Den umiddelbare fremtiden ser 'lysere enn noensinne ut' for den europeiske luftfartsgiganten Airbus, ifølge aksjeanalytikere hos Barclays. Analytikernes estimat er basert på den europeiske flyprodusentens modne portefølje som tilbyr pålitelig kontantstrøm de neste fem årene.
“Sentralt i vår investeringsavhandling om Airbus er vårt syn på at omfanget og forutsigbarheten til FCF (fri kontantstrøm) er bedre enn Boeing, men Airbus handler til en mye større enn normal rabatt til Boeing, ”Sa Barclays luftfartsanalytikere i en forskningsnotat sett av CNBC.
Analytikerne har oppført et kursmål på € 155 ($ 171) per aksje med en "overvektig" rating. Airbus-aksjen ble priset til litt over € 119 per aksje på den franske CAC-40 tirsdag morgen.
Boeings nåværende aksjekurs er $ 372 og har steget nesten 16 prosent hittil i dag. Airbus utvalg av jetfly forventes å «vokse ut» Boeings innen 2024.
Analytikere forklarte det ved å peke på den amerikanske flyprodusenten jordet 737 MAX og utfordringene med å få den nye 777X i kommersiell tjeneste.
Airbus “mer modne” produktspekter kan garantere jevnere inntekter, sa Barclays og la til at gratis kontantstrøm kunne tredobles fra fjorårets 3 milliarder euro til rundt 9 milliarder euro i 2024.
"Kontantstrømsprofilen i Airbus blir nå mer forutsigbar og robust sammenlignet med Boeing," sa banken.
Det har beregnet at når de to konkurrerende selskapene blir fjernet til sine kommersielle flyavdelinger, betyr dagens aksjekurser at Airbus blir verdsatt til en "slående" 45 prosent rabatt til Boeings.
Rabatten er ufortjent og tar ikke riktig med i Airbus 'andel av jetmarkedet, sier Barclays.
"Vi anslår nåverdien av den totale smal kroppsindustrien til 238 milliarder dollar, noe som innebærer at en 50/50 splitting er verdt 140 euro per aksje til Airbus - 20 prosent over Airbus nåværende aksjekurs."
Det la til at Airbus populære A321-jetfly alene skulle bidra med 3.4 milliarder euro gratis kontantstrøm til selskapet de neste fem årene.
