Airbus SAS og Boeing Co., verdens to største planmakere, forventer at etterspørselsfallet vil fortsette i minst to år til ettersom flyselskapene deler veksten etter et rekordfall i flyreisen.
"Markedet vil holde seg tregt for nye ordrer til 2012," sa Airbus Chief Operating Officer John Leahy i et Bloomberg TV-intervju på Singapore Air Show i går. Planmakeren forventer å vinne mellom 250 og 300 bestillinger i år, sa han. Det ville være en tredje rett nedgang fra rekorden 1,458 2007 oppnådd i XNUMX.
Luftfartsselskaper har bremset utvidelsesplanene og kuttet kapasiteten etter at den internasjonale internasjonale flyreisen stupte 3.5 prosent i fjor, det mest siden andre verdenskrig. I følge International Air Association vil det trolig ta tre år å komme seg tilbake fra nedgangen.
"Det har vært en tøff vei," sa Boeings markedsføringssjef for kommersielle fly Randy Tinseth. "Ting er bedre, men de kan fortsatt forbedre mye mer."
Luftfartsselskaper, inkludert Singapore Airlines Ltd. og Cathay Pacific Airways Ltd., har sagt at bookingen tar seg opp fra fjorårets laveste nivå. Likevel sa det Singapore-baserte operatøren denne uken at det kan være for tidlig å avslutte nedgangen på grunn av fortsatt "usikkerhet" om den globale økonomien.
"Ingen har noen reell tillit," sa Jay Ryu, en analytiker ved Mirae Asset Securities Co. i Hong Kong.
Kina-konkurranse
Den forventede rebounden i flyordrer kan også sammenfalle med ny konkurranse om Boeing og Airbus i Kina, verdens raskest voksende flyreisemarked. Statskontrollert Commercial Aircraft Corp. av Kinas C168 med 919 seter, landets første smallegående fly, skal gjøre sin jomfrutur i 2012 og deretter gå i tjeneste to år senere.
China Southern Airlines Co. og Air China Ltd., to av landets tre største transportører, sa begge denne uken at de vil støtte den innenlandske planmakeren. Transportørene opererer minst 550 Boeing- og Airbus-fly mellom dem, og Airbus forventer at landet vil utgjøre omtrent en tredjedel av industriområdet Asia-Stillehavsflybestillinger de neste 20 årene.
Bombardier Inc.s C-serie, som vil ta med så mange som 149 passasjerer, skal også gjøre sin jomfrutur i 2012, med levering planlagt å starte et år senere. Den kanadiske planmakeren forventer langsom vekst i etterspørselen i år og neste år før en økning i 2012.
“Når flyindustrien virkelig kommer seg i 2012, vil du da se et stort antall ordrer komme inn,” sa Gary Scott, president for selskapets kommersielle flyenhet.
