Angolas SonAir Airline Services, SA, kjent som SonAir, sluttet å kjøre innenlands kommersielle flyvninger med Boeing 737-700, som ga flyforbindelsen mellom Luanda og byene Cabinda, Catumbela (Benguela) og Lubango (Huila).
Selskapskilden fortalte Angop-nyhetsbyrået at i motsetning til den opprinnelige avgjørelsen om å avslutte de tre flyflåtene (Beechcraft, Boeing og Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, i ubruk), vil Beechcraft-flyet bli beholdt på grunn av forpliktelser gjort til 'Operation Åpenhet 'og til oljeselskaper.
På samme måte, sa han, skulle disse samme flyene fortsette å tilby turer til Cabinda, med seks forbindelser, inntil ytterligere politiske beslutninger er tatt, ettersom det angolanske flyselskapet TAAG ikke er i stand til å møte etterspørselen etter denne destinasjonen.
Prosessen med å stenge Sonair er ikke fullført, og den må innfri kontrakter med oljeselskapene.
SonAir, i sin faste flåte, har 2 Boeings og fire Beechcraft 1900D i drift, samt et sjuende fly i reserve, men opererte med bare to fly, som skulle ta sin siste flytur lørdag.