Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

Flyselskaper Aviation Breaking Travel News Forretningsreise Tyskland Nyheter Turisme Transport Travel Wire News

Airbus støtter det tyske flyvåpenets transformasjon til bærekraftig flydrivstoff 

bilde med tillatelse fra Airbus
Written by Linda S. Hohnholz

Airbus støtter det tyske flyvåpenet i deres langsiktige transformasjon for å øke bærekraften til flyflåten. Airbus samarbeider med det tyske flyvåpenet for å gi Luftwaffe en teknisk godtgjørelse for å starte nasjonale A400M-flyforsøk med belastninger på opptil 50 prosent Sustainable Aviation Fuel (SAF) på kort sikt. SAF er et velprøvd alternativt drivstoff som kan redusere livssyklus CO2-utslipp med opptil 85 prosent sammenlignet med konvensjonelt drivstoff.

Dermed er Tyskland, som har totalt 53 enheter i bestilling, den første kundenasjonen som lanserer en gradvis transformasjon til SAF for sin operative A400M-flåte.

"Luftwaffes mål er å lansere en transformasjon mot bærekraftig flåte. Deres oppdrag er vårt."

"Vi støtter gjerne denne viktige innsatsen, ikke bare for A400M, men hele deres flåte av Airbus-fly, alt fra VIP-transport til jagerfly," sa Mike Schoellhorn, administrerende direktør for Airbus Defence and Space.

«Å bevege seg mot en mer bærekraftig fremtid er alles grunnleggende plikt. Bytte fra petroleumsbasert parafin til bærekraftig drivstoff spiller en stor rolle i luftfartens innsats for å kutte CO2-utslipp. Våre regjeringsfly er allerede klarert for SAF. I tett samarbeid med industrien er vi ivrige etter å endelig sertifisere A400M også. Når vi ser inn i fremtiden, støtter vi alle aktiviteter for å introdusere SAF for hele flåten vår, inkludert raske jetfly”, sa Lt.Gen. Ingo Gerhartz, sjef for det tyske luftforsvaret.

I tillegg til å støtte nasjonale kundeaktiviteter, Airbus har tatt fatt på et langsiktig veikart for å oppnå 100 prosent SAF-beredskap og sertifisering for A400M.

Som et første skritt, i 2022, planlegger Airbus en testflyging av et A400M-fly med en drivstoffbelastning på opptil 50 prosent SAF. Denne første testflygingen vil bli utført med én motor for å bedre vurdere flyets generelle oppførsel. Etter vellykket gjennomføring av denne enmotorsflyvningen, forventer Airbus å fortsette med fire motorforsøk i 2023.

Når testaktiviteter er fullført på grunnlag av fire motorer, vil A400M-plattformen formelt tillates for kunder med tilgang til 50 prosent SAF.

Videre er Airbus, OCCAR og A400M Nations engasjert i innledende diskusjoner for å utvikle veikartet mot sertifisering og operasjonell bruk av 100 prosent SAF.

Dette er helt klart noe som ikke vil skje over natten. Denne typen drivstoff må først vurderes teknisk av motorprodusenten før vi kan begynne med flytester for å sertifisere TP 400M-motorene for 100 prosent SAF. I dag er denne typen drivstoff ennå ikke fullstendig standardisert eller testet. Vi er i de innledende stadiene for en innledende gjennomførbarhetssjekk, sa Schoellhorn. "Denne planen på motornivå vil bli integrert med de nødvendige flytestaktivitetene på Airbus-nivå for endelig A400M-sertifisering." 

Tidligere i 2022 utførte Airbus Defence and Space den første flyvningen av sin C295 Flight Test Bed, et forsknings- og utviklingsprosjekt av European Clean Sky 2, som tar sikte på bruk av nye teknologier og materialer for å oppnå støy-, CO2- og NOx-reduksjoner. Med C295 har Airbus også som mål å gjennomføre en testkampanje for flyvninger med 50 prosent SAF i 2022 og 100 prosent SAF i 2023.

For mer informasjon om SAF, vennligst besøk vår nettsted.

Relaterte nyheter

Om forfatteren

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz har vært sjefredaktør for eTurboNews i mange år.
Hun elsker å skrive og legger stor vekt på detaljer.
Hun har også ansvaret for alt premiuminnhold og pressemeldinger.

Legg igjen en kommentar

Del til...