Airbus styrker sin tilstedeværelse i Storbritannia med lanseringen av et Zero Emission Development Center (ZEDC) for hydrogenteknologier.
En prioritet for Storbritannias ZEDC vil være utviklingen av et kostnadskonkurransedyktig kryogent drivstoffsystem som kreves for vellykket idriftsettelse av Airbus' ZEROe passasjerfly innen 2035 og for å akselerere britiske ferdigheter og kunnskap om hydrogen-fremdriftsteknologier.
Det britiske ZEDC vil dra nytte av den nylige forpliktelsen fra den britiske regjeringen til å garantere £685 millioner i finansiering til Aerospace Technology Institute (ATI) i løpet av de neste tre årene for å støtte utviklingen av nullkarbon- og ultralavutslippsflyteknologier.
"Etableringen av ZEDC i Storbritannia utvider Airbus' interne industrielle evner til å designe, utvikle, teste og produsere kryogene hydrogenlagringstanker og relaterte systemer for ZEROe-prosjektet på tvers av Airbus fire hjemland. Dette, kombinert med vårt partnerskap med ATI, vil tillate oss å utnytte vår respektive ekspertise for å realisere potensialet til hydrogenteknologi for å støtte avkarboniseringen av luftfartsindustrien.»sa Sabine Klauke, Airbus Chief Technical Officer.
Teknologiutviklingen ved det nye britiske ZEDC, som skal ha base i Filton, Bristol, har allerede startet og vil dekke hele produkt- og industrielle kapasiteter fra komponenter til hele systemet og kryogen testing. End-to-end utvikling av drivstoffsystemer, en spesialitet til Airbus i Storbritannia, er en av de mest komplekse teknologiene som er avgjørende for ytelsen til et fremtidig hydrogenfly.
ZEDC utfyller Airbus' eksisterende forsknings- og teknologifotavtrykk i Storbritannia, samt arbeidet med kryogene flytende hydrogentanker som gjøres ved Airbus' eksisterende ZEDC-er i Madrid, Spania og Stade, Tyskland (komposittstrukturteknologier) og i Nantes, Frankrike og Bremen, Tyskland (metalliske strukturelle teknologier). Alle Airbus ZEDC-er forventes å være fullt operative og klare for bakketesting med den første fullt funksjonelle kryogene hydrogentanken i løpet av 2023, og med flytesting som starter i 2026.
Med dette nye anlegget bekrefter Airbus sin langsiktige forpliktelse til å forbli en viktig aktør i Storbritannias verdensledende romfartsøkosystem, og samarbeider med Jet Zero Council for å drive forskning i sektoren videre, støtte grønne jobber og hjelpe Storbritannia med å møte sitt ambisiøse netto nullpunkt. mål.
Lanseringen av UK ZEDC følger åpningen av AIRTeC forsknings- og testanlegget på 40 millioner pund i Filton i juni 2021, finansiert i fellesskap av ATI og Airbus, for å levere neste generasjon av flyvinger, landingsutstyr og drivstoffsystemdesign. .
For å finne ut mer om hydrogen i luftfart klikk her..
For å lære mer om innovasjon hos Airbus, klikk her..
