Annonsering gratis


10 siste artikler gratis reklame.

Klikk her å abonnere på våre daglige nyheter

  • Verdens turismedag og Google
    1. Tracking began since the beginning of the year on the most popular tourist destinations in Italy on Google Maps.
    2. Most popular are: Colosseum, Amalfi Coast, Milan Cathedral, Gardaland, Trevi Fountain, Tower of Pisa, the Pantheon, Piazza Navona, Piazza del Popolo, and Villa Borghese.
    3. As for all of Europe, the ten most sought after destinations include 3 in Italy.

    Making the top ten in Europe are: Tour Eiffel (France), Basílica de la Sagrada Família (Spain), Musée du Louvre (France), Europa-Park (Germany), Colosseum (Italia), Plitvička jezera (Croatia), Amalfi Coast (Italy), Energylandia (Poland), Milan Duomo Cathedral (Italy), Camp Nou (Spain).

    Over the past year, Google has worked with the tourism industry by providing insights, no-cost tools, and training to implement digital skills to support businesses and tourism facilities to prepare and adapt to the new normal.

    These days, the search engine has also launched a new set of tools and initiatives to help tourism businesses intercept and connect with people online.

    These include the new features of Google Search to help people discover attractions, tours, or other activities. When people search for attractions, such as the Eiffel Tower, a new module will show links to book admission tickets and other options where available. The service is available globally in English, and partners can promote ticket booking at no cost, similar to the free hotel booking links introduced earlier this year.

    Another tool is that relating to the knowledge of the commitment of hotels in terms of sustainability directly on google.com/travel. In fact, the search trends show an increasing search for more sustainable travel options, as evidenced by the search for “eco hotel,” which has been in constant growth since 2004.

    From this month, the search for hotel structures is accompanied by a details section with a list of initiatives undertaken by the hotel in favor of sustainability and an “eco-certified” label next to the name of the structure.

    Finally, Google joins the Travalyst coalition as a founding member to help develop a global and open model for calculating and visualizing air travel carbon emissions and to help develop similar standards for hotels. The organization – led by Prince Harry, Duke of Sussex, and founded in partnership with Booking.com, Skyscanner, Trip.com, and Visa – is a non-profit and works to help make changes so that sustainable travel becomes common and no longer only niche.

  • Seychellens ministeroppløftende melding på verdens turismedag
    1. Hver seychello, hver sektor av økonomisk aktivitet i landet bør være involvert i prosessen med inkluderende vekst.
    2. På grunn av COVID-19, som alle andre land på planeten, ble Seychellene konfrontert med en nær kollaps av reiselivsnæringen.
    3. Nasjonen innså raskt at tilpasning til endrede omstendigheter var nøkkelen til dens overlevelse.

    UNWTO har utpekt World Tourism Day 2021 som en dag for å fokusere på Tourism for Inclusive Growth. Inkluderende vekst er det vi streber etter når vi søker å komme oss etter virkningen av pandemien. Og det vil bli drevet av turisme. Det angår hver enkelt av oss, og hver seychello, alle sektorer av økonomisk aktivitet i landet vårt bør være involvert i denne prosessen. Spesielt i denne "nye normalen".

    Konfrontert med den nær sammenbruddet av vår industri, innså vi at tilpasning til endrede omstendigheter var nøkkelen til vår overlevelse. Vi tok enorme, men beregnede risikoer, og koblet økonomisk gjenoppretting og beskyttelse av våre folks og gjestenes helse og sikkerhet gjennom lanseringen tidlig av 2021 av et robust og omfattende vaksinasjonsprogram mot COVID-19, slik at vi frimodig åpnet opp for verden i mars. Vi høster nå utbyttet av de tiltakene vi tok sammen.

    Seychellene-logoen 2021

    Men vi bør ikke, og kan ikke, være selvtilfreds. Vi er ikke alene om å tilpasse oss det nye normalen. Konkurrentene våre er like aggressive og innovative i sine reiselivsmarkedsføringskampanjer. I møte med hard og ubarmhjertig konkurranse, må vi fortsette å tilby valuta for pengene. Vi må sørge for at innkvarteringen og tjenestene vi tilbyr er opp til standard og til og med bedre enn det som aksepteres og forventes. Vi bør fokusere mer på å tilby en større grad av autentiske og samfunnsbaserte turismeopplevelser som gjenspeiler merkevaren vår. Dessuten, og ikke mindre viktig, må vi fortsette å utrydde all ulovlig og hemmelig praksis som undergraver vår reiselivs- og gjestfrihetsindustri, og bringe vanær til vårt image.

