AMR Corp., mor til American Airlines, sa at trafikken vokste i januar, den første veksten på mer enn et år, mens US Airways Group Inc. rapporterte en ny nedgang, selv om et sentralt mål på inntekter ble bedre.
Mange flyselskaper sliter fortsatt med å rapportere trafikknivåer over nivåene før året da økonomien fortsetter å redusere etterspørselen etter flyreiser. Noen, spesielt diskotekere, har rapportert om flere passasjerer de siste månedene.
På American økte trafikken 0.4%. Lastfaktoren, et mål på flyets fylde, steg til 76.2% fra 73.8% da kapasiteten falt 2.7%. American, det amerikanske flyselskapet nr. 2 etter inntekt, rapporterte i forrige måned et smalere tap i fjerde kvartal og sa at det vil utvide sine internasjonale flyvninger beskjedent i år til tross for stigende drivstoffpriser.
I mellomtiden rapporterte AMR regionale transportør American Eagle 9.1% trafikkvekst for januar. Det har vist økninger siden september. Lastfaktoren var opp til 63.6% i januar fra 61.2% et år tidligere, selv om kapasiteten økte 5.1%.
I mellomtiden falt US Airways hovedtrafikk med 1.4%, men passasjerinntektene per tilgjengelig setemil økte med omtrent 2% for alle US Airways, inkludert såkalte ekspressfly.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- , morselskapet til American Airlines, sa at trafikken vokste i januar, den første veksten på mer enn ett år, mens US Airways Group Inc.
- flyselskap etter inntekt, rapporterte forrige måned et mindre tap i fjerde kvartal og sa at det vil utvide sine internasjonale flyvninger beskjedent i år til tross for stigende drivstoffpriser.
- Mange flyselskaper sliter fortsatt med å rapportere trafikknivåer over tidligere års nivåer ettersom økonomien fortsetter å undertrykke etterspørselen etter flyreiser.
