Er det gode nyheter i sikte for fremtiden til Alitalia? Ja, i form av ideen om en offentlig intervensjon som kommer tilbake på moten.
Faktisk burde det snart være et møte i hovedkvarteret til infrastrukturdepartementet mellom de ekstraordinære kommissærene Luigi Gubitosi, Enrico Paleari og Stefano Laghi, sammen med representanter for regjeringen med tanke på en beslutning som bringer en andel av kapitalen av den tidligere flaggbæreren til offentlig hånd.
For å organisere møtet ville det være undersekretær for infrastruktur og transport, Armando Siri, som også kalte undersekretæren til Mise, Michele Geraci, og kabinettssjefen, Vito Cozzoli, til samme bord.
På toppmøtet, ifølge Il Messaggero, (romersk dagblad), skulle Luigi Gubitosi og de andre kommissærene presentere en sakspapir utarbeidet av Rothschild som illustrerer de siste beretningene om Alitalia.
Blant løsningene i horisonten for å gi en fremtid til det tidligere nasjonale transportøren, er det mulighet for inngripen i aksjeeierskapet til Ferrovie Dello Stato, (det italienske statlige jernbanesystemet) med et av selskapene som tilhører Cassa Depositi e Prestiti, (CDP), (en italiensk investeringsbank).
Blant disse vil fokuset være på Quattro, et SGR (kapitalforvaltningsselskap) som forvalter et fond på € 711 millioner, der CDP fungerer som en underwriter sammen med emner som Inail, (National Insurance Company for Workers) Inarcassa, og Cassa Forense.
Formålet med SGR er å "fremme og gjennomføre restrukturering, støtte, balanse og konsolidering av finans- og kapitalstrukturen til selskaper eller grupper av selskaper basert i Italia som, til tross for midlertidig kapital eller finansielle ubalanser, er preget av tilstrekkelige industriutsikter. og markedet, men trenger å redefinere den finansielle strukturen eller tilstrekkelig kapitalisering eller i alle fall restrukturering.»
Fristen 31. oktober 2018 – datoen satt for salg av transportøren – nærmer seg, og som gjentatt av Gubitosi for noen dager siden, "Det er ønskelig å respektere tidspunktet for å fullføre gjenopplivingen."
I juni økte inntektene fra passasjertrafikken med 10.6 % i juni, mens Ebitda (resultat før renter, skatt og amortisering), som var negativ med ca. 100 millioner i fjor, vil være nær balansert i andre kvartal. .