    På denne verdens turismedag etterlyser jeg derfor enhet, enhet i reiselivssektoren. Fordi, utover statistikken, vet vi at bak hver figur om denne bransjen er det en operatør, det er kvinner og menn. Så for å heve reiselivsnæringen til høyere standarder og overvinne utfordringene foran oss, uten å marginalisere noen, må vi slå oss sammen. Ved alle å dele den samme visjonen og det samme ønsket om se turismen blomstre, ved å jobbe spesielt sammen, vil vi komme triumferende fram. Det er liten tvil.

    Med stor beundring for din engasjement og lidenskap, takker vi deg for at du har lagt ditt hjerte i reiselivsnæringen.

    I dag feirer vi deg. Gratulerer med verdens turismedag!

  • Flyreiser fra Canada til India med Air Canada nå
    • Fly fra Delhi, India til Air Canadas Toronto og Vancouver kanadiske knutepunkter starter på nytt.
    • Siden servicen begynte i 2015, har Air Canada drevet flyvninger fra Toronto og Vancouver til Delhi og fra Toronto til Mumbai.
    • Air Canada planlegger å lansere nye direktefly fra Montreal til Delhi og fortsette tjenesten til Mumbai etter hvert som markedsforholdene tillater det.

    Air Canada kunngjorde i dag gjenopptakelsen av sine direktefly til og fra Delhi, India, etter opphevelsen av Canadas regjering restriksjoner på direktefly fra India. Flyselskapets flyvninger fra Delhi til Toronto og Vancouver fortsetter å ankomme i dag.

    "Folk er ivrige etter å bli gjenforent med familie og venner, og vi er veldig glade for å kunne gjenoppta tjenesten umiddelbart fra India til våre knutepunkter i Toronto og Vancouver etter opphevelse av restriksjoner fra Canadas regjering. Vi fortsetter å være fokusert på det voksende besøksmarkedet for venner og slektninger, og sammen med de mangeårige kulturelle og forretningsmessige båndene mellom Canada og India som forventes å vokse i løpet av de kommende årene, Air Canada er fortsatt sterkt engasjert i dette viktige Asia-Stillehavsmarkedet, ”sa Mark Galardo, senior visepresident, Network Planning and Revenue Management i Air Canada.

    Air Canada er den ledende transportøren mellom de to landene. Siden servicen begynte i 2015, har Air Canada drevet flyvninger fra Toronto og Vancouver til Delhi og fra Toronto til Mumbai. Flyselskapet planlegger å lansere nye direkteflyvninger fra Montreal til Delhi og fortsette tjenesten til Mumbai etter hvert som markedsforholdene tillater det.

    Air Canada er Canadas største innenlandske og internasjonale flyselskap og var i 2019 blant de 20 største flyselskapene i verden. Det er Canadas flaggskip og et grunnlegger av Star Alliance, verdens mest omfattende lufttransportnettverk.

  • Japan vil avslutte unntakstilstanden COVID-19 denne uken
    • Japans femte tilstand av COVID-19-nødssituasjon har vært den desidert lengste gjennom pandemien.
    • Den japanske statsministeren sa at hans regjering vil ta en formell avgjørelse tirsdag kveld.
    • COVID-19 unntakstilstand dekker for tiden Tokyo og 18 prefekturer i hele landet.

    Japans regjering forventes ikke å utvide unntakstilstanden COVID-19 som dekker Tokyo og 18 prefekturer i hele landet når den utløper i slutten av september, opplyser regjeringens nyhetskilder mandag.

    Japans statsminister Yoshihide Suga

    Nasjonens femte unntakstilstand, som først ble erklært i fire prefekturer i april, har vært den desidert lengste. Det ble utvidet til 25 ekstra prefekturer før det ble løftet i juni i alle unntatt Okinawa. Ordren ble imidlertid gitt igjen i Tokyo i juli, etter at en oppblomstring begynte å dukke opp i hovedstaden i slutten av juni.

