I forrige helg gjentok man nyttårsdrivstoffmangel på Malindi flyplass, da Kenyas travleste flyplass, Wilson flyplass, angivelig gikk tom for drivstoff. Shell og Total, de to viktigste drivstoffleverandørene i Kenya, forble mamma over mangelen og ba flyoperatørene vente på drivstoffleveranser fra Mombasa.

Ifølge luftfartskilder forble flere hundre flyreiser planlagt til helgen av private og kommersielle operatører jordet på grunn av mangel på drivstoff, en situasjon som ifølge de siste rapportene fra Nairobi utvidet seg langt ut i uken. Representanter for flyoperatørene og fra Aero Club of East Africa fortsatte å klage på situasjonen, som påvirket inntektene og kostnadene ved flyreiser, siden flere av de planlagte avgangene fra Wilson måtte fly til den viktigste internasjonale flyplassen for påfylling, og tilføyde ekstra landing kostnad og flytid.

Spesielt, og igjen viser mangel på forståelse og følsomhet, ble en talsperson for Shell sitert på at "det er nok drivstoff på JKIA" - ikke akkurat nyttig for antall flyoperatører og private flyeiere som opererer fra Wilson flyplass.

Det er ikke kjent for øyeblikket om bureaukrati og byråkrati i Kenya Revenue Authority var til slutt ansvarlige for mangelen på drivstoffforsyning, noe som påvirket både JetA1 og AVGAS, eller om drivstoffselskapene ikke ga nok reserver i hovedbutikkene. i Mombasa og hadde tillatt tankene å gå tørre.