Det bolivianske statlige flyselskapet er satt til start neste år

LA PAZ - Bolivia vil lansere et nytt statlig flyselskap i januar, og fylle et hull etter fjorårets sammenbrudd av det privatiserte flaggskipet da president Evo Morales trapper opp kontrollen over økonomien.

<

LA PAZ - Bolivia vil lansere et nytt statlig flyselskap i januar, og fylle et hull etter fjorårets sammenbrudd av det privatiserte flaggskipet da president Evo Morales trapper opp kontrollen over økonomien.

Venstresiden Morales har nasjonalisert energi- og gruveselskaper siden han ble Bolivias første indiske president i 2006, og hans regjering planlegger også statlige sement- og papirbedrifter.

Det spirende flyselskapet, kalt Boliviana de Aviacion, eller BoA, vil ta imot sine to første fly innen utgangen av 2008, sa daglig leder Ronald Casso til Reuters på fredag ​​og la til at ytterligere tre snart ville bli leid.

"Målet er å bygge et seriøst flyselskap ... det er utgangspunktet for BoA," sa Casso til Reuters i et telefonintervju.

Han sa at BoA i utgangspunktet bare ville dekke innenlandske ruter i det fattige søramerikanske landet, men selskapet vurderer allerede internasjonale flyreiser på mellomlang sikt.

Morales kunngjorde planen om å opprette en ny statlig operatør for over et år siden og lovet å investere rundt 15 millioner dollar for å få den i gang.

BoA vil fylle et tomrom igjen etter sammenbruddet til Lloyd Aereo Boliviano, det tidligere statlige flyselskapet som ble privatisert på slutten av 1990-tallet.

Lloyd ble tvunget til å stanse driften tidlig på 2007 på grunn av alvorlige økonomiske vanskeligheter, og Bolivias transportregulator utestengte flyselskapet fra å fly igjen etter at hundrevis av passasjerer ble strandet av avlyste flyreiser.

Casso sa at det var bedre for staten å starte på nytt enn å prøve å redde Lloyd.

”Det ble veldig snart klart at en stor statlig investering ikke kunne rettferdiggjøres for å renasjonalisere et flyselskap lastet med gjeld og foreldede fly. Det ga ikke mening, ”sa han.

BoAs hovedkonkurrent vil være Aerosur, som har 16 fly og fluer i Bolivia, samt til Argentina, Brasil, Paraguay, Peru, Paraguay, Peru, Spania og USA. Aerosur er et privat selskap med hovedkontor i den østlige byen Santa Cruz.

I nabolandet Argentina denne uken, støttet underhuset i Kongressen en regjeringsproposisjon om å ta landets største flyselskap, Aerolineas Argentinas, fra sine spanske eiere.

Morales viktigste regionale allierte, Venezuelas brennende venstreorienterte leder Hugo Chavez, lanserte også et statsdrevet flyselskap i 2004, Conviasa, som flyr til Iran og Syria.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Morales kunngjorde planen om å opprette en ny statlig operatør for over et år siden og lovet å investere rundt 15 millioner dollar for å få den i gang.
  • Bolivia will launch a new state airline in January, filling a gap left by last year’s collapse of its privatized flag carrier as President Evo Morales steps up his control of the economy.
  • BoA vil fylle et tomrom igjen etter sammenbruddet til Lloyd Aereo Boliviano, det tidligere statlige flyselskapet som ble privatisert på slutten av 1990-tallet.

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...