    Landets Statsminister Yoshihide Suga fortalte journalister at regjeringen hans vil ta en formell avgjørelse tirsdag kveld etter diskusjoner med smittsomme eksperter fra sentralregjeringens underkomité for koronavirus.

    Suga la imidlertid til at det er nødvendig å gradvis lette restriksjoner på COVID-19.

    If Japanunntakstilstanden, som for tiden er aktiv i 19 prefekturer, oppheves fullstendig, det vil være første gang siden begynnelsen av april at ingen prefekturer er underlagt regjeringens mandatbegrensninger av COVID-19.

    Så langt har ingen av de 19 prefekturene bedt om forlengelse av nødssituasjonen.

    Den japanske regjeringen vurderer imidlertid å la guvernører implementere COVID-19-mottiltak for måneden etter at de eksisterende restriksjonene utløper.

    "Det ser ut til at regjeringen vil kunne oppheve nødssituasjonen som planlagt i slutten av måneden," sa helseminister Norihisa Tamura under et TV -program søndag.

    Mens nye tilfeller går ned, advarte Tamura publikum om ikke å la vaktene stå seg av frykt for å forårsake et vinteroppkast. Han la til at ulike restriksjoner, inkludert reduserte åpningstider for restauranter og barer, gradvis bør lempes, og at tjenestemenn bør styrke helsetjenestekapasiteten - ved å etablere ytterligere fasiliteter for overløpspasienter og anskaffe medisinsk personell, blant annet - som forberedelse til neste utbrudd.

    Forrige uke, Japan's vaksine tsar Taro Kono kunngjorde at landet vil begynne å administrere covid-19 boosterskudd til medisinsk personell innen utgangen av året, og til eldre innbyggere i det nye året.

    Per mandag hadde omtrent 52% av Japans befolkning mottatt to doser av en COVID-19-vaksine.

  • Verdens største kommersielle romfartøyanlegg som skal bygges i Florida
    • Floridas guvernør Ron DeSantis kunngjør at Terran Orbital vil investere 300 millioner dollar i Florida.
    • Terran Orbital -anlegget på 660,000 2,100 kvadratmeter vil skape omtrent XNUMX nye arbeidsplasser i Florida.
    • Nettstedet vil være verdens største og mest avanserte produksjonsanlegg for "Industri 4.0" for romfartøyer.

    Terran Orbital, et satellittløsningsfirma, i samarbeid med Space Florida, Floridas romfarts- og romfartsutviklingsmyndighet, gledet seg i dag til å bli med Florida -guvernør Ron DeSantis da han kunngjorde Terran Orbitals planlagte utvikling av verdens største og mest avanserte "Industri 4.0" -rom bilproduksjonsanlegg. Anlegget vil bli konstruert ved Launch and Landing Facility (LLF) på Merritt Island, Florida, og vil bestå av ti automatiserte og forsterkede kleshengere som kan produsere tusenvis av forskjellige typer romfartøyer per år.

    Anlegget på 660,000 3 kvadratmeter vil ha en campusbasert AI-kontrollert forsyningskjede som gjør at Terran Orbital kan opprettholde sitt anerkjente rykte for misjonssikring og kundetilfredshet. Anlegget vil også skryte av XNUMXD -utskrift og additiv produksjonsteknologi for å tillate rask levering av romfartøyer på markedet, samt evner til å produsere og fremstille teknologisk avansert kretskortmontering med omfattende elektroniske lagringshvelv. I tillegg vil anlegget benytte utvidede og assisterte produktlinjer for arbeidskraft for å produsere et stort utvalg av komplekse elektroniske og mekaniske enheter.

    "Jeg er spent på å kunngjøre at Terran Orbital vil investere 300 millioner dollar i Space Coast for å bygge det største satellittproduksjonsanlegget i verden," sa Guvernør DeSantis. - Satellittproduksjon er og vil fortsette å være en viktig del av økonomien i romkysten, og med denne kunngjøringen øker vi ante. I Florida skal vi fortsette å ta ledelsen på verdensrommet ved å investere i infrastruktur, lære opp dyktige arbeidere og opprettholde et økonomisk klima som gjør at selskaper som Terran Orbital kan trives. Jeg gratulerer dem med en flott beslutning om å komme til Florida. ”

    “Vi er glade for å samarbeide med Space Florida å bygge et anlegg som vi ser på som en nasjonal eiendel: et kommersielt finansiert bidrag til nasjonens romindustrielle base. ” sa Marc Bell, medgründer og administrerende direktør i Terran Orbital. "Ikke bare vil vi kunne utvide produksjonskapasiteten vår for å dekke den økende etterspørselen etter våre produkter, men vi vil også bringe verdifulle produksjonsmuligheter og -muligheter for romfartøyer til staten Florida, og investere over 300 millioner dollar i nybygg og utstyr. I slutten av 2025 skal vi skape omtrent 2,100 nye arbeidsplasser med en gjennomsnittlig lønn på $ 84,000 XNUMX.

