Airbus har signert et Memorandum of Understanding (MoU) med SAS Scandinavian Airlines for forskning på hybride og elektriske flys økosystemer og krav til infrastruktur.
MoU ble signert av Grazia Vittadini, Chief Technology Officer, Airbus og Göran Jansson, visepresident EVP Strategy & Ventures, Scandinavian Airlines. Samarbeidet starter i juni 2019 og vil fortsette til slutten av 2020.
I henhold til MoU vil Airbus og SAS Scandinavian Airlines samarbeide om et felles forskningsprosjekt for å øke forståelsen av de operasjonelle og infrastrukturmulighetene og utfordringene som er involvert i den omfattende introduksjonen av hybrid- og fullelektriske fly til flyselskaper modus operandi. Prosjektomfanget inkluderer fem arbeidspakker, som fokuserer på å analysere innvirkningen av bakken infrastruktur og lading på rekkevidde, ressurser, tid og tilgjengelighet på flyplasser.
Samarbeidet inkluderer også en plan for å involvere en leverandør av fornybar energi for å sikre at ekte CO2-utslipp blir vurdert. Denne tverrfaglige tilnærmingen - fra energi til infrastruktur - tar sikte på å adressere hele flyoperasjonens økosystem for å bedre støtte luftfartsindustriens overgang til bærekraftig energi.
Fly er omtrent 80 % mer drivstoffeffektive per passasjerkilometer enn de var for 50 år siden. Med en vekst i flytrafikken anslått til mer enn dobling i løpet av de neste 20 årene, er det imidlertid fortsatt målet for industrien å redusere luftfartens påvirkning på miljøet.
For å overvinne denne utfordringen har Global Aviation Industry (ATAG) inkludert Airbus og SAS Scandinavian Airlines forpliktet seg til å oppnå karbonnøytral vekst for luftfartsindustrien som helhet fra 2020 og utover, og kutte luftfartsnettutslippene med 50% innen 2050 (sammenlignet med 2005 ).
Denne avtalen styrker Airbus sin posisjon ytterligere på et felt der de allerede investerer i og fokuserer sin forskningsinnsats på å utvikle hybridelektriske og elektriske fremdriftsteknologier som lover betydelige miljøfordeler. Airbus har allerede begynt å bygge en portefølje av teknologidemonstratorer og tester for tiden innovative hybride fremdriftssystemer, undersystemer og komponenter for å møte langsiktige effektivitetsmål for bygging og drift av elektriske fly.
