American Airlines utvider det europeiske fotavtrykket og endrer Asia-tjenesten

American Airlines utvider sitt europeiske nettverk neste sommer med ni nye ruter designet for å møte kundenes behov:

• CLT: Daglig helårsrute til München lufthavn (MUC)
• DFW: Daglig sommersesongservice til Dublin lufthavn (DUB) og til MUC
• ORD: Daglig sommersesongservice til Athen internasjonale lufthavn (ATH) i Hellas
• PHL: Daglig sommersesongservice til Edinburgh lufthavn (EDI) i Skottland; ny sommersesongtjeneste til Berlin-Tegel lufthavn (TXL), Bologna Guglielmo Marconi lufthavn (BLQ) i Italia og Dubrovnik lufthavn (DBV) i Kroatia
• PHX: Daglig sesongbetjening til London Heathrow Airport (LHR)

I tillegg, gitt dagens drivstoff og konkurransedyktige miljø, vil American Airlines avbryte tjenesten mellom O'Hare International Airport (ORD) i Chicago og Shanghai Pudong International Airport (PVG) i oktober og søke et fratrekk fra sovende fra US Department of Transportation (DOT). for rutemyndigheten. American vil også redusere tjenesten mellom ORD og Narita International Airport (NRT) i Japan fra daglig til tre dager per uke, med virkning i desember.

Europa

American vil legge til tre nye destinasjoner i nettverket sitt med innføringen av tjenesten mellom Philadelphia International Airport (PHL) og TXL, BLQ og DBV neste sommer. Disse sesongmessige flyvningene kjøres fra juni til september på Boeing 767-fly, med seter på business class-seter, Cole Haan-rekreasjonssett og kokkdesignede måltider med prisbelønte viner.

"Ved å tilby den eneste nonstop-tjenesten fra Nord-Amerika til Bologna og Dubrovnik og legge Berlin til vårt internasjonale fotavtrykk, gjør American det lettere å se verden," sa Vasu Raja, visepresident for nettverk og planlegging. "Gjennom vår Atlantic Joint Business har vi sett økt interesse for disse markedene fra USA, og å justere nettverket vårt for å introdusere disse destinasjonene vil gi flere valg for kunder på begge sider av Atlanterhavet."

I sommer lanserte American sesongbaserte tjenester fra PHL til Budapest Ferenc Liszt International Airport (BUD) i Ungarn og Vaclav Havel lufthavn Praha (PRG) i Tsjekkia, samt fra ORD til Venezia Marco Polo lufthavn (VCE) i Italia og fra Dallas Fort Worth International Airport (DFW) til Keflavik International Airport (KEF) på Island, som alle vil operere til slutten av oktober og komme tilbake i 2019.

American vil også legge til en ny direkteflyvning fra Sky Harbor International Airport (PHX) i Phoenix til LHR, og kompletterer eksisterende tjeneste fra PHX levert av Atlantic Joint Business-partner British Airways. I tillegg til American's PHX – LHR-tjeneste, vil American og British Airways sammen operere mer enn 70 flyreiser per dag til London fra Nord-Amerika.

"Vi jobber med å gjøre verden mer tilgjengelig, og med suksessen til Budapest og Praha, i tillegg til de nye flyvningene vi kunngjør i dag, fortsetter vi å gjøre verden litt mindre for våre kunder," sa Raja. "Vi er glade for å samarbeide med våre partnere i British Airways for å utforme en tidsplan som utfyller hele felles virksomheten."

Atlantic Joint Business-partner Finnair har også kunngjort ny tjeneste mellom Helsinki Airport (HEL) og Los Angeles International Airport (LAX), som begynner 31. mars.

Amerikanske nye flyreiser vil være tilgjengelig for salg 27. august.

2019 tillegg:

Sesongfrekvens for rutefly
CLT – MUC * A330-200 begynner 31. mars daglig
DFW – DUB * 787-9 6. juni – sept. 28 Daglig
DFW – MUC * 787-8 6. juni – okt. 26 Daglig
ORD – ATH * 787-8 3. mai – sept. 28 Daglig
PHL – EDI * 757 2. april – okt. 26 Daglig
PHL – TXL * 767 7. juni – sept. 28 Fire ganger i uken
PHL – BLQ * 767 6. juni – sept. 28 Fire ganger i uken
PHL – DBV * 767 7. juni – sept. 27 Tre ganger ukentlig
PHX – LHR 777-200 31. mars – okt. 26 Daglig

* Med forbehold om myndigheters godkjenning

Asia

American vil fjerne non-stop ORD – PVG-tjenesten fra planen i oktober og søke en fraslipp fra DOT for å tillate tilbakevending til markedet når forholdene forbedres. Den siste vestgående flyvningen vil være 26. oktober og den siste østgående flyvningen vil være 27. oktober. Kunder som har reservasjoner etter disse datoene, vil bli innkvartert på andre flyreiser og kan fortsette å nå PVG direkte gjennom Amerikanske nav på DFW og LAX og fra ORD via NRT i samarbeid med Pacific Joint Business-partner Japan Airlines (JAL).

"Vi er fortsatt sterkt forpliktet til Asia og vil fortsette å betjene regionen gjennom våre nav i Dallas / Fort Worth og Los Angeles," la Raja til. "Vår Chicago-Shanghai-tjeneste er ulønnsom og rett og slett ikke bærekraftig i dette miljøet med høye drivstoffkostnader og når vi har muligheter til å lykkes i andre markeder."

American vil også redusere sin ORD – NRT-tjeneste fra daglig til tre dager per uke fra og med 18. desember. Sammen vil American og JAL fortsette å tilby nonstop-service fra ORD til NRT 10 ganger per uke. I løpet av høysommersesongen mellom juni og august vil JAL øke tjenesten på ruten slik at til sammen tilbyr transportørene to ganger daglig service som fanger topp etterspørsel ut av Tokyo.

"Disse tilpasningene til Asia-tjenesten vår er nødvendige i dette miljøet med høye drivstoffkostnader, men vi er fortsatt forpliktet til nettverket vi har jobbet hardt for å bygge," la Raja til. "Som med Shanghai, vil American fortsette å tjene Tokyo gjennom våre nav i Dallas / Fort Worth og Los Angeles."