    "Space Florida gratulerer Terran Orbital med valget av Florida og vårt lanserings- og landingsanlegg ved Kennedy Space Center (KSC) for et nytt satellittproduksjonskompleks, sier Space Florida President og CEO Frank DiBello. "Denne kunngjøringen er enda en milepæl i Floridas lederskap innen romhandel, og tilbyr toppmoderne utvikling, inkludert lansering på forespørsel og satellitt-på-forespørsel i romhavnen. Vi ser frem til Terran's Orbital suksess i årene som kommer og den fortsatte aktiviteten og veksten i Florida ”

  • Qatar Airways: Driftstap ned, inntjening opp i 2020/21
    • Finansielle resultater 2020/21 avslører en nedgang i driftstapene sammenlignet med foregående regnskapsår.
    • En økning i EBITDA gjenspeiler konsernets styrke, motstandskraft og engasjement i løpet av de mest utfordrende og ekstraordinære 12 månedene i sin historie.
    • En kombinasjon av vår Qatar Airways Cargo -divisjon og konsernets kommersielle tilpasningsevne har vært kjernen i denne utvinningen.

    Qatar Airways Group har i dag publisert sin årsrapport for 2020/21, som dekker et utfordrende år med den pågående COVID-19-pandemien som forårsaker omfattende tap av trafikk og inntekter som en del av et mønster sett i den globale luftfartsindustrien. Til tross for vanskelighetene, beviser Qatar Airways Group at det å ta utfordringen ikke er noe nytt for flyselskapet og dets datterselskaper, noe som viser konsernets styrke, motstandskraft og engasjement.

    Qatar Airways Group rapporterte et nettotap på 14.9 milliarder QAR (4.1 milliarder dollar), hvorav 8.4 milliarder QAR (2.3 milliarder dollar) skyldes en engangs nedskrivningskostnad knyttet til grunnstøtingen av flyselskapets Airbus A380- og A330-flåter. Til tross for vanskelighetene med den pågående pandemien, demonstrerte konsernets driftsresultater motstandskraften under krisen, med det rapporterte driftstapet på 1.1 milliarder QAR (288.3 millioner dollar) 7 prosent mindre sammenlignet med 2019/20. Videre oppnådde konsernet en betydelig forbedring i EBITDA, som var på 6 milliarder QAR (1.6 milliarder dollar) sammenlignet med 5 milliarder QAR (1.4 milliarder dollar) året før.

    En kombinasjon av våre Qatar Airways Cargo -divisjonen og konsernets kommersielle tilpasningsevne har vært kjernen i denne utvinningen. Fleksibiliteten og oppfinnsomheten i konsernets kommersielle strategi spilte en sentral rolle i å øke markedsandelen betydelig, slik at virksomheten kunne utvide fokuset fra oppdraget med å "få folk hjem" på høyden av pandemien, til å spille en bransjeledende rolle i å gjenoppbygge passasjertillit til sikkerheten ved flyreiser under de mest kritisk ugunstige markedsforholdene i kommersiell luftfarts historie. Mens konsernets fraktdivisjon, Qatar Airways Cargo, beholdt sin posisjon som verdens største fraktskip og økte sin markedsandel i løpet av 2020/21. Under pandemiens topp, mer enn tredoblet Cargo sine daglige tjenester, og opererte rekordstore 183 flyreiser på en dag i løpet av mai 2020. 

    Cargo har også overvåket en økning på 4.6 prosent i frakt tonn som ble håndtert i løpet av forrige regnskapsår (2019/20), med 2,727,986 tonn (belastningsvekt) håndtert i 2020/21. Denne økningen i frakt håndtert, samt en betydelig økning i lastutbyttet, så også transportørens lastinntekter mer enn doblet.

