russian ber sine flyselskaper lære seg å fly blind
Written by Harry Johnson

Russlands regulator for sivil luftfartsindustri, Federal Air Transport Agency, også kjent som Rosaviatsiya, har angivelig beordret russiske flyselskaper til å begynne å lære å fly sine fly uten å stole på den amerikanske satellittnavigasjonstjenesten Global Positioning System (GPS).

Føderal tilsynsmyndighet har instruert nasjonale flyselskaper om å forberede seg på å klare seg uten GPS etter en rapport i mars fra European Union Aviation Safety Agency (EASA), som advarte mot flere tilfeller av jamming og forfalskning av systemets signal etter 24. februar – dagen da Russland startet sin krig aggresjon i Ukraina.

Interferensen har ført til at noen fly har endret kurs eller destinasjon da pilotene ikke klarte å utføre en sikker landing uten GPS, EASA har angivelig sagt.

Ifølge Rosaviatsia bør nasjonale flyselskaper vurdere risikoen for GPS-feil og gi ytterligere opplæring til sine piloter om hvordan de skal opptre i slike situasjoner. Mannskapene skal også ha fått beskjed om å umiddelbart informere trafikkkontrollen om eventuelle problemer med et satellittnavigasjonssystem. 

Mest sannsynlig er imidlertid den virkelige årsaken bak regulatorens advarsel en svært mulig mulighet for at Russland blir avskåret fra GPS-tjenestene som en del av den vestlige sanksjonspakken som ble pålagt Russland på grunn av dens uprovoserte brutale invasjon av nabolandet.

GPS-signalet er ikke den eneste kilden til informasjon om plasseringen til et fly til enhver tid. Mannskaper kan også stole på flyets treghetsnavigasjonssystem, så vel som bakkebaserte navigasjons- og landingssystemer, sa byrået.

Rosaviatsia avklarte senere at "frakobling fra GPS eller avbrudd vil ikke påvirke flysikkerheten i Russland."

I følge rapportene skal brevet fra byrået behandles som en "anbefaling" og utgjør ikke et forbud mot bruk av GPS av de russiske flyselskapene.

Noen russiske flyselskaper, bl.a Aeroflot og S7, har bekreftet mottak av en GPS-relatert melding fra trafikkregulatoren. De insisterte imidlertid på at de ikke har hatt problemer med GPS de siste to månedene.

I forrige måned advarte sjefen for den russiske romfartsorganisasjonen Roscosmos om at Washington godt kan koble Russland fra GPS og foreslo å bytte alle landets kommersielle fly fra GPS til sin russiske motpart, Glonass.

Det kan imidlertid være mulig å gjøre som Boeing- og Airbus-fly, primært brukt av de russiske flyselskapene, er designet for utelukkende å støtte GPS-teknologien.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Legg igjen en kommentar

Del til...