566 kommersielle fly levert i ugunstige markedsmiljøer
Økonomi gjenspeiler planen for tidlig tilpasning av virksomheten og kontanter
Heleårsinntektene € 49.9 milliarder; Helårs EBIT Justert € 1.7 milliarder

Airbus SE rapporterte konsoliderte helårsresultater (FY) 2020 og ga veiledning for 2021.

“Resultatene fra 2020 viser motstandsdyktigheten til Airbus i den mest utfordrende krisen for å treffe luftfartsindustrien. Jeg vil takke teamene våre for gode prestasjoner i 2020 og anerkjenne den sterke støtten fra våre helikoptre- og forsvars- og romfartsvirksomheter. Jeg vil også takke våre kunder, leverandører og partnere for deres lojalitet mot Airbus, ”sa Airbus administrerende direktør Guillaume Faury. ”Det er mange usikkerheter for industrien vår i 2021 ettersom pandemien fortsetter å påvirke liv, økonomier og samfunn. Vi har gitt retningslinjer for å gi litt synlighet i et ustabilt miljø. På lengre sikt er vår ambisjon å lede utviklingen av en bærekraftig global luftfartsindustri. ”

Netto kommersielle flybestillinger utgjorde 268 (2019: 768 fly) med ordrereserven på 7,184 kommersielle fly per 31. desember 2020. Airbus Helicopters bokførte 268 netto ordrer (2019: 310 enheter), inkludert 31 NH90s for det tyske Bundeswehr i 4. og 11. kvartal H160-tallet. Airbus Defense og Roms ordreinngang etter verdi økte med 39% i fjor til € 11.9 milliarder, en bok-til-regning over en, hovedsakelig drevet av store kontraktsgevinster innen Military Aircraft. Dette inkluderte en kontrakt som ble signert i november om å levere 38 nye Eurofighters til det tyske luftvåpenet.

Konsolidert ordreinngang etter verdi redusert til € 33.3 milliarder (2019: € 81.2 milliarder) med konsoliderte ordrebeholdning verdsatt til € 373 milliarder per 31. desember 2020 (ved utgangen av 2019: € 471 milliarder). Nedgangen i verdien på kommersielle flyetterslep reflekterer det høyere antallet leveranser sammenlignet med ordreinngangen, svekkelsen av amerikanske dollar og en vurdering av restansens utvinnbarhet.

konsolidert inntekter redusert til € 49.9 milliarder (2019: € 70.5 milliarder), drevet av det vanskelige markedsmiljøet som påvirket kommersiell flyvirksomhet med 34% færre leveranser fra året før. Totalt ble 566 kommersielle fly levert (2019: 863 fly), bestående av 38 A220, 446 A320 Family, 19 A330, 59 A350 og 4 A380. I løpet av fjerde kvartal 2020 ble totalt 225 kommersielle fly levert, inkludert 89 i desember. I 2020 leverte Airbus Helicopters 300 enheter (2019: 332 enheter) med inntekter som økte med rundt 4%, dratt nytte av en gunstig produktmiks og vekst i tjenester. Inntektene i Airbus Defense and Space gikk ned med rundt 4%, hovedsakelig som gjenspeiler lavere volum så vel som effekten av COVID-19 på forretningsfasingen, hovedsakelig innen Space Systems.

konsolidert EBIT Justert - et alternativt resultatmål og nøkkelindikator som fanger den underliggende forretningsmarginen ved å ekskludere vesentlige kostnader eller fortjeneste forårsaket av bevegelser i avsetninger relatert til programmer, restrukturering eller valutaeffekter samt kursgevinster / tap fra avhending og anskaffelse av virksomheter - utgjorde € 1,706 2019 millioner (6,946: € XNUMX millioner). Dette gjenspeiler hovedsakelig den svakere ytelsen til kommersielle fly, som ble støttet av et sterkt bidrag fra Airbus Helicopters og Airbus Defense and Space.

Airbus EBIT justert på € 618 millioner (2019: € 5,947 millioner⁽¹⁾) gjenspeiler hovedsakelig reduserte kommersielle flyleveranser og tilhørende lavere kostnadseffektivitet. Det inkluderer også -1.1 milliarder euro i COVID-19-relaterte kostnader. I januar 2021 ble en oppdatering om produksjonshastigheter kommunisert som svar på markedsmiljøet med priser som vil være lavere lenger.

