Afrikanske økonomier driver turismevekst

African Tourism Board to the World: Du har en dag til!
atblog
Avatar av Juergen T Steinmetz

Reise og turisme var fortsatt en av de viktigste vekstdrivere for Afrikas økonomi, og bidro med 8.5% av BNP i 2018; tilsvarende 194.2 milliarder dollar. I følge en fersk rapport plasserte denne vekstrekorden kontinentet som den nest raskest voksende turistregionen i verden, med en vekstrate på 5.6% etter Asia-Stillehavet og mot en global gjennomsnittlig vekstrate på 3.9%.

Afrika mottok 67 millioner internasjonale turistankomster i 2018, for å registrere en økning på +7% fra 63 millioner ankomster i 2017 og 58 millioner i 2016. Denne gradvise økningen tilskrives rimelig og enkel reise spesielt på kontinentet, med utgifter blant innenlandske reisende står for 56% sammenlignet med 44% internasjonale utgifter. I tillegg er fritidsreiser fortsatt en viktig komponent i Afrikas turistindustri, og tar opp et flertall på 71% av turistutgiftene i 2018.

Implementeringen av det afrikanske kontinentale frihandelsområdet (ACFTA) forventes å øke innenlandsreiser ytterligere. For å oppnå full potensielle gevinster vil det kreve samarbeid fra alle bransjeaktører. Regjeringer må være villige til å eliminere visumkrav for afrikanske statsborgere som reiser til landene sine. Departementer og andre ansvarlige partnerorganisasjoner bør lage kampanjer som vil fremme deres lokale reisemål og turismetilbud for å tiltrekke seg flere regionale reisende.

Mens pay-at-hotel forble den mest populære betalingsmåten blant reisende. Korttransaksjoner fikk popularitet med + 24% i samme periode.

På den annen side ble bruken av mobile penger og reisebyråer redusert med henholdsvis -11% og -20%. Mobilen, som en kilde til trafikk, utgjorde en rekord på 74% i 2019 fra 57% i 2018, sett på som et resultat av den økte mobilinntrengningen på kontinentet. Mobilindustrien bidro med 144 milliarder dollar til Afrikas økonomi (8.6% av total BNP) i 2018, opp fra $ 110 milliarder dollar (7.1% av total BNP) i 2017.

Høydepunkter fra luftfartsindustrien

Mens Afrikas passasjertrafikk økte fra 88.5 millioner i 2017 til 92 millioner i 2018 (+ 5.5%), var verdensandelen bare 2.1% (ned fra 2.2% i 2017). Rapporten tilskriver denne trenden høy konkurranse fra andre regioner som Asia-Stillehavet. Afrikas andel antas imidlertid å vokse med 4.9% årlig i løpet av de neste 20 årene.

Forbedret visumtilrettelegging i store turistland i Afrika er fortsatt et stort løft for både turist- og luftfartsindustrien. For eksempel plasserte Etiopias retningslinjer for visumavslapping kombinert med forbedret tilkobling som et regionalt transportknutepunkt landet som Afrikas raskest voksende reiseland, og vokste med 48.6% i 2018 til å være verdt 7.4 milliarder dollar.

"De fleste afrikanske regjeringsledere er nå forpliktet til å gjøre reiser mellom afrikanske land enklere og rimeligere. Et eksempel er etableringen av East Africa Visa-programmet som lar reisende søke om visum online før de besøker Uganda, Rwanda og Kenya. Slike samarbeid er visjonære.

Når det gjelder de beste flyselskapene som genererer mest inntekter i det afrikanske luftrommet, viser rapportsidene Emirates øverst på listen; tjener over 837 millioner dollar med populære flyreiser fra Johannesburg, Kairo, Cape Town og Mauritius. Afrikas mest lønnsomme flyrute mellom april 2018 og mars 2019 var fra Johannesburg i Sør-Afrika til Dubai, og genererte $ 315.6 millioner i inntekter; mens statseide Angola Airlines og South African Airways var de eneste to afrikanske flyselskapene som nådde topp 10 Afrikas høyeste inntektsflyruter i samme periode. De to flyselskapene genererte henholdsvis 231.6 millioner dollar som flyr fra Luanda til Lisboa og 185 millioner dollar som flyr mellom Cape Town og Johannesburg.

Det afrikanske turiststyret samler afrikansk destinasjon i samarbeid over hele kontinentet.

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...