Airbus UpNext, et heleid datterselskap av Airbus, har begynt å teste nye pilotassistanseteknologier på bakken og ombord på et A350-1000 testfly.
Kjent som DragonFly, teknologiene som demonstreres inkluderer automatisert nødavledning i cruise, automatisk landing og drosjeassistanse og er rettet mot å evaluere gjennomførbarheten og relevansen av å utforske autonome flysystemer videre til støtte for sikrere og mer effektive operasjoner.
"Disse testene er ett av flere trinn i den metodiske forskningen av teknologier for ytterligere å forbedre driften og forbedre sikkerheten," sa Isabelle Lacaze, leder for DragonFly-demonstratoren, Airbus UpNext. "Inspirert av biomimicry, er systemene som testes designet for å identifisere trekk i landskapet som gjør at et fly kan "se" og trygt manøvrere autonomt i sine omgivelser, på samme måte som øyenstikkere er kjent for å ha evnen til å gjenkjenne landemerker. ”
Under flytestkampanjen var teknologiene i stand til å hjelpe piloter under flyvningen, administrere en simulert ufør besetningsmedlemshendelse, og under landings- og taxioperasjoner. Med hensyn til eksterne faktorer som flysoner, terreng og værforhold, var flyet i stand til å generere en ny flybaneplan og kommunisere med både Air Traffic Control (ATC) og flyselskapets Operations Control Centre.
Airbus UpNext har også utforsket funksjoner for taxiassistanse, som ble testet i sanntidsforhold på Toulouse-Blagnac flyplass. Teknologien gir mannskapet lydvarsler som reaksjon på hindringer, assistert fartskontroll og veiledning til rullebanen ved hjelp av et dedikert flyplasskart.
I tillegg til disse egenskapene lanserer Airbus UpNext et prosjekt for å forberede neste generasjon datasynsbaserte algoritmer for å fremme landings- og taxiassistanse.
Disse testene ble gjort mulig gjennom samarbeid med Airbus-datterselskaper og eksterne partnere inkludert Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera og Thales. DragonFly ble delvis finansiert av den franske sivile luftfartsmyndigheten (DGAC) som en del av den franske stimuleringsplanen, som er en del av den europeiske planen, Next Generation EU og France 2030-planen.