    Til tross for et av de vanskeligste årene i konsernets historie, basert på sterke kommersielle grunnleggende, har flyselskapet gjenoppbygd sitt nett fra 33 destinasjoner til mer enn 140 destinasjoner i dag. Flyselskapet fortsatte å identifisere nye markeder og lanserte ni nye destinasjoner - Abidjan, Elfenbenskysten; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australia; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco og Seattle, USA

    Flyselskapet var også et av bare noen få globale flyselskaper som fortsatte å operere til viktige byer, inkludert Amsterdam, Dallas-Fort Worth, London, Montréal, São Paulo, Singapore, Johannesburg, Sydney og Tokyo. Dette er i tillegg til utvidelsen av Qatar Airways 'virksomhet utover pre-pandemiske nivåer på flere markeder, inkludert Brasil, Canada, Nigeria og USA, og sikrer at flyselskapet er godt posisjonert for å dra fordel av utvinningen av internasjonale reiser.

    Konsernet har også gjort betydelige fremskritt i sin ambisjon om å inngå nye strategiske partnerskap med flere store flyselskaper, inkludert American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines og China Southern Airlines. Disse nye alliansene, sammen med et utvidet samarbeid med flere eksisterende partnere, inkludert JetBlue, Iberia, LATAM, Cathay Pacific og Oman Air, styrket Qatar Airways 'tilkobling ytterligere, låser opp verdien av flyselskapets forhold og gir en rekke økte reisemuligheter for passasjerer.

    Når jeg reflekterer over det som har vært de mest utfordrende og ekstraordinære 12 månedene i flyselskapets historie, Qatar Airways Konsernsjef Akbar Al Baker sa: «Det er tre ord som jeg mener best beskriver Qatar Airways Groups svar det siste året - styrke, spenst og engasjement. Styrke til å ikke vike fra å ta en risiko eller unngå vanskelige beslutninger, motstandskraft i å forbli fokusert og ikke la hendelser overvinne oss, og engasjement ved aldri å gå fra løftene våre til kunder, partnere og ansatte.

    "Mens konkurrentene våre grunnla flyene sine og stengte ruter, tilpasset vi hele vår kommersielle operasjon til å reagere på stadig restriksjoner på reiser og stoppet aldri å fly, og drev et nettverk passasjerer og kunder kunne stole på. Med støtte fra vår varierte flåte av moderne, drivstoffeffektive fly, var vi i stand til å sikre at flere av våre rutefly opererte enn noen annen transportør og oppfylte vårt oppdrag om å ta strandede passasjerer hjem, samtidig som vi opprettholder globale forsyningskjeder for å transportere medisinsk hjelp og forsyninger som er viktige for kampen mot COVID-19. Vi har også utvidet vår chartervirksomhet betydelig som et direkte svar på økt etterspørsel på dette området, og tilbyr viktige og pålitelige tjenester for å støtte kundene våre i usikre tider, en innsats som ble offentlig verdsatt og anerkjent av mange myndigheter og organisasjoner rundt om i verden. Denne kommersielle fleksibiliteten befestet vår lederposisjon ytterligere i spissen for gjenoppretting av globale flyreiser.

    "Jeg er ekstremt stolt av menneskene våre i Qatar Airways Group som har forblitt smidige og tilpasset seg raskt til denne nye virkeligheten, og som viser utholdenhet, allsidighet og engasjement for dyktighet så ofte knyttet til alt vi gjør. “Jeg ønsker også å bruke dette øyeblikket til å takke vår aksjonær, regjeringen i delstaten Qatar, for den sterke støtten til Qatar Airways Group i denne utfordrende perioden. Selv om organisasjonen vår ikke mottok subsidier i form av lønnsstøtte eller tilskudd, ga våre aksjonærer en egenkapitalinjeksjon på 11 milliarder QAR (3 milliarder dollar) for å støtte virksomhetens kontinuitet.

