All Nippon Airways ble det første bærekraftige flyselskapet i Asia

Neste og Alle Nippon Airways (ANA), Japans største 5-stjerners flyselskap, inngår en forsyningsavtale for bærekraftig luftfart (SAF). Dette banebrytende partnerskapet vil se ANA bli det første flyselskapet som bruker SAF på flyreiser med avgang fra Japan, og representerer også Neste sitt første SAF-tilbud til et asiatisk flyselskap. De første operasjonene begynner fra oktober 2020 da ANA planlegger SAF-drevne flyvninger fra både Haneda internasjonale lufthavn og Narita internasjonale lufthavn. Leveransen av SAF ble mulig gjennom samarbeid og tett koordinering om logistikk mellom Neste og det japanske handelshuset Itochu Corporation.

"ANA er stolt av sin lederrolle og har blitt anerkjent som en bransjeleder innen bærekraft, og denne avtalen med Neste viser ytterligere vår evne til å betjene passasjerer samtidig som vi reduserer vårt karbonavtrykk," sa Yutaka Ito, konserndirektør i ANA som fører tilsyn med anskaffelser. . “Mens COVID-19 har tvunget oss til å gjøre justeringer, er vi fortsatt forpliktet til å oppnå våre bærekraftsmål. Vi erkjenner at å bevare miljøet vårt krever at menneskeheten jobber sammen for å oppnå et felles mål, og vi er stolte av å gjøre vår del for å beskytte vårt felles hjem. Vi er også glade for å kunne rapportere at i følge ISCC Proof of Sustainability-sertifiseringen gir Neste MY Sustainable Aviation Fuel i Tokyo omtrent 90% reduksjon av klimagassutslipp gjennom hele livssyklusen og i sin rene form sammenlignet med fossile jetdrivstoff. ”

“Vi anerkjenner den viktigste rollen som SAF har å spille for å redusere klimagassutslipp fra luftfart, både på kort og lang sikt. Gjennom dette nye samarbeidet muliggjør vi levering av SAF for første gang i Asia. Vi er veldig beæret over å samarbeide med ANA og støtte dem i å nå sine ambisiøse bærekraftsmål, sier Thorsten Lange, konserndirektør for fornybar luftfart i Neste.

ANA og Neste planlegger å utvide samarbeidet etter 2023 basert på en flerårig avtale. Neste har for tiden en årlig kapasitet på 100,000 tonn bærekraftig flydrivstoff. Med Singapore-raffineriutvidelsen på vei, og med mulige tilleggsinvesteringer i Rotterdam-raffineriet, vil Neste ha kapasitet til å produsere 1.5 millioner tonn SAF årlig innen 2023.

Neste MY Sustainable Aviation Fuel er laget av bærekraftig, fornybart avfall og restråvarer. I sin rene form og i løpet av livssyklusen kan den vanligvis redusere opptil 80% av klimagassutslippene sammenlignet med fossilt jetdrivstoff. Drivstoffet gir en umiddelbar løsning for å redusere de direkte klimagassutslippene ved å fly. Den kan brukes som drivstoff med eksisterende flymotorer og flyplassinfrastruktur, og krever ingen ekstra investeringer. Før bruk blandes Neste MY Sustainable Aviation Fuel sammen med fossilt jetdrivstoff og er deretter sertifisert for å oppfylle ASTM jetdrivstoffspesifikasjoner.

ANA har lovet å redusere 2050 CO2-utslipp fra flyselskaper med 50% sammenlignet med 2005-tall. Videre vil ANA arbeide for å eliminere CO2-utslipp fra all virksomhet utenfor flyselskapet gjennom implementering av energibesparende tiltak, som å erstatte eldre utstyr med nye effektive løsninger i de aktuelle forretningsdivisjonene. Selv om det pågående COVID-19-utbruddet har påvirket flyindustrien betydelig, er ANA forpliktet til å opprettholde sine eksisterende miljømessige, sosiale og styringsmessige (ESG) mål for 2050. ANAs innsats har bidratt til at ANA ble plassert på Dow Jones Sustainability Index i tre påfølgende år. Ved å samarbeide med Neste, også inkludert i Dow Jones Sustainability Indices og Global 100-listen over verdens mest bærekraftige selskaper, håper ANA å forbedre kvaliteten på drivstoff som brukes i flyene, samtidig som det styrker sitt lederskap som et miljøvennlig flyselskap.