Luftfart: 65.5 millioner jobber og 2.7 billioner dollar i økonomisk aktivitet

Den globale lufttransportsektoren støtter 65.5 millioner arbeidsplasser og 2.7 billioner dollar i global økonomisk aktivitet, ifølge ny forskning utgitt i dag av Air Transport Action Group (ATAG).

Rapporten, Luftfart: Fordeler utenfor grenser, utforsker den grunnleggende rollen sivil luftfart spiller for dagens samfunn og tar for seg de økonomiske, sosiale og miljømessige konsekvensene av denne globale industrien.

ATAGs administrerende direktør, Michael Gill, lanserte rapporten på ATAG Global Sustainable Aviation Summit i Genève: ”La oss ta et skritt tilbake og tenke på hvordan fremskritt innen lufttransport har endret måten folk og bedrifter knytter seg til hverandre - rekkevidden vi har i dag er ekstraordinært. Flere mennesker i flere deler av verden enn noen gang tidligere benytter seg av sikre, raske og effektive reiser. ”

“Det jobber over 10 millioner kvinner og menn i bransjen for å sikre at 120,000 12 flyreiser og 65.5 millioner passasjerer om dagen blir guidet trygt gjennom sine reiser. Den bredere forsyningskjeden, innflytelseseffekter og arbeidsplasser innen turisme muliggjort av lufttransport viser at minst 3.6 millioner jobber og XNUMX% av den globale økonomiske aktiviteten støttes av vår industri. ”

Rapporten ser også på to fremtidsscenarier for vekst i flytrafikk og relaterte jobber og økonomiske fordeler. Med en åpen, frihandelsmetode vil veksten i lufttransport støtte rundt 97.8 millioner arbeidsplasser og 5.7 billioner dollar i økonomisk aktivitet i 2036. Men hvis regjeringer skaper en mer fragmentert verden med isolasjon og proteksjonistisk politikk, vil over 12 millioner færre jobber $ 1.2 billioner mindre i økonomisk aktivitet ville bli støttet av lufttransport.

“Ved å arbeide med hverandre, lære av hverandres kulturer og handle åpent, skaper vi ikke bare sterkere økonomiske utsikter, men vi fortsetter også betingelsene for fredelig samhandling over hele kloden. Luftfart er nøkkeldriveren for denne positive tilkoblingen. ”

Snakker om utgivelsen av den nye rapporten, Generaldirektør for Airports Council International, Angela Gittens, sa: ”Flyplasser er avgjørende ledd i verdikjeden for lufttransport som driver økonomiske og sosiale fordeler for de lokale, regionale og nasjonale samfunnene de betjener. Flyplasser fungerer som katalysatorer for sysselsetting, innovasjon og forbedret global tilkobling og handel. Som svar på den økende globale etterspørselen etter lufttjenester tar flyplasser - i partnerskap med det bredere luftfartssamfunnet - også en ledende rolle i å minimere og redusere luftfartens miljøeffekter og arbeide for bærekraftig utvikling. "

Civil Air Navigation Services Organisasjonsdirektør Jeff Poole sa: “Tilførsel av effektiv, sikker og kostnadseffektiv styring av flytrafikken er en viktig faktor for fordelene med luftfart. CANSO og dets medlemmer oppnår dette gjennom ny teknologi (f.eks. Avstandsbasert overvåking, digitalisering) og nye prosedyrer (f.eks. Flytrafikkstyring). Imidlertid må statene spille sin rolle ved å muliggjøre harmonisert luftrom og investeringer i ATM-infrastruktur.

Alexandre de Juniac, generaldirektør og administrerende direktør i International Air Transport Association , sa: “Flyselskapene styrker folks liv og turbolader den globale økonomien gjennom et verdensomspennende nettverk som trygt frakter mer enn 4 milliarder passasjerer og 62 millioner tonn gods hvert år. I utfordrende politiske, økonomiske og miljømessige tider har luftfartsevnen - frihetens virksomhet - til å koble kulturer bærekraftig og spre velstand utover grensene aldri vært viktigere. ”

De Generaldirektør for International Business Aviation Council, Kurt Edwards , la til: “Alle luftfartssektorer bidrar til industriens fordeler globalt. Luftfartssektoren sysselsetter nesten 1.5 millioner mennesker over hele verden, bidrar med hundrevis av milliarder dollar til den globale økonomien, og gir forbindelser til og økonomisk aktivitet i avsidesliggende regioner og underverdige steder. Forretningsflyging gjør det mulig for bedrifter å trives i små eller mellomstore byer og holde kontakten med resten av verden. Ofte fungerer forretningsflyoperasjoner ved en fjern flystripe som katalysator for økonomisk utvikling i små samfunn.

Nøkkelfakta skissert i Aviation: Benefits Beyond Borders, inkluderer:

Lufttransport støtter 65.5 millioner jobber og 2.7 billioner dollar i global økonomisk aktivitet.

Over 10 millioner mennesker jobber direkte for bransjen selv.

Flyreiser bærer 35% av verdenshandelen etter verdi ($ 6.0 billioner verdt i 2017), men mindre enn 1% i volum (62 millioner tonn i 2017).

Flypriser i dag er rundt 90% lavere enn den samme reisen ville ha kostet i 1950 - dette har gjort det mulig for større deler av befolkningen å få tilgang til flyreiser.

Hvis luftfart var et land, ville det ha den 20. største økonomien i verden - omtrent like stor som Sveits eller Argentina.

Luftfartsjobber er i gjennomsnitt 4.4 ganger mer produktive enn andre jobber i økonomien.
Bransjens omfang: 1,303 31,717 flyselskaper flyr 45,091 3,759 fly på 170 XNUMX ruter mellom XNUMX flyplasser i luftrommet som administreres av XNUMX leverandører av flysikringstjenester.

57% av verdens turister reiser til sine destinasjoner med fly.

Rapporten, som kan lastes ned på www.aviationbenefits.org, ble utarbeidet av ATAG sammen med andre luftfartsindustriforeninger og bygger på omfattende forskning fra Oxford Economics.