Airbus Helicopters EBIT Adjusted økte til € 471 millioner (2019: € 422 millioner), hovedsakelig drevet av sterke regjeringsrelaterte aktiviteter og pålitelig programgjennomføring. Det inkluderer også lavere forsknings- og utviklingsutgifter (FoU) som gjenspeiler slutten av European Union Aviation Safety Agency (EASA) sertifiseringsprosess for den fembladede H145 og H160.

EBIT justert i Airbus Defense and Space økte til € 660 millioner (2019: € 565 millioner), hovedsakelig som gjenspeiler kostnadsdempende tiltak og lavere FoU-utgifter, delvis motvirket av effekten av COVID-19, inkludert på lanseringsvirksomheten.

Totalt 9 A400M militære luftflytere ble levert i løpet av året, og Belgia overtok det første av syv flyene i desember. Det ble gjort gode fremskritt med flyets kapasitetskart, inkludert flytestkampanjen for automatisk lavnivå-flysertifisering.

konsolidert egenfinansierte FoU-utgifter redusert til € 2,858 millioner (2019: € 3,358 millioner).

konsolidert EBIT (rapportert) var € -510 millioner (2019: € 1,339 millioner), inkludert justeringer på netto € -2,216 millioner.

Disse justeringene omfattet:

-1,202 millioner euro relatert til restruktureringsplanen for hele selskapet;
€ -385 millioner relatert til A380-programkostnadene, hvorav € -27 millioner i 4. kvartal;
-480 millioner euro relatert til uoverensstemmelse mellom dollar før levering og balansevaluering, hvorav -106 millioner euro var i 4. kvartal;
€ -149 millioner andre kostnader (inkludert overholdelse), hvorav € -21 millioner i 4. kvartal.

Det konsoliderte netto tapet var € -1,133 millioner (netto tap: € -2019 millioner). Det inkluderer det økonomiske resultatet på -1,362 millioner euro (620: -2019 millioner euro). Det økonomiske resultatet gjenspeiler i stor grad renteresultatene på -275 millioner euro, Repayable Launch Investment-ommålingseffekt i det andre økonomiske resultatet på -271 millioner euro, samt netto -157 millioner euro relatert til finansielle instrumenter fra Dassault Aviation. Det inkluderer også verdifall på OneWeb-lånet, innregnet i første kvartal 149. Det konsoliderte rapporterte tapet per aksje var € -1 (2020: € -1.45).

konsolidert fri kontantstrøm før M&A og kundefinansiering utgjorde € -6,935 millioner (2019: € 3,509 millioner), inkludert betaling av overholdelsesrelaterte bøter på € -3.6 milliarder i 1. kvartal 2020. Den gratis kontantstrømmen for 4. kvartal 2020 før M&A og kundefinansiering på € 4.9 milliarder gjenspeiler det solide flyleveransen i kvartalet, den gode ytelsen fra Helicopters og Defense and Space, samt et sterkt fokus på styring av arbeidskapital.

Ulike tiltak ble tatt i løpet av 2020 for å opprettholde en sterk likviditetsposisjon mens vi navigerte i COVID-19-krisen, inkludert en ny kredittfasilitet på € 15.0 milliarder. Takket være den sterke kredittvurderingen klarte selskapet å begrense rentekostnadene til € 0.4 milliarder for året og forlenge løpetiden til finansieringskilder ved å utstede nye obligasjoner.

Hele års investeringer var rundt 1.8 milliarder euro, ned med rundt 0.6 milliarder euro fra året før etter prioritering av prosjekter. Den konsoliderte frie kontantstrømmen var € -7,362 millioner (2019: € 3,475 millioner). Den konsoliderte netto kontantposisjonen var € 4.3 milliarder 31. desember 2020 (ved utgangen av 2019: € 12.5 milliarder) med en brutto kontantposisjon på € 21.4 milliarder (ved utgangen av 2019: € 22.7 milliarder).

Gitt det globale forretningsmiljøet, vil det ikke bli foreslått noe utbytte for 2020. Denne beslutningen tar sikte på å styrke selskapets økonomiske motstandskraft ved å beskytte netto kontantposisjon og støtte dets evne til å tilpasse seg etter hvert som situasjonen utvikler seg.