    "Som alltid har styrken i våre finanser gjort det mulig for oss å fortsette å konsentrere oss på lang sikt, investere i en bærekraftig, drivstoffeffektiv flåte og innovative digitale teknologier, etablere og styrke strategiske partnerskap med ledende flyselskaper rundt om i verden, og også lansere nye ruter. Dette strategiske fokuset vil sikre at vi kommer sterkere ut av denne vanskelige perioden og fortsetter å opprettholde vår posisjon som verdens ledende internasjonale flyselskap. ”

    Når reisende kommer tilbake til himmelen med Qatar Airways, kan de trøste seg med å vite at de reiser med det første flyselskapet som sammen med sitt knutepunkt Hamad International Airport (HIA) har oppnådd mange 5-stjerners Skytrax-rangeringer-inkludert den prestisjetunge 5 -Star Airline Rating, 5-Star Airport Rating, 5-Star COVID-19 Airline Safety Rating and 5-Star COVID-19 Airport Safety Rating. Disse prestasjonene fremhever Qatar Airways 'forpliktelse til å gi våre passasjerer en bransjeledende opplevelse på alle punkter på reisen, inkludert det høyest mulige nivået av helse- og sikkerhetsstandarder som ivaretar passasjerens velvære både på bakken og i luften.

  • 90% av britiske bensinpumper er tørre på grunn av kjøp av panikk
    • PRA-medlemmer hadde rapportert utbredt mangel med mellom 50-90% av pumpene som gikk tørre i noen områder.
    • Den britiske regjeringen avviste enhver snakk om drivstoffmangel og sa at briter skulle gå om å kjøpe drivstoff som vanlig. 
    • Miljøsekretær George Eustice sa at regjeringen ikke ville oppfordre hæren til å levere drivstoff til tørre bensinstasjoner over hele landet.

    The Petrol Retailers Association (PRA), som representerer uavhengige britiske drivstoffforhandlere som nå står for 65% av alle forplasser i Storbritannia, sa at medlemmene deres hadde rapportert alvorlig utbredt bensinmangel, etter at briterne gikk ned på forplasser selv om regjeringen lovet at det ikke var noe å bekymre seg for Om.

    I følge PRA, i noen deler av UK, mellom 50-90% av pumpene går tørt. 

    "Vi ser dessverre panikk når vi kjøper drivstoff i mange områder av landet," sa Gordon Balmer, administrerende direktør i Petrol Retailers Association (PRA) mandag. Han oppfordret folk til å avstå fra den drivstoffkjøpende vanviddet. "Vi trenger litt ro ... hvis folk tapper nettverket, blir det en selvoppfyllende profeti," sa han. 

    Balmers kommentarer kommer bare dager etter at regjeringen avviste enhver snakk om drivstoffmangel og sa at briter skulle gå for å kjøpe drivstoff som vanlig. Imidlertid ble regjeringens bemerkninger ikke fulgt da køer dannet seg utenfor bensinstasjoner over hele landet gjennom helgen. Mange stasjoner ble tvunget til å stenge da ivrige bilister stod i kø for drivstoff.

    På mandag, UK Miljøsekretær George Eustice sa at regjeringen ikke ville oppfordre hæren til å levere drivstoff til tørre bensinstasjoner over hele landet. "Vi har ingen planer for øyeblikket om å hente inn hæren for å kjøre bil," sa Eustice, men det ble utarbeidet trenere fra Forsvarsdepartementet for å fjerne etterslep i førerprøver av tungt lastebil (HGV). 

    Drivstoffmangel har vært knyttet til mangel på HGV -sjåfører ettersom forgårdene har slitt med å få leveranser i tide. Mens regjeringen prøver å få briter til å bli HGV -sjåfører, kunngjorde Westminster søndag en forlengelse av statens visumordning. Nå vil 5,000 HGV-sjåfører kunne jobbe i Storbritannia i tre måneder i førjulstiden, noe som reduserer forsyningskjedetrykket.

  • ATB: Ingen flere ensomme kamper for African Tourism Survival
    • A World Tourism Day -melding fra Alain St.Ange, president i African Tourism Board har som mål å forente Afrika i kampen for å overleve det COVID -pandemien gjør med reiselivs- og reiselivsnæringen.
    • Den 27. september er World Tourism Day og en flott mulighet for alle som er avhengige av turisme for sitt levebrød, til å reflektere over sin bransje.
    • "Når jeg sier Happy Tourism Day til alle på vegne av African Tourism Board, er jeg også ydmyk over situasjonen vår viktige næring befinner seg i," sa ATB -presidenten St.Ange. "

    Noen vil feire et slagord eller slagord, men hvordan endrer disse setningene livet til alle som står overfor store utfordringer i denne epoken med det nye normalen for turisme.

