Star Alliance African Airways gjør seg klar til å si opp alle 4708 ansatte. Det er forventet slutten av april hvis slutten av South African Airlines, noe som øker den økonomiske effekten COVID-19 har for Sør-Afrika og fremtiden for reiselivsnæringen.

Flyselskapet vil selge alle gjenværende eiendeler, inkludert to nattklasser på London Heathrow Airport.

Den sørafrikanske regjeringen hadde nektet ytterligere finansiering til det nasjonale flyselskapet. Sør-Afrika investerte mer enn 1.1 milliarder amerikanske dollar for å hjelpe South African Airways. Flyselskapet betaler en månedslønn for hvert år av tjenesten til de ansatte før de bretter alle aktivitetene.

Dette er en trist og farlig utvikling ikke bare for Sør-Afrika, men for kontinentet. Cuthbert Ncube, styreleder for African Tourism Board, uttrykker sin bekymring.

South African Airways var det statseide flaggselskapet i Sør-Afrika. Med hovedkontor i Airways Park på OR Tambo International Airport, har flyselskapet et nav-og-eikernettverk som forbinder over 40 lokale og internasjonale destinasjoner over Afrika, Asia, Europa, Nord-Amerika, Sør-Amerika og Oseania fra basen på OR Tambo International. Flyplass i Johannesburg,^[3] bruker en flåte på mer enn 40 fly. Transportøren ble med i Star Alliance i april 2006, den første afrikanske transportøren som signerte med en av de tre flyselskapsalliansene.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

It’s expected the end of April if the end of South African Airlines, adding to the financial impact COVID-19 has for South Africa and the future of the travel and tourism industry.
The carrier joined Star Alliance in April 2006, the first African carrier to sign with one of the three airline alliances.
R Tambo International Airport, the airline operates a hub-and-spoke network, linking over 40 local and international destinations across Africa, Asia, Europe, North America, South America, and Oceania from its base at O.