    Turismeverden trenger en stemme, vi trenger mer enn noen gang før ledelsen for å veilede oss ved å holde hendene våre mens vi beveger oss gjennom denne mørke lappen. Vi trenger synlighet for at næringen vår skal forbli relevant, og vi trenger enhet som aldri før, sa Alain St.Ange, som var tidligere Seychelleminister med ansvar for turisme, sivil luftfart, havner og marine.

    St.

    Investeringer i turisme av så mange blir i dag sett på som risiko, jobber i turisme kommer og går uten sikkerhet for varigheten, og dette som viktige turismekildemarkeder spiller fargekodet segregering av risikoland som de landene som er den mest sårbare kampen for å få jevnhet en første dose av Covid-19-vaksinen for sitt folk.

     Verden har beveget seg fra å være den eneste tilnærmingen til en situasjon der alle kjemper for sin egen overlevelse, og å glemme et svakt ledd i ankerkjeden vil bare ødelegge skipet det holder fortøyd.

    African Tourism Board er basert i kongeriket Eswatini og har ett mål. Dette er for å gjøre Afrika til det foretrukne reisemål i verden.

    Mer informasjon: www.africantourismboard.com

    Samhold og synlighet må håndteres som ett når vi forplikter oss til å vekke turismen.

    Gratulerer med verdens turismedag!

    African Tourism Board når ut til EU
    Økonomisk innvirkning av COVID-19 på Afrika:
  • Sterkt jordskjelv nettopp registrert på Kreta, Hellas
    • 5.9 var EMSC -måling 27. september (mandag kl. 9.17) av et jordskjelv på den greske øya Kreta.
    • Befolkningen i nærområdet er mer enn 480,000 XNUMX
    • Ingen data om skader eller skader er ennå kjent

    Kreta er et stort reisemål og reiseliv i Hellas og en favoritt blant europeiske besøkende fra Tyskland og mange andre land.

    Første tweets sier at jordskjelvet føltes som mindre, andre tweets sier: Jeg opplevde sterk jordskjelv i Stalis, Kreta i morges ristet hele rommet.

    Andre tall ble senket fra 6.0 til 5.8, andre hevet til 6.2, andre tweets sier 6.5. Reuters nyhetsbyrå bekreftet 6.5 med en 2 km dybde med henvisning til EMSC.

    European Mediterranean Seismological Center (EMSC) bekreftet imidlertid en styrke på 5,9 og en dybde på 10 km.

  • Bahamas, turismens hjerterytme feirer World Tourism Day
    • "I år har World Tourism Day blitt utpekt som en dag for å fokusere på inkluderende vekst gjennom turisme, noe som er ganske gripende," sa visestatsminister ærede I. Chester Cooper, Bahamas minister for turisme, investeringer og luftfart.
    • “Som mange karibiske destinasjoner er turisme hjertet på Bahamas, og som vi sier, er det alles virksomhet.
    • Strendene våre er fantastiske, og vannet er så klart at du kan se det fra verdensrommet, men det er ikke det som definerer oss.

    Det er snarere hver enkelt person som former Bahamas -opplevelsen og kan dra nytte av turismens suksess. Jeg er opptatt av å skape jobber og muligheter for alle bahamianere og å hjelpe vår store nasjon med å helbrede. ”  

    Etter hvert som internasjonale reisebegrensninger begynner å lette, ansporet av en økning i tilgang på vaksiner, er Bahamas godt posisjonert for fortsatt utvinning. En økning i rutefly kombinert med cruiseindustriens retur bidrar til en positiv økning i antall besøkende, noe som fører til nesten 500,000 XNUMX besøkende de første seks månedene av året.

    "Selv om vi har stått overfor en oppoverbakke i disse tidene uten sidestykke, må vi holde fokus og optimisme når verden begynner å åpne igjen," sa visestatsministeren.

    "Jeg går sammen med ledere i hele Karibia for å løfte betydningen av sosial inkludering, bærekraft og smarte destinasjoner og bedrifter. Vårt vakre land og vår elskede karibiske region vil blomstre igjen og fortsette å utvikle seg, slik ordene i mottoet til Bahamas: Forward, Upward, Onward, Together. "

    OM BAHAMAS
    Utforsk alle øyene har å tilby på www.bahamas.com